Reed McKinley Chambers fue un pionero en la industria de la aviación estadounidense, como as de la aviación en la Primera Guerra Mundial, como fundador de una de las primeras aerolíneas y como fundador y presidente de la primera compañía de seguros de aviación de Estados Unidos.
El mayor Reed McKinley Chambers (1894-1972) nació el 18 de agosto de 1894 en Onaga, Kansas . En 1914 se unió a la Guardia Nacional de Tennessee y sirvió en la campaña fronteriza con México de 1916. [1]
Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en 1917, Chambers recibió una transferencia al Cuerpo de Señales del Ejército como aviador. Sirvió en el 94.º Escuadrón de Persecución Aérea , junto con el as de ases estadounidense Eddie Rickenbacker . [2] A Chambers se le atribuyeron siete victorias sobre aviones alemanes. Entre sus premios se encontraban la Cruz de Servicio Distinguido, la Legión de Honor francesa y la Cruz de Guerra. [3]
Después de la guerra, Chambers, junto con Rickenbacker, fundó Florida Airways , que en 1926 recibió el primer contrato de correo aéreo privado otorgado por el gobierno de los EE. UU. Después de que los aviones no asegurados de la aerolínea sufrieran una serie de accidentes y daños causados por huracanes, la aerolínea se declaró en quiebra en 1927. Como resultado de esta pérdida, Chambers se asoció con David Beebe y los dos fundaron United States Aircraft Insurance Group, la primera compañía de seguros de aviación del país. La seguridad proporcionada por esta compañía aseguró el desarrollo y las pruebas de aviones pioneros como el Douglas DC-3, el Boeing 707, el bombardero a reacción B-52 y el General Dynamics F-111A. [4]
Mientras volaba en el segundo asiento de un Convair F-106 Delta Dart en 1968, Chambers rompió la barrera del sonido. [5]
Reed Chambers murió en St. Thomas, Islas Vírgenes de los Estados Unidos, el 16 de enero de 1972. [6]
