Plane Finder es un servicio de seguimiento de vuelos en tiempo real con sede en el Reino Unido lanzado en 2009, [1] que puede mostrar datos de vuelos a nivel mundial. Los datos disponibles incluyen números de vuelos, qué tan rápido se mueve un avión, su elevación y el destino del viaje. [2] Varias variantes del servicio están disponibles como aplicaciones móviles, incluidas versiones gratuitas, premium en 3D y de realidad aumentada. [3] Se puede acceder al mapa de seguimiento de vuelos y a la base de datos mediante navegadores web.
Plane Finder permite a los usuarios registrados compartir sus datos ADS-B y MLAT a través del cliente Plane Finder ADS-B, disponible para macOS , Windows y Linux . Plane Finder admite cartas VFR de NATS [4] y fue la primera aplicación importante de seguimiento de vuelos en introducir una función de reproducción, que permite a los usuarios reproducir vuelos que datan de 2011. [5]
Plane Finder recopila datos de su propia red global de receptores, [6] utilizando las siguientes fuentes.
Una red de receptores automáticos de vigilancia y transmisión dependientes (ADS-B) recopila datos de la aeronave, como indicativos, posición y velocidad. Plane Finder sirve para complementar estos datos con información adicional, incluido el número de registro/cola de la aeronave, el aeropuerto de salida, el destino, las obras de arte y las fotografías.
Los usuarios de Plane Finder pueden solicitar un receptor ADS-B a cambio de sus datos de vuelo.
Para entregar datos de posición de aeronaves donde ADS-B no está disponible, Plane Finder utiliza multilateración (MLAT). Utilizando tres o más receptores que ejecutan el software cliente Plane Finder, monitoreando la aeronave simultáneamente, la posición de la aeronave se calcula utilizando la ubicación del receptor y marcas de tiempo precisas.
Si bien el espacio aéreo europeo está ampliamente cubierto, sólo algunas partes del espacio aéreo norteamericano lo están.
ADS-B prevalece en Europa y Australia, pero no en América del Norte. Cuando los datos MLAT o ADS-B no están disponibles, una fuente de la Administración Federal de Aviación proporciona información de vuelo. La información de la FAA cubre el espacio aéreo de Estados Unidos y Canadá, incluidas las zonas limítrofes de los océanos Atlántico y Pacífico. [ cita necesaria ]
Plane Finder recopila datos de una fuente FLARM centralizada para monitorear aviones pequeños y planeadores .
El sitio web y la base de datos de Plane Finder se utilizan ampliamente como fuente de información para respaldar artículos en los medios. The Independent utilizó el seguimiento de vuelos de Plane Finder para demostrar a los lectores la trayectoria del vuelo MT2706, que regresó como resultado de las restricciones de vuelo de última hora del gobierno egipcio el 6 de noviembre de 2015. [7] The Independent también utilizó información de Plane Finder para demostrar una línea de tiempo de la velocidad/altitud del vuelo 7K 9268 , un avión ruso que se estrelló el 31 de octubre de 2015. [8] La BBC citó a Plane Finder con respecto al punto en el que el vuelo de British Airways giró de regreso al aeropuerto de Heathrow para realizar un aterrizaje de emergencia después Se vio humo saliendo de sus motores. [9]
Los datos de Plane Finder también se han utilizado para crear imágenes originales para los medios, como el Washington Post , que utilizó Plane Finder como fuente para mostrar patrones de vuelo inmediatamente después de los atentados de Bruselas en marzo de 2016 . [10]