En los barcos de vela, el baño es el aseo del barco . El nombre deriva de los barcos de vela en los que la zona de aseo para los marineros habituales se situaba en la proa o proa del barco.
En los barcos de vela, el inodoro se ubicaba en la proa, un poco por encima de la línea de flotación, con respiraderos o ranuras cortadas cerca del nivel del piso para permitir que la acción normal de las olas lavara el inodoro. Solo el capitán tenía un inodoro privado cerca de sus aposentos, en la galería de popa del barco .
Los planos de los barcos de guerra del siglo XVIII no revelan la construcción de instalaciones sanitarias cuando se construyeron los primeros barcos. El diario de Aaron Thomas a bordo del HMS Lapwing en el mar Caribe en la década de 1790 registra que se fijó un tubo de lona, presumiblemente por el velero del barco, a una superestructura junto al bauprés cerca del mascarón de proa , que terminaba justo por encima de la línea de flotación normal .
En muchos barcos modernos, los inodoros tienen un aspecto similar al de los inodoros con cisterna , pero utilizan un sistema de válvulas y bombas que lleva el agua del mar al inodoro y bombea los desechos a través del casco (en lugar de la cisterna y el sifón más habituales ) hasta un desagüe. En los barcos pequeños, la bomba suele accionarse manualmente. El mecanismo de limpieza se bloquea fácilmente si se vierte demasiado papel higiénico u otro material fibroso en el inodoro.
Los cabezales de los submarinos se enfrentan al problema de que, a mayores profundidades, la mayor presión del agua dificulta el bombeo de los desechos a través del casco. Como resultado, los primeros sistemas podían ser complicados, y se dice que el cabezal instalado en el submarino de clase S de la Armada de los Estados Unidos casi requería un ingeniero para operarlo. [1] Cometer un error daba como resultado que los desechos o el agua de mar se expulsaran a la fuerza de regreso al casco del submarino. [1] Esto provocó la pérdida del submarino alemán U-1206 .
El capitán del HMS E35 consideró que el baño del submarino británico de clase E de la Primera Guerra Mundial era tan deficiente que prefería que la tripulación esperara hasta que el submarino emergiera por la noche para hacer sus necesidades. [2] Como resultado, muchos submarinos solo usaban los baños como un espacio de almacenamiento adicional para provisiones. [2]
A bordo de los barcos de vela y durante la época en que todos los tripulantes eran hombres, las cabezas se utilizaban principalmente para la defecación; sin embargo, para la micción rutinaria, un pissdale era de más fácil acceso y más sencillo de usar.
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