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Cadmus (barco de 1816)

El Cadmus fue construido en 1816 en Medford, Massachusetts. Realizó cinco viajes completos como ballenero, uno desde Boston (1822-1825) y cuatro desde Fairhaven, Massachusetts (1831-1841). Se perdió en 1842 en un atolón inexplorado del archipiélago de Tuamotu ( 23°10′S 137°07′O / 23.167, -137.117 ), que durante un tiempo se conoció como isla Cadmus y ahora se conoce como Morane . [2]

Carrera

Primer viaje ballenero (1822-1825): el capitán Nathanial Cray zarpó de Boston en 1822. Regresó en 1825 con 2000 barriles de aceite de ballena . [3]

Segundo viaje ballenero (1831-1834): el capitán Frederick C. Taber zarpó en 1831 desde Fairhaven y regresó en 1834 con 2313 barriles de aceite de ballena. [4]

Tercer viaje ballenero (1834-1837): el capitán William Crowell zarpó en 1834 desde Fairhaven y regresó en 1837 con 2063 barriles de aceite de ballena. [5]

4.º viaje ballenero (1838-1841): el capitán Edwin L. Mayhew zarpó en 1838 desde Fairhaven y regresó en 1841 con 2002 barriles de petróleo. [6]

5.º viaje ballenero (1841–pérdida): el capitán Mayhew zarpó de Fairhaven el 11 de noviembre de 1841. [7]

Pérdida

El 3 de agosto de 1842, el Cadmus , del capitán Mayhew, chocó contra un arrecife desconocido cuya ubicación el capitán estimó en 23°26′S 138°00′O / 23.433, -138.000 . El barco se desintegró rápidamente, pero el capitán y la tripulación llegaron a la isla en uno de sus botes. El capitán, el oficial y cuatro hombres navegaron posteriormente hacia Tahití, haciendo el viaje de más de 1000 millas en un bote abierto. [8]

El capitán Mayhew y su tripulación llegaron a Tahití el 21 de agosto. Allí fletó el Emerald , cuyo capitán era Christopher Hall, para rescatar a los hombres que aún se encontraban en la isla Cadmus. Hall regresó a Tahití el 21 de septiembre con 18 supervivientes. [9]

Cadmus había estado fuera durante nueve meses, pero sólo había recogido 40 barriles de petróleo. [8] Cinco de los hombres rescatados se unieron entonces al Lucy Ann , en el que Herman Melville había sido marinero hasta que él y varios otros miembros de la tripulación la habían abandonado en Tahití, y habían sido acusados ​​de rebelión y de negarse a cumplir con su deber. [10]

Un periódico australiano informó que el ballenero estadounidense Cadmus había naufragado por completo en la isla de San Juan Bautista, cerca de la isla Pitcairn . Se informó que tenía 1200 barriles de petróleo a bordo. Se había enviado la goleta Emerald para llevar a la tripulación a Tahití. [11]

El capitán Mayhew y el primer oficial, el Sr. Norton, llegaron a New Bedford antes de marzo de 1843.

Citas

  1. ^ abc Gleason (1929), pág. 14.
  2. ^ Quanchi y Robson (2005), p. xxiii, Islas del Pacífico y sus primeros visitantes europeos.
  3. ^ Caza de ballenas en alta mar estadounidense – Viajes: Cadmus AV02142.
  4. ^ Caza de ballenas en alta mar estadounidense – Viajes: Cadmus AV02143.
  5. ^ Caza de ballenas en alta mar estadounidense – Viajes: Cadmus AV02144.
  6. ^ Caza de ballenas en alta mar estadounidense – Viajes: Cadmus AV02145.
  7. ^ Caza de ballenas en alta mar estadounidense – Viajes: Cadmus AV02146.
  8. ^ ab "Pérdida del barco Cadmus", Sailor's Magazine, and Naval Journal (marzo de 1843), pág. 214.
  9. ^ Heflin (2004), pág. 204.
  10. ^ Heflin (2004), pág. 281, notas 75 y 78.
  11. ^ "Coasters Outwards". Australasian Chronicle . Sídney. 22 de octubre de 1842. pág. 3.

Referencias