El C-704 es un misil antibuque chino . El misil fue desarrollado por el tercer instituto de investigación del Grupo Aeroespacial Chino, también fabricante del C-701 .
Este misil antibuque está diseñado específicamente para objetivos con un desplazamiento de entre 1.000 y 4.000 toneladas. Ni los misiles antibuque pequeños como el TL-6 y el C-701 ni los grandes como el C-802 y el Silkworm son rentables cuando se utilizan para este fin.
Para acelerar el desarrollo y reducir los riesgos, el desarrollador adoptó tecnologías del C-701. El nuevo misil resultante aparece como una versión ampliada del C-701, con una ojiva más grande. Sin embargo, se adopta un buscador completamente nuevo, es un buscador de radar de ondas centimétricas en lugar del de televisión, con imágenes de infrarrojos y buscadores de radar de ondas milimétricas para el C-701. El C-704 tiene el doble de alcance que el C-701.
Varias plataformas, incluidas aeronaves, barcos/barcos de superficie y desde tierra/vehículos. Al igual que el C-701, este misil aún no se puede lanzar desde un submarino . El misil antibuque C-704 se puede integrar fácilmente con los sistemas C4I actuales, como los del C-701.
La versión armada con buscador de radar es la única versión que apareció en la sexta exhibición aérea de Zhuhai , en la que los fabricantes confirmaron que el desarrollo de buscadores láser de imágenes infrarrojas y de televisión ya había estado en progreso, y al igual que el C-701, el C-704 eventualmente se convertirá en un misil aire-tierra de uso general que podría alcanzar varios objetivos. Esto convertiría al C-704 en un equivalente chino del AGM-65 E/F/G/J/K Maverick estadounidense . [1]
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El 16 de marzo de 2011, las Fuerzas de Defensa de Israel supuestamente interceptaron un cargamento de seis misiles C-704 con lanzadores y unidades de radar Kelvin Hughes , junto con otras municiones a bordo del buque de carga Victoria , de bandera liberiana y gestionado por una compañía naviera francesa, en ruta desde Turquía a Alejandría. en aguas internacionales por la Armada israelí. Se sospechaba que los misiles eran de origen iraní [ ¿por quién? ] , enviado a Hamás en la Franja de Gaza para su uso en ataques contra buques navales israelíes. [2] [3]
En 2013, la corbeta BNS Dhaleshwari de la Armada de Bangladesh disparó cuatro misiles antibuque C-704 en un ejercicio naval nacional y los cuatro alcanzaron su objetivo con éxito. [4]
El 14 de septiembre de 2016, el presidente de Indonesia presenció dos disparos fallidos de misiles C-705 durante una manifestación de la Armada de Indonesia. El primer misil no se lanzó cuando se le ordenó, pero se disparó inesperadamente cinco minutos después y no dio en el blanco. El segundo misil disparó como se esperaba pero falló durante el vuelo. [5]
Información oficial sobre el C-704, publicada en la sexta exhibición aérea de Zhuhai en 2006:
La versión aire-tierra del C-704 se reveló por primera vez al público en el 7º Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2008, con KD significa K ong Di , o Aire-Tierra. La diferencia más significativa entre la versión antibuque original y la versión aire-superficie está en el sistema de guía. El radar original o guía IR-UV del C-704 se reemplaza por un buscador IR de doble banda, que cubre ambas ventanas IR (3 - 5 um y 8 - 12 um), brindando cierta ayuda contra objetivos sigilosos, como afirma el desarrollador. Otros derivados del C-704KD revelados en la exhibición aérea incluyeron otra versión guiada electroóptica, que utiliza un televisor con cardán y buscadores IIR, mientras que la versión IIR utiliza una ventana de fluoruro de magnesio. Al igual que otro desarrollo del C-704 revelado en la misma exhibición aérea, el C-705, el C-704KD también es compatible con guía por radar y GPS. Su desarrollador estima que la probabilidad de destrucción del C-704KD es del 96%.
En el séptimo Salón Aeronáutico de Zhuhai, se muestra al público otro miembro de la serie C-70X. Designado como C-705, el misil es un desarrollo directo del C-704, pero externamente, el nuevo misil C-705 se parece a un C-602 miniaturizado . Las principales mejoras se concentraron en las siguientes áreas: configuración, propulsión, ojiva y guía. El motor cohete original del C-704 fue reemplazado por uno más grande, además de un motor turborreactor y alas retráctiles, lo que aumentó el alcance a 140 km. Los desarrolladores afirmaron que el diseño modular del nuevo motor tenía la opción de proporcionar una segunda etapa para aumentar aún más el alcance a 170 km, pero la segunda etapa no se mostró en la exhibición aérea.
La ojiva se redujo a 110 kg, pero la adaptación de la ojiva direccional de alto explosivo HVTD-H permitió al misil neutralizar eficazmente objetivos de hasta 1.500 toneladas. Ya se han desarrollado varios buscadores para el C-705, incluidos radar, TV e IR. Para orientación a mitad de camino, se utilizan GPS o GLONASS , aunque la muestra mostrada en la exhibición aérea de 2008 solo es compatible con GPS debido a fines de exportación. El desarrollador afirmó que también se puede utilizar la navegación por satélite nacional china. Anteriormente, Indonesia estaba planeando fabricar conjuntamente o con licencia el C-705 y los instaló según el diseño indonesio y construyó una nave de ataque rápido tipo KCR. [6] Sin embargo, debido al pobre rendimiento del misil, el proyecto se detiene. [7]
Especificaciones:
El buscador de radar de la versión antibuque del C-705 se reemplaza por un buscador de TV o un buscador de imágenes infrarrojas (IIR) en el C-705KD. [9] Además, también se incorpora un enlace de datos para permitir al operador cambiar el objetivo después de lanzar el misil cuando sea necesario, aunque el modo de disparar y olvidar todavía está disponible al mismo tiempo. [10] C-705KD y C-705 son intercambiables en el mismo punto fijo .
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Irán [ cita necesaria ]
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