El vicemariscal del aire Charles Hubert Boulby Blount , CB , OBE , MC (26 de octubre de 1893 - 23 de octubre de 1940) fue un soldado, aviador y jugador de críquet de primera clase británico.
Blount nació en Kamptee (ahora Kamthi ), Presidencia de Bombay , India. Su padre, el mayor Charles Hubert Blount (1855-1900), sirvió en la 20.ª Batería de la Artillería de Campaña Real y murió de disentería en Wynberg, Ciudad del Cabo , Colonia del Cabo , durante la Segunda Guerra Anglo-Bóer .
Blount fue el primer hijo del segundo matrimonio de su padre, con Mary Elizabeth Bell. Tenía medio hermanos del primer matrimonio de su padre con Eleanor Maud Philips, incluido el medio hermano de Blount, el capitán Greville Blount, RHA (1883-1914), que murió en Francia durante el primer año de la Primera Guerra Mundial , [1] quien Es bisabuelo del cantante James Blunt .
El hermano menor de Blount, John Hillier Blount, asistió a Sandhurst y se le concedió una comisión temporal como segundo teniente en la infantería ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire en abril de 1918. Se unió a la naciente Royal Air Force , pero murió en un accidente aéreo cerca de Beverley en julio de 1918. [2]
El hijo de Blount, Christopher Charles Blount, nació en 1925. Se convirtió en líder de escuadrón de la RAF. Se casó con Susan Victoria Cobbold, la segunda hija de Cameron Cobbold, primer barón Cobbold , en 1957, y más tarde recibió el premio MVO .
El tatarasobrino de Blount es el cantante James Blunt (né James Hillier Blount).
Blount asistió a la escuela Harrow . Jugó al cricket en los partidos Eton v Harrow de 1910, 1911 y 1912 , perdiendo cada vez. El partido de cricket Eton v Harrow de 1910 se conoció como el partido de Fowler , en honor al capitán del Eton College , Robert St Leger Fowler , cuya destacada actuación en bateo y bolos permitió a Eton ganar el partido por 9 carreras a pesar de que se le pidió que lo siguiera temprano. en el segundo día, 165 carreras atrasadas después de las primeras entradas de los equipos. Los equipos incluían a un colegial que se convertiría en mariscal de campo ( Harold Alexander ), otro en vicemariscal del aire (Blount) y un tercero en fiscal general ( Walter Monckton ), junto con varios hijos de la nobleza.
Blount fue portero en el partido Eton v Harrow de 1911 y capitán en 1912. Anotó 137 carreras en la segunda entrada del partido de 1912, pero no pudo evitar que Eton ganara por 6 terrenos. [3] También jugó seis partidos para Suffolk en el Campeonato de Condados Menores de 1910 a 1912, para I Zingari contra Harrow en 1921 y para Free Foresters contra Harrow en 1937.
Jugó 10 partidos de cricket de primera clase entre 1920 y 1930, cuatro para el equipo de cricket de Servicios Combinados y seis para el equipo de cricket de la Royal Air Force , anotando 575 carreras con un promedio de 33,82, incluido su primer siglo en su último partido de primera clase. contra el ejército en 1930, y tomó 12 ventanillas a un promedio de 25,25.
Su nombre está registrado en el War Memorial en Lord's Cricket Ground .
Blount asistió al RMC Sandhurst inmediatamente después de dejar la escuela y se convirtió en segundo teniente en el regimiento de la reina (Royal West Surrey) en septiembre de 1913. Fue ascendido a teniente en octubre de 1914 y luego a capitán en marzo de 1916. Le enseñaron a volar un Maurice. Farman biplano en 1916 y se convirtió en oficial de vuelo en el Royal Flying Corps . Se le concedió la Cruz Militar el 14 de noviembre de 1916 por organizar su escuadrón y su propio vuelo.
Tomó el mando de un vuelo del Escuadrón No. 34 , volando la Royal Aircraft Factory BE2 en el Frente Occidental , en noviembre de 1916, se convirtió en comandante interino del escuadrón en mayo de 1917, y fue confirmado como su oficial al mando el mes siguiente, volando el Royal Fábrica de Aviones RE8 . Fue ascendido a Mayor Temporal en junio de 1917 y se convirtió en Mayor Temporal de la RAF el 1 de abril de 1918. También recibió la Medalla de Plata Italiana al Valor Militar .
Fue nombrado comandante de la Escuela de Cooperación de Artillería e Infantería en mayo de 1918 y fue ascendido a teniente coronel interino el 1 de mayo de 1919. Renunció a su cargo en el Regimiento Real de West Surrey en agosto de 1919 después de obtener una comisión permanente como Líder de escuadrón de la RAF (con antigüedad retroactiva al 1 de abril de 1918).
Estuvo al mando del Escuadrón No. 4 en Farnborough , volando el caza Bristol F.2 , de marzo de 1920 a 1925. Su escuadrón participó en la crisis de Chanak en 1922, volando desde el HMS Argus . Fue nombrado OBE el 3 de junio de 1924 y asistió a la RAF Staff College en 1925. Fue ascendido a Wing Commander en 1925 y tomó el mando del Escuadrón No. 7 en RAF Bircham Newton en abril de 1926, volando el Vickers Vimy y el Vickers Virginia .
Se unió a la Dirección de Operaciones e Inteligencia en 1927 y estuvo al mando del Escuadrón No. 70 de 1930 a 1932, volando el Vickers Victoria en RAF Hinaidi en Irak. Fue ascendido a Capitán de grupo en 1932 y estuvo al mando del Estado Mayor de Ingeniería en el Cuartel General del Comando de Irak desde abril de 1932, antes de ser nombrado Comandante de la Escuela de Cooperación del Ejército en RAF Old Sarum en abril de 1933.
Se convirtió en oficial superior del personal aéreo (SASO), Grupo No. 2 (Bombardeo) en agosto de 1936, y fue ascendido a comodoro aéreo en 1937, convirtiéndose en AOC temporal, Grupo No. 2 (Bombardeo) y luego sucediendo a Stanley Goble como oficial aéreo al mando. (AOC), Grupo No. 2 (Bombardeo) en diciembre de 1937. Se convirtió en AOC, Grupo No. 4 (Bombarderos) en mayo de 1938. En julio de 1939, fue ascendido a vicemariscal del aire y se convirtió en AOC, No. 22 (Ejército). Cooperación) Grupo .
En septiembre de 1939, poco después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Blount se convirtió en AOC del Componente Aéreo de la Fuerza Expedicionaria Británica , parte de las Fuerzas Aéreas Británicas en Francia . Se trataba de un comando de la RAF creado bajo el mando del mariscal del aire Arthur Barratt para proporcionar un control unificado de todas las unidades de la RAF con base en Francia. El Componente Aéreo de la BEF proporcionó reconocimiento de la RAF y cobertura de cazas.
En mayo de 1940, después de la Batalla de Francia , Blount regresó a Inglaterra y reasumió su puesto como AOC, Grupo No. 22 (Cooperación del Ejército). Fue nombrado CB el 11 de julio de 1940.
Blount murió en un accidente aéreo en octubre de 1940, cuando un vuelo programado desde el aeródromo de Hendon a Belfast (donde debía reunirse con el COG, Irlanda del Norte ) se estrelló cerca del aeródromo poco después de despegar, tres días antes de cumplir 47 años. Fue enterrado en la esquina suroeste del cementerio de la iglesia de Santa María la Virgen, Essendon . Se le conmemora en el Felixstowe War Memorial, donde también se conmemora la muerte de su hermano menor, John Hillier Blount, en un accidente aéreo accidental en 1918. [4] [5]