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Estación Woodhaven Boulevard (línea Jamaica de BMT)

La estación Woodhaven Boulevard es una estación elevada en la línea BMT Jamaica del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en Woodhaven, Queens . [4] Es atendida por el tren J en todo momento y por el tren Z durante las horas pico en la dirección pico. [5]

Historia

Esta estación se inauguró el 28 de mayo de 1917 [2] [6] [7] bajo el Brooklyn Union Elevated Railroad , una filial de la Brooklyn Rapid Transit Company .

Como parte del Programa de Capital 2015-2019 de la Autoridad de Transporte Metropolitano , la estación Woodhaven Boulevard fue seleccionada para recibir ascensores como parte de un proceso para expandir la accesibilidad del sistema de metro de la ciudad de Nueva York . [8] [9] A febrero de 2021 , se habían comprometido fondos para renovaciones de accesibilidad en la estación Woodhaven Boulevard. [10] En diciembre de 2021, la MTA otorgó un contrato para la instalación de ascensores en ocho estaciones, incluida la estación Woodhaven Boulevard, que recibirá 2 nuevos ascensores de calle a plataforma. [11] [12] A julio de 2022 , el proyecto estaba programado para completarse en mayo de 2024, [13] pero se ha retrasado al menos hasta noviembre de 2024.

En febrero de 2023, la Autoridad de Transporte Metropolitano anunció que esta estación sería renovada como parte de un contrato de renovación de estaciones en cuatro estaciones de la Línea Jamaica. [14] A partir del 27 de febrero de ese año, se cerraron las plataformas en dirección este en esta estación y 75th Street-Elderts Lane . [15] El cierre se trasladó a la plataforma en dirección a Manhattan en esta estación en diciembre de 2023 y el trabajo se completó el 12 de agosto de 2024. El trabajo incluye renovaciones de plataformas, reemplazo de escaleras, marquesinas y parabrisas, instalación de obras de arte y minimización de los espacios entre el tren y el borde de la plataforma. [14] El trabajo fue realizado por Gramercy PJS Joint-Venture. [16]

Disposición de la estación

La obra de arte Cinco Puntos de Observación en la plataforma con destino a Jamaica, antes de la renovación

Esta estación elevada tiene dos vías y dos plataformas laterales con espacio para una vía central. [17] Ambas plataformas tienen parabrisas beige y marquesinas marrones con techos verdes a lo largo de toda la longitud, excepto en una sección en el extremo oeste ( sur del ferrocarril ). Aquí, solo hay vallas de acero negras a la altura de la cintura.

Esta estación tiene en su estructura provisiones para convertirla en una estación expresa, en caso de que se instalara la tercera vía central. La otra estación de la línea que tenía tales provisiones era la ahora demolida estación Sutphin Boulevard .

La obra de arte de 1990 que se encuentra aquí se llama Cinco puntos de observación de Kathleen McCarthy. Ofrece una vista de la calle desde los andenes y se asemeja a una cara cuando se la ve desde la calle. Esta obra de arte también se encuentra en otras cuatro estaciones de la línea Jamaica de BMT. [18] [19]

Salidas

Vista de la estación desde Woodhaven Boulevard, mirando hacia el noreste.

Esta estación tiene dos entradas y salidas, ambas son casetas elevadas debajo de las vías que permiten realizar transbordos gratuitos entre direcciones. La principal está en el extremo oeste y tiene una sola escalera desde cada plataforma, torniquetes , cabina de fichas y dos escaleras de calle que bajan a las esquinas occidentales de Woodhaven Boulevard y Jamaica Avenue . [4]

La otra estación no tiene personal, contiene solo dos torniquetes HEET , una escalera a cada plataforma y una escalera que baja a la esquina suroeste de la calle 95 y Jamaica Avenue. [4] El rellano de la escalera en dirección a Queens tiene un torniquete de solo salida que permite a los pasajeros salir de la estación sin tener que pasar por la estación. [4]

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "PARA ABRIR LA LÍNEA DE LA AVENIDA JAMAICA; Casi dos millas y media listas para funcionar esta noche". N.º 27 de mayo de 1917. New York Times Company. 27 de mayo de 1917. pág. 24. Consultado el 19 de abril de 2016 .
  3. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  4. ^ abcd "Mapas de vecindarios de la MTA: Woodhaven" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  5. ^ "Horario del metro J/Z, vigente a partir del 30 de junio de 2024". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  6. ^ "Jamaica Avenue 'L' is an Old Story Already" (PDF) . No. 31 de mayo de 1917. Leader Observer (Queens/Brooklyn, Nueva York). 31 de mayo de 1917. p. 1 . Consultado el 19 de abril de 2016 .
  7. ^ Informe de la Comisión de Servicio Público del Primer Distrito del Estado de Nueva York, Volumen 1. Comisión de Servicio Público del Estado de Nueva York. 15 de enero de 1918. págs. 73, 81, 312–314 . Consultado el 19 de abril de 2016 .
  8. ^ "Aprobada la financiación para la accesibilidad ADA de la estación de metro". www.mta.info . 26 de abril de 2018. Archivado desde el original el 28 de abril de 2018 . Consultado el 27 de abril de 2018 .
  9. ^ "Reunión del Comité de Supervisión del Programa de Capital de noviembre de 2018" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 13 de noviembre de 2018. p. 91. Archivado (PDF) del original el 17 de julio de 2019 . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
  10. ^ "Objetivos de compromiso y finalización para 2021". Construcción y desarrollo de la MTA. 18 de febrero de 2021. pág. 12. Consultado el 28 de marzo de 2021 .
  11. ^ Duggan, Kevin (12 de diciembre de 2021). "Los defensores plantean inquietudes sobre la supervisión mientras la MTA analiza más mantenimiento de ascensores privados del metro". amNewYork . Consultado el 26 de julio de 2022 .
  12. ^ "MTA anuncia inversión histórica en proyectos de accesibilidad". Mass Transit Magazine . 13 de diciembre de 2021 . Consultado el 26 de julio de 2022 .
  13. ^ "Reunión del Comité de Supervisión del Programa de Capital de julio de 2022". Autoridad de Transporte Metropolitano . 25 de julio de 2022. p. 32. Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
  14. ^ ab "MTA anuncia próximas renovaciones de estaciones en Cypress Hills, 75 St y 85 St en las líneas J y Z". Autoridad de Transporte Metropolitano . 17 de febrero de 2023 . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
  15. ^ Mohamed, Carlotta (21 de febrero de 2023). "MTA comenzará las renovaciones en la plataforma de la estación de la calle 75 en Woodhaven – QNS.com". QNS.com . Consultado el 22 de marzo de 2023 .
  16. ^ Bardolf, Deirdre (16 de febrero de 2023). "El trabajo del tren J comienza en Woodhaven: MTA". Crónica de Reinas . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
  17. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de Nueva York 2006 (3.ª ed.). Dougherty. OCLC  49777633 – vía Google Books .
  18. ^ "www.nycsubway.org: Obra de arte: Cinco puntos de observación (Kathleen McCarthy)". www.nycsubway.org . Consultado el 2 de octubre de 2016 .
  19. ^ "MTA - Arts & Design | NYCT Permanent Art". web.mta.info . Consultado el 2 de octubre de 2016 .

Enlaces externos

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