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Caso de tránsito

Caja de transporte moldeada de plástico con interior de espuma precortada
Caja de rack con equipo que muestra un rack interno de 19 pulgadas con montaje amortiguador

Un estuche de tránsito es un estuche rígido destinado a proteger y ocultar contenidos definidos durante el transporte. En algunas formas, el interior está relleno de espuma que tiene bolsillos moldeados o cortados en los que cabe específicamente el equipo. Algunas maletas de transporte cuentan con inserciones de espuma que llenan completamente el interior y el usuario puede quitar piezas para que la maleta se ajuste a una aplicación particular. Muchos estuches para cámaras están construidos de esta manera, lo que permite al usuario adaptar la espuma interior a su equipo particular. El exterior del estuche de transporte brinda protección contra el medio ambiente y un primer nivel de protección contra daños mecánicos como golpes. La espuma interior u otra estructura amortigua el equipo contra golpes y vibraciones y ofrece cierta protección contra cambios rápidos de temperatura.

La diferencia entre un estuche de transporte y un estuche para traje es que un estuche de tránsito está configurado con espuma interna u otra estructura para sostener y proteger artículos específicos. Una maleta es un estuche vacío en el que se pueden colocar artículos en cualquier orden sin ubicaciones predefinidas más que características como bolsillos internos. Una maleta de transporte vacía se puede utilizar como maleta.

Las cajas de tránsito se pueden adquirir en prácticamente cualquier tamaño para contener algo desde muy pequeño hasta muy grande que puede requerir varias personas o una carretilla elevadora para moverlo.

Los casos de carretera son un subconjunto de los casos de tránsito. Las maletas de carretera se fabrican tradicionalmente con laterales de madera contrachapada y tirantes metálicos en las esquinas. Las cajas de transporte suelen estar moldeadas o formadas a partir de plástico, materiales compuestos o aluminio, de modo que las secciones superior e inferior no tengan costuras.

Una caja de rack es una caja de transporte con capacidad para montar equipos de montaje en rack , como amplificadores, computadoras, pantallas, radios, dispositivos de cifrado, etc. En muchos casos, el bastidor interno de 19 pulgadas se monta en la caja de transporte mediante soportes amortiguadores que le dan al bastidor espacio de oscilación para atenuar los impactos y golpes que se pueden ver durante el envío y la manipulación.

Características

Una amplia variedad de características y opciones están disponibles para casos de tránsito. El conjunto mínimo de características incluiría: construcción robusta para proteger el contenido del abuso mecánico, amortiguación , bloqueo y refuerzo internos personalizados, sellado ambiental para proteger contra la humedad, lluvia, polvo, insectos, productos químicos, etc., extracción múltiple. pestillos para asegurar firmemente las cubiertas en todos los lados.

Otras características disponibles pueden incluir las siguientes: tapa con bisagras o extraíble, dos tapas de extremo removibles, espuma precortada, espuma personalizada cortada en fábrica o espuma hecha por usted mismo, rieles de montaje en bastidor para la instalación de equipos de montaje en bastidor de 19 pulgadas, soportes antigolpes para un marco interno de montaje en rack , manijas retráctiles que están protegidas de alguna manera durante el envío, sello hermético cuando la tapa está cerrada y asegurada, válvula de ecualización de presión atmosférica, válvula de llenado de nitrógeno, indicadores de humedad, ruedas o ruedas, ruedas y un extensible asa similar a una maleta con ruedas, patas para permitir usar la tapa retirada como escritorio y controles ambientales: aires acondicionados, calentadores o ventiladores.

Construcción

El diseño principal de una caja de tránsito es asegurar el sellado ambiental y la protección del contenido en circunstancias adversas. Así, se utilizan principalmente técnicas constructivas que proporcionan componentes sin costuras (cuerpo, tapa, tapas de los extremos): polietileno rotomoldeado y termoformado , termoplástico LLDPE rotomoldeado, aluminio embutido, compuestos termoestables reforzados con fibra de vidrio , compuestos FRP (poliéster reforzado con fibra de vidrio), compuestos de fibra de carbono, Compuestos de fibra de carbono/Kevlar, materiales laminados (utilizados principalmente en maletas de carretera )

Estándares

Ver también

Referencias

  1. ^ MIL-HDBK-304C chasis-plans.com [ enlace muerto ]
  2. ^ MIL-P-116 chasis-plans.com [ enlace muerto ]
  3. ^ MIL-STD-648D chasis-plans.com [ enlace muerto ]
  4. ^ MIL-STD-1367A chasis-plans.com [ enlace muerto ]
  5. ^ MIL-STD-1472 chasis-plans.com [ enlace muerto ]
  6. ^ MIL-STD-2073-1D chasis-plans.com [ enlace muerto ]
  7. ^ MIL-T-4734 chasis-plans.com [ enlace muerto ]