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Código internacional para el transporte seguro de granos a granel

El Código internacional para el transporte seguro de granos a granel (Código internacional de granos) es la norma de la Organización Marítima Internacional (OMI) para el transporte seguro de cargas de granos en buques, principalmente transportados en graneleros . [1] [2] [3] El Código es obligatorio según el Capítulo VI del Convenio SOLAS. [3]

Historia

El Código fue adoptado el 23 de mayo de 1991. [1] Fue promulgado en virtud de la Resolución MSC.23 (59) de la OMI. [4]

Contenido

El Código se aplica a todos los buques, independientemente de su tamaño, que se dediquen al transporte de granos a granel. [1] Las definiciones de grano incluyen trigo , maíz , avena , centeno , cebada , legumbres , arroz y semillas . [2]

El Código cubre requisitos específicos de estabilidad de los buques de transporte de granos para evitar una estabilidad peligrosa debido al desplazamiento del grano. [1] [3]

Los buques deben contar con un Documento de Autorización (SOA) y un Manual de Carga de Granos. [1]

Referencias

  1. ^ abcde Marinería del siglo XXI . Edimburgo: Witherby Publishing Group . 2015. pág. 598-599. ISBN 9781856096324.
  2. ^ Manual de reglamentación para oficiales y maestros: preguntas y respuestas sobre las reglamentaciones actuales y nuevas . Witherby Publishing Group . 2021. pág. 7. ISBN 9781914992193.
  3. ^ abc «Código internacional para el transporte sin riesgos de granos a granel (Código internacional de granos)». Organización Marítima Internacional . Consultado el 8 de marzo de 2024 .
  4. ^ "Orden marítima 33 — Carga y manipulación de carga — granos)". Autoridad de Seguridad Marítima de Australia . Consultado el 8 de marzo de 2024 .