Reciprocating internal combustion engine
El motor Nissan CD es una versión diésel del motor Nissan CA que sustituyó al motor de cuatro cilindros Nissan LD . Tienen un bloque de hierro fundido y una culata de aleación. Se utilizó desde 1980 hasta finales de los años 90 hasta que fue sustituido por el motor Nissan YD .
CD17
- 1,7 L (1.680 cc; 102,5 pulgadas cúbicas), diámetro y carrera 80 mm × 83,6 mm (3,15 pulgadas × 3,29 pulgadas). [1] Construido para ser lo más ligero posible, las paredes del motor se hicieron más delgadas mediante el uso de aletas donde se necesitaba resistencia adicional, mientras que las nervaduras laterales ayudaron a reducir la vibración y el ruido. Una nueva bujía incandescente de dos etapas significó que incluso los tiempos de arranque en frío rara vez superaban los pocos segundos. [2]
CD17 (temprano)
61 CV (45 kW; 60 bhp) a 5000 rpm
10,6 kg⋅m (104 N⋅m; 77 lb⋅ft) a 2800 rpm [1]
CD17 (tarde)
55 CV (40 kW; 54 bhp) a 5000 rpm
10,6 kg⋅m (104 N⋅m; 77 lb⋅ft) a 2800 rpm
CD17T
73 CV (54 kW; 72 CV) DIN
14,8 kg⋅m (145 N⋅m; 107 lb⋅ft)
- 1984–198? Nissan Stanza T11 (Bélgica, posiblemente otros mercados) [3]
CD20
76 CV (56 kW; 75 bhp) a 4800 rpm
13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lb⋅ft) a 2800 rpm
CD20E
- Controlado electrónicamente
76 CV (56 kW; 75 bhp) a 4800 rpm
13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lb⋅ft) a 2800 rpm
CD20T
91 CV (67 kW; 90 bhp) a 4400 rpm
17,7 kg⋅m (174 N⋅m; 128 lb⋅ft) a 2400 rpm
CD20Ti
- Turboalimentado e intercooler
100 CV (74 kW; 99 bhp) a 4000 rpm
21 kg⋅m (210 N⋅m; 150 lb⋅ft) a 2400 rpm
CD20ET1
- Controlado electrónicamente y turboalimentado.
97 CV (71 kW; 96 bhp) a 4000 rpm
20 kg⋅m (200 N⋅m; 140 lb⋅ft) a 2400 rpm
CD20ET2
- Controlado electrónicamente y turboalimentado.
91 CV (67 kW; 90 bhp) a 4400 rpm
19,5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lb⋅ft) a 2400 rpm
CD20ETi
- Controlado electrónicamente y turboalimentado con intercooler.
105 CV (77 kW; 104 bhp) a 4000 rpm
22,5 kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft) a 2000 rpm
Véase también
Lista de motores Nissan
Referencias
- ^ ab World Cars 1984 . Pelham, Nueva York: L'Editrice dell'Automobile LEA/Herald Books. 1984. pág. 362.ISBN 0-910714-16-9.
- ^ De Leener, Philippe (10 de marzo de 1983). "Essai Détaillé: Nissan Cherry 1.7 GL Diesel" [Prueba detallada]. Le Moniteur de l'Automobile (en francés). 34 (764). Bruselas, Bélgica: Editions Auto-Magazine: 33–35.
- ^ Nissan Gamma '85 [ gama Nissan '85 ] (folleto) (en flamenco), Aartselaar, Bélgica: NV Nissan Belgium SA, 1985, p. 3