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CSS Ellis

La insignia " Estrellas y barras " de 12 estrellas del CSS Ellis .

CSS Ellis (más tarde USS Ellis ) fue una cañonera de la Armada de los Estados Confederados y de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense . Se perdió durante una incursión mientras estaba bajo el mando del famoso oficial de la Armada, el teniente William B. Cushing .

Servicio confederado

El Ellis fue comprado en Norfolk , Virginia en 1861 por el estado de Carolina del Norte y entregado a la Confederación cuando ese estado se convirtió en miembro. Con el comandante WT Muse, CSN, al mando, jugó un papel importante en la defensa de Fort Hatteras y Fort Clark en Hatteras Inlet , Carolina del Norte, del 28 al 29 de agosto de 1861, de la isla Roanoke del 7 al 8 de febrero de 1862, y de Elizabeth City, Carolina del Norte , el 10 de febrero de 1862; ese día fue capturada por el Ejército de la Unión tras una lucha desesperada en la que su comandante, el teniente James W. Cooke , CSN, resultó gravemente herido.

Servicio de la Marina de EE. UU.

Ellis fue incorporado a la Armada de los EE. UU. y asignado al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte . Fue puesta bajo el mando del teniente CL Franklin, USN, y pasó todo su servicio en la Marina de los EE. UU. en los estrechos y ríos de Carolina del Norte.

Ellis participó en una expedición combinada que capturó Fort Macon , cerca de Beaufort, Carolina del Norte , el 25 de abril de 1862. Tuvo un breve enfrentamiento con la caballería confederada frente a Winton, Carolina del Norte, el 27 de junio de 1862, y del 15 al 19 de agosto. En 1862, realizó una expedición a Swansboro, Carolina del Norte , para destruir salinas y una batería. El 14 de octubre de 1862, fue asignada al bloqueo de Bogue Inlet y, una semana después, capturó y quemó la goleta Adelaide con un valioso cargamento de trementina, algodón y tabaco.

Acción final

En noviembre de 1862, Ellis , bajo el mando del teniente William B. Cushing , navegó por New River Inlet para capturar Jacksonville, Carolina del Norte . El vapor capturó dos goletas, algunas armas y correo. En su camino río abajo, Ellis encalló el 24 de noviembre de 1862 y no pudo ser reflotado. Después del anochecer, su oficial al mando trasladó a toda la tripulación excepto seis y todo su equipo y suministros, excepto su cañón de pivote, algunas municiones, dos toneladas de carbón y algunas armas pequeñas, a una de las goletas capturadas. Mientras las goletas se deslizaban río abajo para esperar, Cushing y cinco de sus hombres se quedaron para luchar. Temprano en la mañana del 25 de noviembre de 1862, los confederados abrieron fuego contra Ellis y, en poco tiempo, Cushing se vio obligado a decidir entre rendirse y alejarse una milla y media hasta una goleta que esperaba. Cushing decidió no rendirse y, antes de abandonar su barco, le prendió fuego en cinco lugares, dejando el arma apuntada al enemigo para dejar que el barco continuara la lucha cuando las llamas dispararan el cañón. Cushing y sus hombres llegaron a la goleta y se dirigieron al mar, logrando que el barco pasara por encima de la barra justo a tiempo para escapar de varias compañías de caballería que intentaban aislar la goleta en la desembocadura de la ensenada. Ellis voló en pedazos por la explosión de su cargador en la mañana del 25 de noviembre de 1862.

Ver también

Referencias

34°43′04″N 77°25′31″O / 34.7179°N 77.4254°W / 34.7179; -77.4254