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Grupo CRRC

CRRC Group Corporation , conocida como CRRC Group , es un holding estatal chino, empresa matriz directa de CRRC y otras 32 subsidiarias; si se incluyen las subsidiarias de segundo nivel , el holding es la cabeza de 112 entidades legales (como en 2016). [3]

Historia

Los predecesores del holding: CNR Group y CSR Group , se formaron en 2002 mediante la división de China National Railway Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation  [zh] (LORIC), una corporación dependiente del Ministerio de Ferrocarriles . [4] : 70 

El control de CNR Group y CSR Group también fue transferido del Ministerio de Ferrocarriles a la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado (SASAC) en el mismo año, [4] : 70  se convirtió en duopolio en la fabricación de locomotoras y material rodante. En la década de 2000 , CNR , CSR , Zhuzhou Times New Material Technology (2002) [5] y Zhuzhou CSR Times Electric (2006) [4] se escindieron de los grupos como empresas que cotizan en bolsa.

En 2015, como parte de la reforma de toda la industria ferroviaria, que vio el cierre del Ministerio de Ferrocarriles y la escisión de China Railway como operador y comprador, y la Administración Nacional de Ferrocarriles como regulador, los dos duopolios también se fusionaron nuevamente en una compañía holding bajo SASAC, cuando CNR Group absorbió a CSR Group y pasó a llamarse CRRC Group; sus dos principales subsidiarias que cotizan en bolsa también se fusionaron para formar CRRC (excluyendo CRRC Times Electric y Times Material Technology).

En 2017, CRRC Group se reincorporó de "Empresas industriales propiedad de todo el pueblo" ( chino :全民所有制工业企业) a sociedad limitada de propiedad estatal (国有独资公司), pasando a denominarse中国中车集团公司a中国中.车集团有限公司. [6]

Descripción general del negocio

La actividad principal del Grupo CRRC es la de holding, así como inversiones de capital a través de CSR Investment Management, CRRC Group Capital Holdings y CRRC Industrial Investment. [7] La ​​mayoría de las otras filiales eran las entidades jurídicas originales de las fábricas que estaban bajo los Grupos CNR y CSR, que después de la oferta pública inicial de las dos filiales insignia que cotizan en bolsa, actuaron como sub-sociedades holding para activos auxiliares que no cotizaban en bolsa. Sin embargo, el Grupo CRRC también contenía una filial de construcción naval, CNR Ship & Ocean Engineering Development, que era un vehículo de inversión del Grupo CNR.

El Grupo CRRC también participó en el desarrollo inmobiliario en Taiyuan, [8] sobre la antigua fábrica de CRRC Taiyuan. El Grupo CRRC pagó 1.711 millones de yenes chinos para licitar el arrendamiento de tierras del gobierno local. [9]

CRRC Industrial Investment era la empresa matriz de South Huiton (42,64%) y Ziyang CRRC Electrical Technology (51%). Las acciones de esta última fueron compradas a CRRC Ziyang de CRRC por aproximadamente 448 millones de yuanes chinos. [10]

Subsidiarias

Al 31 de diciembre de 2016 [2]

Sólo se listaron 33 filiales directas:

  1. CRRC (55,92%)
  2. CNR Group Qiqihar Railway Rolling Stock (Group) Co., Ltd. (100 %, CRRC Qiqihar Railway Rolling Stock se separó y pertenece a CRRC)
  3. CRRC Group Wuhan Jiang'an Rolling Stock Works (100 %, la fábrica se separó y pertenece a la sucursal de CRRC Yangtze Wuhan, una subsidiaria de CRRC)
  4. CNR Group Tianjin Locomotive & Rolling Stock Machinery Works (100 %, CRRC Tianjin Equipment se separó y pertenece a CRRC)
  5. CRRC Group Tongling Rolling Stock Works (100%, la fábrica fue escindida y pertenece a CRRC Yangtze Tongling, una subsidiaria de CRRC Yangtze)
  6. CRRC Group Harbin Rolling Stock Co., Ltd. (100 %, CRRC Harbin Rolling Stock es una escisión y pertenece a CRRC)
  7. CRRC Group Luoyang Locomotive Works (100 %, CRRC Luoyang es una escisión y pertenece a CRRC)
  8. CRRC Group Meishan Rolling Stock Works (100 %, CRRC Meishan se separó y pertenece a CRRC)
  9. CNR Group Jinan Locomotive & Rolling Stock Works (100 %, CRRC Shandong se separó y pertenece a CRRC)
  10. CRRC Group Xiangyang Locomotive Works (100 %, la fábrica fue escindida y pertenece a CRRC Luoyang, sucursal Xiangyang)
  11. CRRC Group Ziyang Locomotive Works (100 %, CRRC Ziyang se escindió y pertenece a CRRC)
  12. Fábrica de material rodante Wuchang de CRRC Group en Wuhan (100 %, la fábrica se separó y pertenece a CRRC Yangtze, sucursal de Wuhan)
  13. CNR Ship & Ocean Engineering Development Co., Ltd. (94%)
  14. CRRC Dalian Dali Railway Transportation Equipment Co., Ltd. (100 %) [número 1]
  15. Fábrica de locomotoras del 7 de febrero de Beijing del Grupo CNR (100 %, CRRC Beijing Locomotive es una escisión y pertenece a CRRC)
  16. CRRC Group Nanjing Puzhen Rolling Stock Works (100 %, CRRC Nanjing Puzhen se separó y pertenece a CRRC)
  17. CRRC Group Qingdao Sifang Rolling Stock Asset Management (100 %, CRRC Qingdao Sifang se escindió y pertenece a CRRC)
  18. CRRC Group Taiyuan Locomotive & Rolling Stock Works (100 %, CRRC Taiyuan se separó y pertenece a CRRC)
  19. CRRC Group Shenyang Locomotive & Rolling Stock Trading Corporation (100 %, CRRC Shenyang se escindió y pertenece a CRRC)
  20. CRRC Group Xi'an Rolling Stock Works (100 %, CRRC Xi'an se separó y pertenece a CRRC)
  21. CRRC Group Zhuzhou Electric Locomotive Works (100 %, CRRC Zhuzhou Locomotive es una escisión y pertenece a CRRC)
  22. Fábrica de material rodante de Zhuzhou del grupo CRRC (100 %, la fábrica se separó y pertenece a la sucursal de CRRC Yangtze, Zhuzhou)
  23. CRRC Group Beijing Nankou Locomotive & Rolling Stock Machinery Works (100 %, CRRC Beijing Nankou se escindió y pertenece a CRRC)
  24. Instituto de Tecnología Ferroviaria de Changzhou (100%)
  25. CRRC Group Chengdu Locomotive & Rolling Stock Works (100 %, CRRC Chengdu se separó y pertenece a CRRC)
  26. CRRC Group Shijiazhuang Rolling Stock Works (100 %, CRRC Shijiazhuang se separó y pertenece a CRRC)
  27. CRRC Group Changzhou Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Works (100 %, CRRC Qishuyan se separó y pertenece a CRRC)
  28. Grupo CSR Gestión de inversiones Co., Ltd. (100%)
  29. Grupo CRRC Capital Holdings Co., Ltd. (100%)
  30. CRRC Inversión Industrial Co., Ltd. (100%)
  31. CRRC Bienes Raíces (100%)
  32. Grupo CNR Australia (100%)
  33. Chino :北京时代志业机车车辆有限公司(100%, Beijing CSR Times Locomotive & Rolling Stock Machinery fue una escisión y pertenece a CRRC)

Otras filiales notables de segundo nivel (distintas de las filiales de CRRC)

nivel desconocido:

Inversiones de capital

A partir del 13 de enero de 2017

anterior

Notas

  1. ^ La empresa "Dali" ( chino :大力; pinyin : Dà Lì ) se fundó en 2007; no debe confundirse con "Daqi", equipo de transporte ferroviario, fundada por CNR Group Qiqihar en 2007; [11] ambas NO relacionadas con CRRC Dalian , una subsidiaria directa de CRRC

Referencias

  1. ^ "集团领导" [Líderes del grupo] (en chino). CRRC Group . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  2. ^ ab "Informe anual de 2016". CRRC Group (en chino). Shanghai Clearing House. 30 de abril de 2017. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2017 . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  3. ^ Tjia Yin-nor, Linda (octubre de 2015). Explicando la reforma ferroviaria en China: una serie de reorganizaciones de los derechos de propiedad. Routledge. ISBN 9781136212321.
  4. ^ abc "Prospectuses" (índice de enlaces de descarga de PDF) . Zhuzhou CSR Times Electric . Bolsa de Hong Kong. 8 de diciembre de 2006. Consultado el 10 de junio de 2017 .
  5. ^ "公司概况 [600458]" (en chino). Bolsa de Valores de Shanghái . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  6. ^ 2018年半年度报告 [Informe semestral de 2018 (participación A)] (PDF) (Informe) (en chino (China)). CRRC Corporation Limitada. 2018. pág. 49.
  7. ^ "CRRC Industrial Investment de China abre una oficina europea en Budapest". Agencia de Noticias Xinhua. 16 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2016. Consultado el 11 de junio de 2017 .
  8. ^ 中车·国际广场二期 有品质更要有生活(reeditado por XinhuaNet ) . Shanxi Late News (en chino). 25 de abril de 2017 . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  9. ^ "Sitio web del diario China - Conectando China Conectando el mundo" 中车置业17.11亿元摘得太原机车厂旧厂地块. Diario de China (en chino). 31 de diciembre de 2015 . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  10. ^ "Anuncio sobre transacción relacionada: Transferencia de participación accionaria en Ziyan Electrical" (PDF) . CRRC Corp., Ltd. (Comunicado de prensa). Bolsa de Valores de Hong Kong. 23 de diciembre de 2016 . Consultado el 11 de junio de 2017 .
  11. ^ "公司简介" (en chino). Material rodante ferroviario CRRC Qiqihar . Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  12. ^ "南车投资向中车金证无偿划转中国中车(01766)0,32%股本".智通财经网(en chino). 3 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2017 . Consultado el 28 de septiembre de 2017 , a través de qq.com.
  13. ^ "Inicio". cctfund.cn .
  14. ^ "中国国有企业结构调整基金26日成立,是目前国内规模最大的股权投资基金3500亿元,主攻国企调结构 _ 滚动新闻 _中国政府网".
  15. ^ "ANUNCIO REGLAMENTARIO EN EL EXTRANJERO - Anuncio aclaratorio" (PDF) (Nota de prensa). CRRC. 17 de agosto de 2017. Consultado el 26 de agosto de 2017 .
  16. ^ "中国国有企业结构调整基金成立 总规模达3500亿元". Revista de valores de China (en chino). 27 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2016 . Consultado el 26 de agosto de 2017 .
  17. ^ "非公开发行A股股票预案" (en chino). Comunicaciones de la red unida de China. 21 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2017 . Consultado el 25 de agosto de 2017 a través de cninfo.com.cn.
  18. ^ "Informe anual 2016" (PDF) . CRRC Times Electric . Bolsa de Hong Kong. 20 de abril de 2017. Consultado el 10 de junio de 2017 .

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