El Fokker CI fue un biplano de reconocimiento alemán en desarrollo al final de la Primera Guerra Mundial . El diseño era esencialmente un caza Fokker D.VII ampliado con dos asientos y un motor BMW IIIa de 138 kW (185 hp) . El CI fue desarrollado originalmente para venderlo al ejército alemán. Nunca entró en servicio en la Primera Guerra Mundial, pero Anthony Fokker logró sacar de contrabando partes de Alemania en el momento del armisticio.
Desarrollo
El prototipo, V.38 , fue probado en Schwerin y se puso inmediatamente en producción. Tras el armisticio, la producción continuó en los Países Bajos .
Operadores
El CI entró en servicio en Holanda después de que se encargaran 16 en febrero de 1919. La URSS compró 42 CI. Los CI sirvieron en misiones de reconocimiento y entrenamiento. El último CI dejó de prestar servicio en 1936.
Avión de reconocimiento biplaza, propulsado por un motor de pistón BMW IIIa de 138 kW (185 CV) .
C.Ia
Versión mejorada.
C.I.W.
Versión experimental de hidroavión.
C. II
Versión para transporte de pasajeros de tres plazas, propulsada por un motor de pistón BMW IIIa de 138 kW (185 CV) .
C.III
Versión de entrenamiento avanzado biplaza del CI, propulsado por un motor Hispano-Suiza 8B de 164 kW (220 CV) .
Especificaciones (Fokker CI)
Características generales
Tripulación: 2
Longitud: 7,23 m (23 pies 9 pulgadas)
Envergadura: 10,5 m (34 pies 5 pulgadas)
Altura: 2,87 m (9 pies 5 pulgadas)
Área del ala: 26,3 m2 ( 283 pies cuadrados)
Peso vacío: 855 kg (1.885 lb)
Peso bruto: 1.255 kg (2.767 lb)
Planta motriz: 1 × motor de pistones en línea BMW IIIa de 6 cilindros refrigerado por agua, 138 kW (185 CV)
Actuación
Velocidad máxima: 175 km/h (109 mph, 94 nudos)
Alcance: 320 km (200 millas, 170 millas náuticas)
Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
Armamento
1 × ametralladora fija que dispara hacia adelante
1 × ametralladora entrenable que dispara hacia atrás
Hasta 50 kg (110 lb) de existencias desechables
Referencias
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^ Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Prospero Books. pág. 427. ISBN 1-85605-375-X. {{cite encyclopedia}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 402.
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