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Servicio de policía de la ciudad de Kansas, Canadian Pacific

El Servicio de Policía de Canadian Pacific Kansas City (CPKC Police Service), anteriormente conocido como Canadian Pacific Police Service ( CPPS ), es un servicio de policía ferroviaria responsable de proporcionar servicios policiales en, alrededor y en relación con la propiedad y las líneas ferroviarias de Canadian Pacific Kansas City en Canadá y los Estados Unidos .

Historia

El Servicio de Policía de la Ciudad de Kansas de Canadian Pacific es uno de los servicios policiales más antiguos de Canadá. El Servicio de Policía CPKC, anteriormente Servicio de Policía de Canadian Pacific y Policía de Ferrocarriles de CP, tiene un pasado largo y lleno de historia en Canadá y CP Rail es parte de la historia de Canadá. La policía ferroviaria fue convocada muchas veces para vigilar las ciudades ferroviarias y para mantener la paz durante la construcción de los Ferrocarriles Canadienses de costa a costa. La historia de la policía ferroviaria se remonta a muchos años y continúa la tradición de proteger la vasta sección de ferrocarriles de Canadá.

Hace años, la policía de CPKC brindaba servicios policiales a los edificios de la estación de la Unión , CP Hotels, CP Ships y CP Air. Ahora, la CPR es su principal responsabilidad, ya que los departamentos de CP mencionados anteriormente se han vendido.

Controversia sobre conflicto de intereses

En 2019, el Servicio de Policía del Pacífico de Canadá fue criticado por sus propios oficiales por tener un conflicto de intereses y no investigar adecuadamente un accidente de tren cerca de Field, Columbia Británica, que resultó en tres muertes. [1] El incidente puso en tela de juicio el papel de las fuerzas policiales privadas.

Organización

Autoridad

El Servicio de Policía de Kansas City, del Canadian Pacific, es responsable de todos los aspectos de la seguridad ferroviaria. Está formado por agentes de policía federales debidamente designados y armados que ejercen su autoridad en Canadá a través de la Ley de Seguridad Ferroviaria y otras leyes. [2]

La Ley de Seguridad Ferroviaria es una ley federal que permite a cualquier ferrocarril federal designar agentes como agentes de policía. Estos agentes de policía tienen todos los poderes de un agente de policía regular en lo que se refiere a la protección de la propiedad que posee o administra una empresa ferroviaria y la protección de las personas y la propiedad en esa propiedad. [3] La policía ferroviaria es única en Canadá, ya que son los únicos agentes de paz juramentados empleados por una agencia de aplicación de la ley de propiedad privada. La CPKCPS es "una fuerza federal plenamente autorizada, obligada a hacer cumplir las leyes de Canadá" y con licencia para portar armas. [4]

Las principales funciones de un agente de policía ferroviaria son proteger al público que utiliza las instalaciones de la empresa, a los empleados y a sus bienes. Esto incluye la educación pública sobre intrusiones, programas de concienciación en las escuelas, la investigación de delitos contra el ferrocarril, la asistencia a los servicios de policía locales, la emisión de billetes y muchas otras funciones, incluida la seguridad de la propiedad y los edificios. CPKC Rail asigna a agentes individuales grandes secciones de vías ferroviarias para patrullar y llevar a cabo iniciativas de seguridad pública y de cumplimiento activo. [ cita requerida ]

Operaciones

El servicio de policía está dirigido por dos jefes distintos: uno para la operación canadiense y otro para la operación estadounidense. [2]

Todos los oficiales de policía de CPKC deben tener conocimiento de las leyes federales y provinciales, ya que las propiedades ferroviarias cruzan muchas jurisdicciones (federal, provincial, municipal, del condado) y tienen que colaborar con sus respectivos departamentos de policía. El trabajo de un oficial de policía ferroviaria a veces es solitario, patrullando kilómetros de vías solo, con poco respaldo. Se les paga a la par de los oficiales de policía regulares en Canadá y reciben beneficios similares. CP Rail es una empresa privada y paga impuestos que incluyen la protección policial pública, por lo que CPR ha reducido el tamaño de su departamento de policía durante varias décadas. El número de policías de CPKC se ha mantenido estable en alrededor de 100 oficiales en los Estados Unidos y Canadá. Los departamentos de policía pública jurisdiccionales mantienen la responsabilidad general de la seguridad pública y la aplicación de la ley en sus respectivos territorios, incluida la propiedad de CPR. La policía de CPKC ayudará a la policía local si es necesario y realizará sus propias investigaciones. CPR también utiliza su departamento de policía para realizar investigaciones sobre la conducta de los empleados que se ocupan de violaciones de los convenios colectivos que involucran alcohol y drogas, así como asuntos penales.

Capacitación

Los reclutas de la Policía de CPKC asisten a diferentes academias de policía federales y provinciales, ya que no existe una escuela de formación obligatoria para la policía ferroviaria en Canadá. Actualmente, la Policía de CPKC tiene un acuerdo con el Servicio de Policía de Lethbridge y el Colegio de Lethbridge en Alberta para brindar capacitación a los nuevos oficiales. En 2010, la Policía de CP utilizó el Colegio de Policía Municipal de Saskatchewan (SKPC) para capacitar a los reclutas. El SKPC también ofrece educación continua y cursos especializados para miembros experimentados. Antes de 2010, los reclutas de la Policía de CP solían recibir su capacitación básica en la Academia de la RCMP ubicada en Depot en Regina, Saskatchewan. Para la capacitación policial especializada, los miembros pueden asistir a diferentes colegios de policía provinciales, así como al Colegio de Policía Canadiense ubicado en Ottawa.

Equipo

El uniforme del CPKC consiste en una camisa azul oscuro, pantalones cargo azul oscuro y chaleco antibalas ; están armados con el equipo policial habitual para el uso de la fuerza, así como una pistola Glock de 9 mm , una escopeta Remington 870 y un fusil de patrulla Sig Sauer M400. Se les entrega una gorra de estilo policial estándar. Además, la policía del CPKC a veces trabaja de civil.

Flota

Actual:

Un vehículo policial Ford Interceptor Utility de CPKC nuevo, Calgary, 2024

Anterior:

Véase también

Referencias

  1. ^ Campbell, Bruce (21 de septiembre de 2022). «Por qué ya no se debe permitir que los principales ferrocarriles canadienses se vigilen a sí mismos». The Conversation . Consultado el 16 de febrero de 2024 .
  2. ^ ab "CPKC reconoce la Semana de la Seguridad Ferroviaria del 18 al 24 de septiembre". PR Newswire .
  3. ^ Ley de seguridad ferroviaria - RS, 1985, c. 32 (4º Supp.)
  4. ^ "Un agente de policía sospecha de un 'encubrimiento' interno por parte de CP Rail en un accidente fatal en la montaña de Columbia Británica". CBC. 24 de enero de 2020.

Enlaces externos