Los buques de la clase Tipo 423 Oste son buques de inteligencia de señales (SIGINT/ELINT) y de reconocimiento construidos especialmente para la Armada alemana . [1] Oficialmente designados como "buques de servicio de flota", reemplazaron a la clase Tipo 422.
Los buques de la clase Oste fueron diseñados como unidades de reconocimiento durante la Guerra Fría . A partir de los años 90, sus tareas se ampliaron a la detección temprana y el reconocimiento de telecomunicaciones en cooperación con otras unidades de las fuerzas armadas alemanas e internacionales. Oficiales civiles de la BND trabajan regularmente en los buques.
El alojamiento de la tripulación fue diseñado para cumplir con los estándares civiles, y la clase Oste ofrece mucho más confort para la tripulación que otros barcos de la Armada alemana.
Está previsto que los buques sean reemplazados entre 2027 y 2029 , cuando está previsto que entre en servicio el nuevo Tipo 424. [2] Los tres nuevos buques costarán 3.300 millones de euros (2023).
Los barcos fueron construidos en Flensburger Schiffbau-Gesellschaft en Flensburg .
Todos los barcos tienen su base actualmente en Eckernförde y pertenecen al 1.er Ubootgeschwader (1.er Escuadrón de Submarinos) estacionado en Eckernförde. Los buques recibieron el mismo nombre y números de banderín que los tres buques de la clase Tipo 422 a los que reemplazaron. Para evitar confusiones, los nombres de los barcos a veces llevan el sufijo II .
Se informó que Oker (A53) fue vista cerca de la costa siria en agosto de 2012. [3] Más tarde fue vista en Greenwich, Reino Unido, en febrero de 2017 [4].
En junio de 2021, el Bundestag aprobó el desarrollo y la adquisición de tres lanchas de servicio de la flota, así como una instalación de reconocimiento de referencia y entrenamiento (ARAA) para el reconocimiento de detección de señales en el mar (ssA). Como contratista principal, Lürssen recibió el encargo de desarrollar los sistemas hasta febrero de 2023. Todos los servicios deberían completarse en 2029. Está previsto que la primera de las tres lanchas entre en servicio en 2027 y supondrá el reemplazo de las lanchas de servicio de la flota Oker, Alster y Oste, que han estado en uso durante más de 30 años. [5]
El precio del nuevo edificio aumentó de 2.100 millones de euros a 3.300 millones de euros (2023). [5] [6]
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