La Buell Blast es una motocicleta fabricada por Buell Motorcycle Company entre 2000 y 2009.
La Blast fue concebida como una motocicleta de nivel de entrada para atraer a los recién llegados al motociclismo en general y a Harley-Davidson en particular. Como tal, los objetivos de diseño eran el bajo costo y la facilidad de operación y mantenimiento. Los pasos para lograr estos objetivos incluyen el uso de una transmisión final con correa tensada automáticamente, elevadores de válvulas hidráulicos autoajustables y un carburador con estrangulador automático. El diseño del motor se tomó prestado del motor Evolution Sportster de Harley con el cilindro trasero eliminado. [1] [2] Las piezas de plástico de la carrocería de la Blast se fabricaron con Surlyn , una sustancia utilizada para hacer el exterior de las pelotas de golf, para proteger las superficies cuando se cae la Blast, y el color está moldeado. [2]
El Blast se utilizó en el programa Rider's Edge New Rider de Harley-Davidson, [3] un curso similar al "RiderCourse" básico de la Motorcycle Safety Foundation .
En julio de 2009, antes de cesar toda la producción de motocicletas, Buell lanzó una campaña publicitaria en la que afirmaba que la Buell Blast ya no aparecería en su gama. El anuncio mostraba una Buell Blast destruida en una trituradora de automóviles. [4] [5] Para 2010, se ofreció a la venta una edición limitada de cubos Blast triturados a pedido. Estaban disponibles en Battle Blue, Midnight Black y Sunfire Yellow, y estaban firmados y numerados individualmente por Erik Buell . [4]
visite el sitio web de Buell para ver el video de Erik Buell que describe las razones de su destrucción sin sentido del soporte de bajo consumo de combustible que, según Buell PR, ha entrenado a más de 175.000 nuevos motociclistas en el curso Riders Edge New Rider Course desde el año 2000.