En total existen doce rutas especiales de la Ruta 79 de Estados Unidos , repartidas entre los estados de Arkansas, Luisiana, Tennessee y Texas. Actualmente, todas son rutas comerciales, a excepción de una circunvalación de Humboldt, Tennessee , y una circunvalación de Homer, Luisiana .
La ruta comercial US Highway 79-B comenzaba en la intersección de la ruta principal US 79 y la SH 95 en el sur de Taylor . La ruta comercial viajaba hacia el norte por Main Street, al mismo tiempo que la SH 95, e intersectaba la FM 112. Luego giraba hacia el este por 4th Street para volver a unirse a la ruta principal US 79 en los límites de la ciudad. [1] [2] [3]
La ruta comercial a través de Taylor fue designada originalmente el 20 de enero de 1966 como Loop 427 ; el 1 de marzo de 1972, el término occidental se extendió hacia el norte hasta Lake Drive. El 6 de octubre de 1972, la ruta había sido designada para servir como un circuito completo alrededor de la ciudad. [4] Lo que ahora es la línea principal US 79 en el sur de Taylor fue originalmente parte de la ruta del circuito, y las designaciones se cambiarían el 20 de enero de 1977. Además, la antigua ruta de la US 79 se marcó como Business US 79. El 26 de abril de 1978, la sección al norte de Taylor fue cancelada. La sección desde SH 95 este y sur hasta US 79 fue cancelada, ya que nunca se construyó, mientras que la sección desde US 79 norte y este hasta SH 95 recibió la nueva designación de FM 397 . La designación se cambió de Loop 427 el 21 de junio de 1990, y el segmento occidental a lo largo de 2nd St, 4th St, Main St y Porter St se canceló, y se reemplazó con el segmento concurrente con SH 95 el 25 de abril de 2002. El 24 de junio de 2010, la sección a lo largo de Second Street desde US 79 este hasta SH 95 se le dio a la ciudad de Taylor, y Business US 79-B se desvió hacia el sur a lo largo de SH 95 hasta US 79. Business US 79-B se canceló el 27 de septiembre de 2018. la sección a lo largo de Fourth Street se le dio a la ciudad de Taylor, y la parte concurrente con SH 95 se convirtió solo en SH 95. [1] [5]
La carretera comercial US Highway 79-F comienza en la US 79 en el sureste de Henderson y viaja hacia el norte por Jacksonville Drive y South Main Street. Gira hacia el este en su intersección con FM 13 , y circula brevemente al mismo tiempo que la Bus. SH 64 por East Main Street. La ruta termina en la US 79 / US 259 cerca de Willow Lake; East Main Street continúa más allá de esta intersección como FM 840. [ 7]
Las secciones de la carretera que ahora son Bus. US 79-F y Bus. SH 64-E fueron designadas originalmente en 1944 como Loop 153 y Loop 154. [ 8] [9] Estas designaciones se cambiaron a las rutas comerciales actuales el 21 de junio de 1990. [6] [10]
El Loop 153 fue designado el 18 de mayo de 1944 desde SH 64 y SH 323 hacia el sureste hasta el centro de Henderson y luego hacia el este hasta US 79. El 19 de diciembre de 1955, la sección desde US 79 y FM 840 hasta US 79 fue eliminada del sistema de carreteras estatales. El 21 de junio de 1990, el Loop 153 fue cancelado, ya que fue transferido a Bus. SH 64-E y Bus. US 79-F.
El Loop 154 fue designado el 18 de mayo de 1944 desde SH 64 hacia el sur a través de Henderson hasta US 79. El 21 de junio de 1990, el Loop 154 fue cancelado, ya que fue transferido a Bus. SH 64-E y Bus. US 79-F.
La carretera comercial US Highway 79-G atraviesa Carthage mientras que la carretera principal US 79 rodea la ciudad hacia el norte. La ruta comienza en la US 79 / SH 149 en el este de Carthage. La ruta viaja hacia el este por Panola Street, pasando Panola College y un cruce con SH 315 , antes de cruzarse con la US 59 en una rotonda . Después de salir de la rotonda por Sabine Street, la US 79-G continúa hacia el este hasta que termina en un cruce en forma de diamante con la US 79 / US 59. [ 12]
La ruta US 79-G fue designada en 1981 como Loop 334 ; fue la segunda ruta en llevar esa designación. [13] El kilometraje se transfirió a la ruta US 79-G en 1991. [11]
En Homer , la circunvalación de la autopista US 79 comienza en una intersección con la US 79 y la LA 9 al sur de la ciudad. La circunvalación corre al oeste de la ciudad y se superpone a la LA 2 durante aproximadamente las últimas 1 1/2 millas antes de terminar en la US 79 al norte de la ciudad.
Toda la carretera está en la parroquia de Claiborne .
La ruta comercial US 79 ( US 79B y Hwy. 79B ) es una ruta comercial de 1,77 millas (2,85 km) de la ruta comercial US 79 en el condado de Columbia, Arkansas . [15]
La terminal sur de la ruta se encuentra en la US 79 en los límites meridionales de la ciudad de Magnolia . La ruta corre hacia el norte como Jackson Street a través de áreas residenciales hasta encontrarse con la Highway 19. Las dos rutas comienzan una concurrencia hacia el norte hacia el centro de Magnolia, donde la US 79B/AR 19 terminan en la US 82B (E Main Street) . Este cruce también sirve como terminal sur de la Highway 355. [15]
La ruta completa se encuentra en Magnolia , condado de Columbia .
La ruta estadounidense 79-B en Pine Bluff comienza en la I-530 / US 65 / US 79 , al suroeste del centro de la ciudad . La autopista corre al este del centro de la ciudad y al norte hacia Altheimer . La autopista se encuentra con su ruta principal antes de atravesar la ciudad y termina al norte de la misma.
Toda la ruta está en el condado de Jefferson .
La carretera estadounidense 79C era una ruta urbana en McNeil, Arkansas . La ruta fue rebautizada como carretera 98B en 1970. [16]
La ruta de circunvalación US 79 (también conocida como US 79 Bypass o US 79 Byp. ) es una ruta de circunvalación de la ruta US 79 en Humboldt, Tennessee . Es concurrente con la ruta de circunvalación US 70A y la ruta estatal no señalizada 366 (SR 366) en toda su extensión.
La autopista comienza como una autopista de dos carriles en un intercambio con la US 70A/ US 79 (W Main Street/ SR 76 en el extremo suroeste de la ciudad. Se dirige al norte a través de algunas áreas industriales, donde tiene una intersección con la SR 152. Luego, la autopista gira hacia el este a través de más áreas industriales para cruzar un paso elevado de ferrocarril y entrar en un distrito comercial y llegar a una intersección con la US 45W y la US 45W Business (N Central Avenue/ SR 5 ), donde se ensancha a una autopista de cuatro carriles y la US 45W se une a la autopista. Luego pasan por algunos vecindarios, donde cruzan otro paso elevado de ferrocarril, antes de que la US 70A Bypass/US 79 Bypass termine en una intersección con la US 70A/US 79 (Eastend Drive/SR 76), con la Humboldt Bypass y la SR 366 sin señalizar, continuando hacia el sur por la US 45W.
La ruta completa se encuentra en Humboldt , condado de Gibson .