El HNLMS Buffel es un buque acorazado del siglo XIX . Fue una de las principales atracciones del Museo Marítimo de Róterdam , también conocido como Museo Príncipe Hendrik, en honor a su fundador, el príncipe Henry (Hendrik) "El Navegante" , que tuvo una carrera naval y estableció las bases del museo en 1874. En octubre de 2013, el barco se trasladó a Hellevoetsluis y está abierto nuevamente al público.
Construido en 1868 por Robert Napier and Sons en Glasgow , Escocia , el HNLMS Buffel fue el primer barco de la Marina Real de los Países Bajos sin velas pero con un motor de vapor y dos hélices , que le daban una velocidad máxima de casi 13 nudos (24 km/h). Su radio de acción a 6 nudos (11 km/h) era de unas 2.150 millas náuticas (3.980 km). Su principal misión como buque acorazado era desempeñar un papel en la defensa costera holandesa junto con dos buques gemelos y dos monitores .
Su armamento fue en primer lugar el ariete en su proa, principalmente contra barcos de madera, y originalmente dos cañones Armstrong de 300 libras (140 kg), 23 cm (9 pulgadas) , con un peso total de 25 toneladas métricas , en una torreta . Estos fueron reemplazados más tarde por un solo cañón de 28 cm (11 pulgadas), y el armamento fue mejorado con un par de cañones más pequeños; dos de 7,5 cm (3 pulgadas), cuatro de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones giratorios Hotchkiss .
La tripulación estaba formada por 150 oficiales, suboficiales y marineros.
El único viaje oceánico del barco tuvo lugar en su viaje inaugural en 1868, de Glasgow a Den Helder . Durante el viaje, el barco se balanceó mucho y entró mucha agua. A partir de ese día, el Buffel permaneció en el Mar del Norte (de acuerdo con su función) y su único puerto extranjero fue Amberes , Bélgica, en 1871.
El Buffel participó en muchos ejercicios nacionales con el Ejército Real de los Países Bajos hasta 1894, cuando se retiró del servicio activo. A esto le siguió un breve período de dos años como buque de entrenamiento y, a partir de 1896, actuó como buque de alojamiento . Estuvo atracado en varios establecimientos navales de los Países Bajos, los últimos 25 años principalmente en Ámsterdam . Tenía el número de banderín ( OTAN ) A 884 en su proa , A de Auxiliary y 8 como el primer código para todos los buques de la Armada Real de los Países Bajos.
En 1973 , el Buffel fue dado de baja . En 1974, el buque fue vendido a la ciudad de Róterdam para ser modificado y convertido en un barco museo . A partir de 1979, estuvo abierto a los visitantes. El barco fue trasladado a Hellevoetsluis en 2013 para reducir costes. El Buffel llegó allí el 5 de octubre y fue amarrado temporalmente en el dique seco de ladrillo Jan Blanken. Todo esto se hizo con un contrato de arrendamiento de tres años. El 7 de febrero de 2015 llegó a su lugar de atraque definitivo en Koningskade 2, en Het Groote Dock en Hellevoetsluis, donde se ha desarrollado un cuartel naval histórico. Aquí se encuentran: Buffel , Bernisse , un antiguo dragaminas , y Noord Hinder , un antiguo buque faro en el Mar del Norte. El barco ahora es operado por voluntarios de Stichting Museumschip de Buffel.
En octubre de 2016, la Fundación Museumschip de Buffel decidió no renovar el contrato de arrendamiento de tres años. El grupo de voluntarios se planteó entonces la idea de intentar salvar el valor histórico del barco para el futuro. En colaboración con los ayuntamientos de Róterdam y Hellevoetsluis, esto se pondrá a prueba en el próximo año 2017.
51°49′44″N 4°07′43″E / 51.829014, -4.128711