La Estación de las Fuerzas Canadienses Kamloops (ADC ID: SM-153/C-153) es una estación de radar de vigilancia general cerrada. Se encuentra a 20,6 km (12,8 millas) al noreste de Kamloops, Columbia Británica, en la cima del monte Lolo . Fue cerrado en 1988 debido a los avances de la tecnología militar que lo dejaron obsoleto.
Fue operado como parte de la red Pinetree Line controlada por NORAD .
Como resultado de la Guerra Fría y con la expansión de un sistema de defensa aérea continental norteamericano, el sitio de Kamloops fue seleccionado como sitio para una estación de radar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), una de las muchas que conformarían el Sitios de radar de la línea Pinetree de intercepción de control terrestre (GCI). La construcción de la base comenzó en 1956 y se completó en 1957. La base estaba tripulada por miembros del 825.º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves del Comando de Defensa Aérea (ADC) de la USAF , siendo conocida como Estación Aérea Kamloops.
En septiembre de 1957, comenzaron las operaciones en el domicilio permanente de la unidad. La estación estaba equipada con AN/FPS-3 A, AN/FPS-20 , AN/FPS-87 A; Radares AN/FPS-6 B y AN/FPS-507.
Como base del GCI, la función del 918 era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados por los radares de la unidad. Estos interceptores tenían su base en la 25.ª División Aérea , Base de la Fuerza Aérea Larson en Washington.
A principios de la década de 1960, la USAF cedió el control de la base a la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF). Esto fue parte de un acuerdo con los Estados Unidos que surgió como resultado de la cancelación del Avro Arrow . Canadá arrendaría 66 cazas F-101 Voodoo y se haría cargo de la operación de 12 bases de radar Pinetree.
Tras la entrega el 1 de abril de 1962, la unidad operativa fue desactivada y reemplazada por el Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves No. 56 de la RCAF y la base se convirtió en la Estación Kamloops de la RCAF . Los radares de la estación también se actualizaron a lo siguiente:
Las operaciones de radar en el 56 Escuadrón fueron automatizadas el 1 de mayo de 1963 mediante el sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), y la estación se convirtió en un sitio de radar de largo alcance. Ya no guiaría a los interceptores, sino que solo buscaría aviones enemigos, enviando datos al Centro de Dirección SAGE DC-15 del Sector de Defensa Aérea de Spokane de la 25ª Región de NORAD .
Como resultado de la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968, la nueva organización de las Fuerzas Canadienses absorbió la RCAF, la RCN y el Ejército Canadiense. 56 Escuadrón de Radar, Estación RCAF Kamloops, se convirtió simplemente en Estación de las Fuerzas Canadienses (CFS) Kamloops en 1967.
En el sitio se estableció un pequeño parque de casas rodantes llamado McNair Park para el personal casado y los trabajadores que tenían sus propias casas móviles. McNair Park ha sido completamente desmantelado y ya no existe.
A partir de 1983, la estación comenzó a informar al Canada West ROCC. CFS Kamloops cerró el 1 de abril de 1988, el 64º aniversario de la Real Fuerza Aérea Canadiense.
La estación volvió brevemente a la vida cuando la película "Cadence" , protagonizada por Charlie Sheen y Laurence Fishburne , se filmó en el sitio en 1990. Todas las estructuras en el sitio fueron completamente demolidas en 2005, y después de una extensa remediación ambiental y 26 años de peticiones, la tierra fue devuelta a Tk'emlúps te Secwe̓pemc y oficialmente incorporada a la Reserva India Kamloops #1 el 20 de agosto de 2012.
Hoy en día, el sitio es utilizado por Telus , que cuenta con una instalación de comunicación. La ciudad de Kamloops trasladó la última antena de búsqueda que se utilizaría en CFS Kamloops, una AN/FPS-20 , a la esquina noroeste del Parque de Exposiciones [1] como monumento a la antigua estación de radar. La placa conmemorativa dice:
Historia de la estación de las fuerzas canadienses Kamloops 1957-1988. La construcción de la estación de radar en Kamloops comenzó en 1956, y la unidad se diseñó como un sitio de radar de alerta temprana para aumentar la cadena de radar Pine Tree. En diciembre de 1958 se logró un grado limitado de operaciones. La estación fue tripulada por primera vez por personal de la Fuerza Aérea Estadounidense y se convirtió en el hogar del 825º Escuadrón de Radar. El 1 de abril de 1962, la Real Fuerza Aérea Canadiense aceptó la responsabilidad de la dotación de la estación de radar. Esto provocó la disolución del escuadrón estadounidense y la formación del 56 AC y W Squadron, RCAF Station Kamloops. Los 56 AC y W siguieron existiendo hasta el 30 de agosto de 1967, cuando, como resultado de la unificación de las fuerzas, la unidad pasó a denominarse oficialmente Estación de las Fuerzas Canadienses Kamloops. El lema de la estación "ILS NE PASSERONT PAS" se traduce como "NO PASARÁN". Los militares y civiles canadienses tripulaban el sitio las 24 horas del día para proporcionar defensa canadiense como parte de la Defensa Aérea de América del Norte NORAD . Las operaciones cesaron en abril de 1988 y el La estación cerró el 1 de agosto de 1988.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.