El CSS Clarence , también conocido como Coquette , fue originalmente un bergantín de Baltimore capturado por el crucero confederado CSS Florida durante la Guerra Civil estadounidense y convertido en un crucero confederado para incursiones comerciales .
Construido en 1857 para el comerciante de frutas de Baltimore, Maryland , J. Crosby, transportaba un cargamento de café desde Río de Janeiro, Brasil , a Baltimore cuando el CSS Florida capturó al Clarence frente a las costas de Brasil . El teniente Charles W. Read fue designado comandante y una cantidad suficiente de la tripulación del Florida fue transferida al nuevo crucero para tripular el barco. [1]
El teniente Read había solicitado que, en lugar de quemar a Clarence , podría intentar, con los papeles del barco, navegar hasta Hampton Roads, Virginia , y si era posible destruir o capturar un cañonero de la Unión y quemar los barcos mercantes de la Unión congregados en la fortaleza Monroe . El comandante de Florida, John Newland Maffitt, armó a Clarence con un arma para que Read pudiera capturar premios en su camino a Hampton Roads. [1]
En su breve carrera como crucero confederado capturó varios barcos: el Whistling Wind , el Kate Stewart , el Mary Alvina y el Mary Schindler fueron quemados y el Alfred H. Partridge fue puesto en libertad. Su captura final fue la del barco Tacony el 12 de junio de 1863, que al ser un barco más adecuado para las incursiones comerciales , la tripulación y el armamento fueron transferidos a él y el Clarence fue destruido. [2]
