Las locomotoras Córas Iompair Éireann Clase 181 fueron construidas en 1966 por la División Electro-Motive de General Motors (EMD) y numeradas del B181 al B192.
Estas locomotoras eran prácticamente idénticas a las locomotoras de la clase 141 anteriores , pero estaban equipadas con el motor 645 más potente y con ventiladores de refrigeración del motor y compuertas de admisión controlados por termostato. La entrega se realizó en 1966 y su puesta en servicio se produjo poco tiempo después.
Estaban equipadas con un motor EMD 8-645E de 1100 hp, [1] pesaban 67 toneladas (66 toneladas largas; 74 toneladas cortas) y tenían una velocidad máxima de diseño de 143 km/h (89 mph) que estaba restringida a 120 km/h (75 mph) en servicio. La número 186 fue equipada posteriormente con un motor EMD 8-567CR de 960 hp (720 kW), como el utilizado en las locomotoras de la clase 141.
Todas las locomotoras de la clase 181 han sido retiradas, la primera fue la 191 en 1991 después de un incidente descontrolado en Clonsilla; luego fue desguazada en 1998. [2] La última fue la 190 en noviembre de 2009 y ha sido preservada por el Irish Traction Group con sede en West Clare Railway . [3] En sus últimos días solo se utilizaron en trenes de vía permanente o como pilotos.
Murphy Models de Dublín encargó a Bachmann la producción de un modelo de estas locomotoras en escala OO . [5] [6] Este modelo se lanzó por primera vez en diciembre de 2007. Se ha suministrado con las cuatro libreas principales que lleva la clase.
