Los buses de interfaz elástica , abreviados como conexiones de bus EI , pueden generalizarse como conexiones de bus que son interfaces de alta velocidad que envían señales de reloj con datos.
Los bits de datos que se envían a través de las conexiones de bus EI se alinean con el reloj para que se enganchen a los datos a altas velocidades. Las conexiones de bus EI requieren que la topología de red y las características de temporización de cada red en el bus sean al menos similares entre sí para que sea posible alinear los bordes de los datos con las señales de reloj. En este entorno, no era fácil volver a trabajar las conexiones en el módulo de conexión porque todas las redes debían tener una topología y características de temporización similares. Esto aumentó la dificultad de una solución de temporización o la hizo imposible y aumentó la cantidad de módulos que debían desecharse por inutilizables.
La reparación de la interfaz elástica implica un cable de repuesto integrado en la interfaz del bus en el módulo de conexión que tiene la misma topología y características del resto de las redes del bus. Incluye hardware que puede cambiar de la red defectuosa en la interfaz a la red de repuesto (a partir de ahora, esta operación debe ser compatible con el fabricante original del conector de bus EI). El módulo de conexión se prueba en varios puntos del proceso diferentes, como baja y alta temperatura y bajo y alto voltaje. Cuando se sabe que una red en la interfaz está defectuosa, la red de repuesto se usa en el bus para realizar pruebas y la red defectuosa no se prueba. Cuando el bus no tiene un defecto, la red de repuesto se prueba con las redes funcionales. En la especificación de diseño original para el repuesto EI, el cable se accionaba con un cero constante cuando no se usaba. [1]