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Lexus CT

El Lexus CT ( en japonés :レクサス・CT , en Hepburn : Rekusasu CT ) es un automóvil eléctrico híbrido vendido por Lexus , una división de lujo de Toyota , como un hatchback compacto premium . El CT, que consta de un solo modelo llamado CT 200h, es un híbrido de lujo basado en el tren motriz Toyota Prius y el chasis de la plataforma Toyota MC , y es el primer híbrido compacto y hatchback de lujo. [ cita requerida ] Es el primer modelo de producción en la familia de Lexus que presenta el diseño "Spindle Grille" como se ve en su fascia. Hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de marzo de 2010 , [4] seis meses después de la presentación del concept car LF-Ch ; está dirigido principalmente al mercado europeo, pero se vende en todo el mundo [5] y se presentó en los mercados norteamericanos en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de abril de 2010 . Lexus ha registrado los nombres CT 200h, CT 300h y CT 400h. [6] El diseño de Takeshi Tanabe [7] fue aprobado en 2008 y patentado el 11 de septiembre de 2009. [8]

La producción comenzó en enero de 2011 y las ventas europeas siguieron poco después. [9] Las ventas en Japón comenzaron el 12 de enero de 2011, [10] mientras que las ventas en Estados Unidos comenzaron en marzo de 2011. [11] El CT se ha discontinuado en Estados Unidos y luego en Canadá, siendo el año modelo 2017 el último. Las ventas continuaron en algunos otros mercados hasta 2022. [12] [13] [14]

El CT , cuyo código de plataforma es A10 , cuando está equipado con un motor de gasolina de la serie ZR con configuración híbrida, se conoce con el código de modelo ZWA10. "CT" significa "Creative Touring" y "200h" se refiere a que el rendimiento híbrido es igual al de un motor convencional de 2.0 litros. [15] Sin embargo, los distribuidores de Lexus en algunos países utilizan el nombre "Compact Touring". [16]

El CT se discontinuó en octubre de 2022 con una edición especial llamada Cherished Touring . [14]

Presupuesto

Interior

El CT 200h está propulsado por el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros VVT-i de 1,8 litros ( 2ZR-FXE de Toyota ) que se utiliza en el Auris y el Prius , que produce 73 kW (98 CV) y 142 N⋅m (105 lbf⋅ft) de par, emparejado con un motor eléctrico/generadores en el sistema de propulsión híbrido; juntos, el motor y los motores eléctricos producen hasta 100 kW (134 CV) y 207 N⋅m (153 lbf⋅ft) de par junto con una transmisión continuamente variable controlada electrónicamente . El consumo de combustible para el CT 200h está listado en 4,1 L/100 km (57,4 mpg ‑US ) en Australia. [17]

El chasis del CT 200h se basa en la plataforma MC de Toyota , que es la misma plataforma utilizada por el Corolla y el Matrix . [18] El Lexus CT 200h cuenta con una suspensión delantera MacPherson y un diseño de doble horquilla trasera. [19] El CT 200h tiene cuatro modos de conducción Normal, Sport, Eco y EV incluidos en otros vehículos de propulsión híbrida. El modo Sport modifica los ajustes del acelerador y la dirección asistida eléctrica, al tiempo que hace que el control de estabilidad y el control de tracción sean menos intrusivos, maximizando el rendimiento del CT200h. El modo EV genera cero emisiones en el vehículo al utilizar solo los motores eléctricos del vehículo para impulsarlo.

Las características de seguridad incluyen control de estabilidad del vehículo (VSC) y ocho bolsas de aire estándar con las opciones de un sistema de pre-colisión con control de crucero de radar dinámico con costo adicional. [20] También hay un Sistema de Notificación de Proximidad del Vehículo, que utiliza un tono bajo para alertar a los peatones sobre la presencia de un vehículo de motor híbrido, así como servicios telemáticos ( Safety Connect en América del Norte). [21]

Estiramiento facial

En 2013, para el modelo 2014, se renovó el estilo del CT, utilizando la parrilla "Spindle" corporativa de Lexus. [ cita requerida ]

El segundo rediseño se lanzó en 2017, para el año modelo 2018. Esto trajo la opción de especificar luces LED completas que presentaban un nuevo diseño. Una parrilla "Spindle" más grande también vino de serie en todos los modelos. [22]

Pre-lifting facial

Primer lavado de cara

Segundo lavado de cara

Mercado

Australia

Las características estándar del CT 200h incluyen SmartAccess con botón de arranque y parada y sensores táctiles en las manijas exteriores de las puertas delanteras, volante de cuero, un sistema de audio de seis parlantes con reproductor de CD y conectividad para teléfono Bluetooth , conectividad para iPod , llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas y control de climatización automático de doble zona. [23] En Australia, el CT 200h se ofrece en especificaciones "Prestige", "Luxury", "F Sport" y "Sport Luxury". Las variantes Luxury, F Sport y Sports Luxury agregan una cámara de reversa como estándar, mientras que el Sports Luxury gana control de crucero activo y el sistema de seguridad precolisión. Los modelos F Sport incluyen todas las características del modelo Luxury, además de parachoques deportivos, faldones laterales deportivos y un gran alerón trasero. Las características interiores del F Sport son un volante F Sport, pedales deportivos, placas protectoras, panel de instrumentos y vidrios polarizados.

En el Gran Premio de Fórmula 1 de Australia de 2011, celebrado en Melbourne (del 25 al 27 de marzo de 2011), el Lexus CT 200h se utilizó en el Celebrity Challenge, un evento de una sola marca que se celebró como parte de las atracciones del fin de semana del Gran Premio. El evento, apoyado por CAMS y patrocinado por Lexus Australia, se promocionó como la primera carrera del mundo en la que participaron únicamente vehículos eléctricos de gasolina. [24]

Tras la introducción de normas de seguridad en caso de colisión más estrictas, el CT, junto con el sedán IS y el cupé RC , fueron retirados del mercado australiano en noviembre de 2021. [ cita requerida ]

América del norte

En América del Norte, el CT se lanzó a principios de 2011 como modelo del año 2011. El modelo rediseñado llegó en 2013 como modelo del año 2014. En ese momento, se ofrecía el paquete "F Sport", que incluía una variación diferente de la parrilla en forma de huso y otras diferencias cosméticas. El paquete F Sport no incluía mejoras de rendimiento, ya que utilizaba ruedas visualmente diferentes pero los mismos neumáticos que el CT básico.

En mayo de 2017, Lexus anunció que la línea de modelos CT se discontinuaría en el mercado estadounidense. [12]

El consumo de combustible estimado es:

Malasia

En febrero de 2011, Lexus presentó el CT con dos variantes: CT 200h y CT 200h Luxury en Malasia. [27] En octubre de 2012, junto con la introducción de una variante CT200h F Sport, se mejoró la lista de equipamiento para la variante CT200h. [28] En julio de 2014 se presentó el lavado de cara del Lexus CT. [29] Desde entonces, el Lexus CT ha sido descontinuado en Malasia.

Tailandia

El 22 de febrero de 2011, Lexus presentó el CT en Tailandia con cuatro variantes: CT 200h Luxury, CT 200h F-SPORT, CT 200h Premium NAVI y CT 200h Premium NAVI + Moon Roof. [30] El 12 de febrero de 2014 se presentó un lavado de cara con seis variantes: Luxury Fabric, Luxury Leather, F-SPORT, Premium Navi, Premium Navi Moon Roof y F-SPORT Navi Moon Roof. El 18 de septiembre de 2017 se presentó un segundo lavado de cara con cuatro variantes: Luxury Fabric, Luxury Leather, Premium y F-SPORT. En 2019, Lexus anunció que el UX Crossover reemplazaría al CT. [ cita requerida ]

Reino Unido

El Lexus CT200h se vendió en el mercado del Reino Unido desde 2011 hasta que, en octubre de 2020, se anunció que las importaciones de la línea CT habían cesado junto con la línea IS y la línea RC (a excepción del RC F). [31]

Recepción

La Unión de Científicos Preocupados (UCS) en su Cuadro de Puntuación Híbrida de 2011 clasificó al Lexus CT 200h, junto con el Lincoln MKZ Hybrid , como los mejores modelos híbridos de lujo en la categoría de mejora ambiental del cuadro de puntuación, un logro que la UCS atribuyó a sus motores de gasolina relativamente pequeños, ya que ambos fabricantes de automóviles redujeron el tamaño de los motores de estos vehículos de seis a cuatro cilindros para maximizar la economía de combustible. [32] [33] La evaluación de la UCS encontró que el Lexus CT 200h reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en un 42,9% en comparación con el Lexus IS 250 , utilizado como su similar de solo gasolina para esta comparación. [34] [35]

Premios

Ventas

Las ventas mundiales del Lexus CT 200h alcanzaron las 267.000 unidades hasta marzo de 2016, lo que convierte al CT en el segundo híbrido de Lexus más vendido después del Lexus RX 400h/RX 450h. Las ventas del CT 200h representan el 26,7 por ciento del millón de híbridos Lexus entregados desde 2005. [39] Para marzo de 2022, las ventas totales habían alcanzado las 380.000. [14]

* Las ventas en Canadá y Estados Unidos comenzaron en marzo de 2011. [40]

Referencias

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  5. ^ "Lexus confirma el CT 200h para el mercado estadounidense". Insideline.com. 22 de marzo de 2010. Consultado el 18 de octubre de 2010 .
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