La serie de scooters Burgman (conocida en Japón como Skywave ) es producida por Suzuki con cilindradas desde 125 cc hasta 638 cc.
Una serie
Lanzada en 1998, la gama de modelos original constaba de los modelos AN250 y AN400Y. En 2002, se abandonó el AN250 y se reemplazó por el UH125, que cumple con la legislación europea a efectos de licencia de aprendizaje. Sin embargo, el AN250 siguió lanzándose en otros países. El prefijo UH se utilizó en este modelo debido a que todavía se produce un modelo actual de herencia no burgmana. Este es el AN125 y no tiene ningún parecido ni linaje con la serie Burgman.
Serie AN2
En 2002, la serie AN2 con inyección de combustible se lanzó en las variantes UH125, AN400 y AN650 (L2). Con un paquete de carenado rediseñado que permite una mejor iluminación, más capacidad de almacenamiento y 1 litro más de capacidad de combustible, también existía la opción de ABS en los modelos AN400 y AN650. El AN400 estuvo disponible en los mercados de EE. UU. en 2002 y al año siguiente llegó el AN650 (L3). Cambios en el eCVT y la computadora en el AN650 (L5) en 2005.
En 2004, Suzuki lanzó un AN650A Executive (fuera de EE. UU.) de lujo, que incluía un paquete completo de ABS y accesorios.
Burgman 400 tenía algunos modelos.
2005-2006? Burgman 400S estuvo disponible, presentaba manillares cromados, un parabrisas deportivo más bajo como para bicicleta e indicadores blancos y rojos.
En 2007, el 400 se actualizó de una rueda delantera de 13 "a una de 14", frenos de disco dobles en la parte delantera.
En 2018 la Burgman 400 fue totalmente rediseñada [1]
Modelos
Foto de muestra de Suzuki Burgman Street 125.
UH125 Burgman 125 (2002-presente): a menudo identificado erróneamente como AN125 (un modelo anterior de Suzuki que no comparte ninguno de los rasgos de Burgman). Mientras que el Burgman UH125 está clasificado como maxi-scooter , el AN125 es un scooter. Suzuki Burgman es una de las motos más rápidas respecto a 125 cc y es bastante cómoda.
UB125 Burgman Street 125 (2018-presente): una familia de maxi-scooters Burgman construida en India basada en Suzuki Access, completamente diferente y más pequeña que la UH125. También hay una variante llamada Burgman Street 125 EX (abreviatura de Executive Class), es una ligera mejora con respecto al Burgman Street 125 estándar y se introdujo. Tiene algunas diferencias clave, que incluyen: Ruedas delanteras y traseras de 12 pulgadas: el EX tiene ruedas delanteras y traseras de 12 pulgadas, mientras que el Burgman Street estándar tiene ruedas delanteras de 12 pulgadas y ruedas traseras de 10 pulgadas. Esto le da al EX una huella un poco más grande y un mejor manejo; Freno de disco en la rueda trasera: El EX tiene un freno de disco en la rueda trasera, mientras que el Burgman Street estándar tiene un freno de tambor. Esto le da al EX un rendimiento de frenado ligeramente mejor; Detalles cromados: El EX tiene detalles cromados en el guardabarros delantero, el capó del faro y los paneles laterales. Estos le dan al EX un aspecto más premium y; Nuevas opciones de color: El EX está disponible en dos nuevas opciones de color: Blanco Pearl Mirage y Negro Metálico Mate. Aparte de estas diferencias, el Suzuki Burgman Street 125 EX y el Burgman Street 125 estándar son muy similares. Ambos tienen el mismo motor de 125 cc, el mismo ahorro de combustible y las mismas características. [2]
UH150 Burgman 150 (2002-2006) - es un scooter propulsado por un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 152 cc que produce 11 caballos de fuerza y 11 Nm de torque. Tiene una velocidad máxima de 95 kmph y un consumo de combustible de 35 kmpl. El scooter está equipado con una serie de características, que incluyen un freno de disco delantero, un freno de tambor trasero, llantas de aleación y un grupo de instrumentos digitales.
UH200 Burgman 200 (2007-presente): está propulsado por un motor monocilíndrico, refrigerado por líquido, con inyección de combustible que produce 18,1 caballos de fuerza y 12,5 libras-pie de torsión. El Burgman 200 tiene una velocidad máxima de 75 mph y obtiene un estimado de 53 mpg. Tiene un espacioso compartimento de almacenamiento debajo del asiento que puede albergar un casco integral, y también tiene una guantera y un pequeño compartimento de almacenamiento en la parte delantera. El Burgman 200 viene de serie con frenos ABS.
AN250 Burgman 250 (1998-2017) - es un scooter de 249 cc. Se introdujo por primera vez en 1998 y todavía se produce en la actualidad. La Burgman 250 es una opción popular para quienes viajan diariamente y quienes viajan en turismo gracias a su cómoda posición de conducción, su gran tanque de combustible y sus espaciosos compartimentos de almacenamiento. El AN250 Burgman 250 está disponible en una variedad de colores, incluidos blanco perla, negro y plateado.
AN400 Burgman 400 (1999-presente): es un maxi scooter de tamaño mediano. Se introdujo por primera vez en 1998 y ha estado en producción continua desde entonces. El Burgman 400 está propulsado por un motor monocilíndrico de 399 cc, refrigerado por líquido, que produce 30,5 caballos de fuerza y 26,5 libras-pie de torsión. Tiene una velocidad máxima de alrededor de 110 mph y obtiene un promedio de 67 mpg. El Burgman 400 es conocido por su conducción cómoda y sus espaciosos compartimentos de almacenamiento. Tiene una gran zona de almacenamiento debajo del asiento en la que caben dos cascos integrales, además de una guantera y una toma de corriente de 12 voltios. El Burgman 400 también está equipado con una serie de características que lo convierten en un scooter seguro y práctico, incluidos frenos ABS, un caballete central y un faro grande. El Burgman 400 es una opción popular tanto para desplazamientos diarios como para viajes. Es lo suficientemente cómodo para recorrer largas distancias, pero aún así es lo suficientemente maniobrable para usarlo en el tráfico urbano. El Burgman 400 también es una buena opción para los conductores que desean un scooter con mucho espacio de almacenamiento.
AN400 Burgman 400 ABS - es un scooter de gran cilindrada. Está propulsado por un motor monocilíndrico de 400 cc, refrigerado por líquido, asociado a una transmisión automática CVT. La Burgman 400 ABS tiene una cómoda posición de conducción y un gran compartimento de almacenamiento debajo del asiento. También viene de serie con ABS , que aporta mayor seguridad.
AN650 Burgman 650: es un maxi-scooter que se fabricó entre 2003 y 2018. Está propulsado por un motor bicilíndrico en paralelo de 638 cc que produce 54 caballos de fuerza y 46 lb-pie de torque. El Burgman 650 está equipado con una transmisión continuamente variable (CVT) y puede alcanzar una velocidad máxima de 110 mph. El Burgman 650 es conocido por su comodidad y practicidad. Tiene un gran compartimento de almacenamiento debajo del asiento con capacidad para dos cascos integrales, así como dos compartimentos delanteros. El scooter también tiene un asiento y un piso espaciosos, lo que lo hace cómodo tanto para el conductor como para el pasajero.
AN650A Burgman 650 Executive: este paquete generalmente agrega ABS, un parabrisas ajustable eléctricamente, espejos plegables ajustables eléctricamente, respaldo del pasajero, extremos de barra cromados y cubierta de silenciador cromada. En Canadá y Europa , los puños y asientos con calefacción también forman parte del paquete Executive.
