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Cataratas de Burleigh

Fotografía panorámica de las cataratas Burleigh con rocas expuestas durante un período de bajo caudal.
Fotografía de las cataratas Burleigh tomada a principios o mediados de la década de 1920, en una época de gran caudal de agua.

Burleigh Falls es una formación geológica y una pequeña comunidad en el condado de Peterborough, Ontario , Canadá . Las cataratas forman el límite entre el municipio de North Kawartha al norte y el municipio de Selwyn al sur.

Las cataratas (descritas con más precisión como un canal o cascada , [1] ya que la caída del nivel del agua es más horizontal que vertical) se crean por un estrechamiento en el flujo de agua entre el lago Lovesick y el lago Lower Buckhorn en el oeste y el lago Stoney en el este. [2] En un momento, la forma del relieve se conocía como el "canal Burleigh". [3]

Entre 1910 y 1926, cinco familias indígenas de Mississauga que habían sido expulsadas de sus reservas de origen en virtud de la notoria política de "emancipación" de Canadá se asentaron en la Isla 31 en Burleigh Falls. Jack Jacobs fue el primero en construir su casa y establecerse permanentemente en la Isla 31, donde su liderazgo había inspirado a otras familias de la reserva de origen a seguir su ejemplo. En 1912, el gobierno de Canadá expulsó a Jack Jacobs de su casa para dejar espacio para la construcción de la presa y la esclusa 28 del canal Trent-Severn . Se asentaron en las orillas del lago Lovesick y su comunidad pasó a ser conocida como los "indios de Burleigh Falls". Hoy en día, la comunidad se conoce como Kawartha Nishnawbe y cuenta con aproximadamente 1200 miembros. En 2002, el Tribunal de Justicia de Ontario dictaminó que los habitantes de Kawartha Nishnawbe son una comunidad distinta de la Primera Nación Mississauga, con sede en Burleigh Falls, y que tienen derechos protegidos por la Constitución. [ cita requerida ] Inexplicablemente, el gobierno de Canadá sigue negándose a reconocer a Kawartha Nishnawbe como comunidad indígena y se niega a proporcionar servicios a la comunidad o a entablar consultas con ellos cuando aprueban proyectos que amenazan sus derechos en virtud del Tratado, como lo exige la legislación canadiense. A pesar de la decisión de 2002 que reconoce sus derechos en virtud del Tratado, el gobierno de Canadá hoy se niega incluso a reconocer que el pueblo de Kawartha Nishnawbe tiene derechos en virtud del Tratado. [ cita requerida ]

Puente de Burleigh Falls

El puente sobre la parte superior de la cascada forma parte de la carretera Ontario Highway 28 , [4] una importante ruta de transporte de norte a sur. Aunque las orillas sur y norte están en un punto a menos de 100 m de distancia, la zona está tan plagada de grandes lagos y ríos que antes de que se construyera el puente, la distancia más corta por tierra entre los dos puntos era en ese momento más de 70 km, gran parte de ella sin carreteras. [5] Antes de la década de 1950, se construyó el puente de hierro de estilo Kings Post Truss en la década de 1860, los viajeros se las arreglaban cruzando Stony Lake, en barco en verano y a través del hielo en invierno. [6] El puente de vigas en T actual se completó en 1953. [7]

Bloqueo 28

En tiempos históricos, debido a la gran cantidad de lagos y al terreno rocoso e irregular, la mayoría de los viajes en el centro de Ontario se realizaban por agua. Se construyó un extenso sistema de esclusas y presas, la vía fluvial Trent-Severn , que conecta el lago Ontario con la bahía Georgian, para facilitar este viaje. En Burleigh Falls, el flujo grande y de rápido movimiento, que caía en cascada sobre y alrededor de las rocas, era una barrera grave para el transporte, [3] por lo que se construyó la esclusa 28 justo al norte, [8] lo que permitió que el tráfico de barcos pasara por alto las cataratas. Comúnmente conocida como la esclusa de Burleigh Falls, anteriormente estaba compuesta por dos tramos de 4 m y el canal de la esclusa, de unos 190 m de longitud, perforado a través de granito sólido. La esclusa fue reemplazada por una esclusa con una elevación de 7,3 m [9] [10] [11] La esclusa se completó en 1887. [6] La piedra caliza alrededor de esta área se utilizó en la construcción de varias esclusas cercanas. [8]

Presa de control

Nivel alto de agua en julio de 2017

También como parte de la vía navegable Trent-Severn, se construyó una larga presa de control justo encima de las cataratas. [12] [13] El propósito de esta presa es regular el nivel del agua en el lago Lovesick, manteniéndolo navegable para barcos más grandes y asegurando agua suficiente para operar la esclusa.

Pueblo de Burleigh Falls

Con la construcción del puente y la esclusa, se desarrolló un pueblo, también conocido como Burleigh Falls, en las costas cercanas, con empresas que suministran servicios a leñadores, pasajeros de barcos de vapor y otros viajeros por carretera y agua, [14] y, en años más recientes, a turistas y a los miles de habitantes de las cabañas de los dos grandes lagos cercanos.

En la isla Burleigh de 11 acres, John Holmes construyó un hotel en 1857. La primera oficina de correos del pueblo abrió sus puertas en 1877. [6]

En Burleigh Falls hay un muelle público. [8]

Actividades al aire libre

La navegación recreativa, en particular el piragüismo, ha sido popular durante mucho tiempo en los alrededores de Burleigh Falls. En 1974, la Asociación de indios y métis sin estatus de Kawartha (una corporación sin fines de lucro propiedad de Kawartha Nishnawbe) fundó la Burleigh Falls Canoe Company y comenzó a fabricar canoas de listones de cedro en respuesta a la demanda de estas embarcaciones. [15] La zona ha sido popular entre los pescadores desde los días de los pioneros. [16] [17] [18] Más recientemente, los entusiastas del kayak han llegado para disfrutar de los rápidos. [19]

Referencias

  1. ^ Harris, Mike. "Burleigh Falls" Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine . Cataratas de Ontario .
  2. ^ "Burleigh Falls". Vayan a ver cascadas .
  3. ^ ab Angus, James T. Una zanja respetable: una historia de la vía fluvial Trent-Severn 1833-1920 . McGill-Queens University Press, Montreal y Kingston, 1988.
  4. ^ David C. Roy (1987). Sección Noreste de la Sociedad Geológica de América: Década de la Geología de América del Norte, Guías de campo del centenario, volumen 5. Sociedad Geológica de América. págs. 337–. ISBN 978-0-8137-5405-5.
  5. ^ Atlas histórico ilustrado del condado de Peterborough 1825-1875
  6. ^ abc Lavery, Doug y Mary. "Subiendo por Burleigh Road... más allá de las rocas". Archivos de Trent Valley, Peterborough, Ontario
  7. ^ "Fotografías de la autopista 28 de Ontario - Página 3 - Historia de las Kings Highways de Ontario".
  8. ^ abc Douglas W. Ayres (12 de marzo de 2012). Undaunted Curiosity. Trafford Publishing. pp. 241–. ISBN 978-1-4669-1983-9.
  9. ^ "Una vía fluvial caprichosa en el Trent Severn de Peterborough" Archivado el 20 de agosto de 2014 en Wayback Machine . Metro , 21 de octubre de 2010.
  10. ^ "28 - Cataratas Burleigh". Archivado desde el original el 27 de julio de 2017. Consultado el 4 de agosto de 2017 .
  11. ^ Foran, Charles. "Trent-Severn Waterway: The waterway" Archivado el 20 de agosto de 2014 en Wayback Machine . Canadian Geographic: Travel Club .
  12. ^ ""Sitio histórico nacional de la vía fluvial Trent Severn del Programa de gestión del agua de Canadá Taller sobre el estado de los lagos Kawartha, 28 de octubre de 2008"" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2016-03-03 . Consultado el 2014-08-11 .
  13. ^ Christie Bentham; Katharine Hooke (2000). De Burleigh a Boschink: una comunidad llamada Stony Lake. Dundurn. pp. 17–. ISBN 978-1-896219-63-9.
  14. ^ "Burleigh y Lovesick: continúa la expansión del canal". Sitio histórico nacional de la vía navegable Trent-Severn de Canadá .
  15. ^ "MÉTIS DE BURLEIGH FALLS". Ministerio de Recursos Naturales de Ontario, febrero de 2000, INFORME FINAL
  16. ^ Samuel Strickland (1853). Veintisiete años en Canadá Oeste: o la experiencia de un colono temprano. R. Bentley. págs. 237–.
  17. ^ Erwin A. Bauer (26 de enero de 2011). Bass Fisherman's Bible. Crown Publishing Group. pp. 196–. ISBN 978-0-307-77805-5.
  18. ^ "Ohians rescató Burleigh Falls". Zanesville Times-Recorder , 3 de julio de 1957
  19. ^ "Lugares locales para remar" Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine . World Kayak .

44°33′23″N 78°12′11″O / 44.55639, -78.20306