Bucketts Way es una carretera rural de 151 kilómetros (94 millas) [1] que une Gloucester con Taree y Raymond Terrace , en Nueva Gales del Sur , Australia. Antiguamente era una vía de la Pacific Highway , que más tarde recibió el nombre de Bucketts Mountains, una importante cadena montañosa cerca de Gloucester. Toda la ruta está designada como Ruta Turística 2. [4]
En el sur, Bucketts Way se bifurca al oeste de Pacific Highway en Twelve Mile Creek, 14 km (9 mi) al norte de la circunvalación de Raymond Terrace. En dirección norte, cruza el río Karuah a unos 8,5 km (5,3 mi) al sur de Stroud y luego sigue aproximadamente el curso del río Karuah río arriba en dirección oeste-noroeste durante aproximadamente 25 km (16 mi), cruzando el río Mammy Johnsons . Luego gira al noreste y luego al norte durante 32 km (20 mi) hasta llegar a Gloucester, cruzando el río Avon en el camino. La línea ferroviaria de la Costa Norte corre paralela a ella desde el noreste de Stroud Road hasta Gloucester. En Gloucester, Bucketts Way se encuentra con el extremo sur de Thunderbolts Way que conduce a Northern Tablelands y varios otros parques nacionales y reservas de campamento junto al río a lo largo del camino. Bucketts Way continúa hacia el este hasta Krambach y finaliza en la intersección con Manning River Drive en Purfleet , justo al sur de Taree , cerca de su intercambio con Pacific Highway.
Proporciona acceso al Parque Nacional Barrington Tops y los turistas lo utilizan como una alternativa muy pintoresca a la Pacific Highway. Bucketts Way atraviesa dos áreas municipales : Port Stephens y Mid-Coast Council .
La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 [5] por parte del Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras parcialmente financiadas por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (MRB). La Carretera de la Costa Norte fue declarada (como Carretera Principal N.º 10) el 8 de agosto de 1928 desde Twelve Mile Creek hasta Purfleet (continuando hacia el sur hasta Hexham, y hacia el norte a través de Port Macquarie, Coffs Harbour, Ballina, Byron Bay y Murwillumbah hasta Tweed Heads. [2] Con la aprobación de la Ley de Carreteras Principales (Enmienda) de 1929 [6] para disponer declaraciones adicionales de Carreteras Estatales y Carreteras Troncales, esta se modificó a Carretera Estatal 10 el 8 de abril de 1929. La Carretera de la Costa Norte pasó a llamarse Carretera del Pacífico (y se extendió al sur hasta North Sydney) el 26 de mayo de 1931. [7]
Se construyó una nueva alineación de Pacific Highway entre Twelve Mile Creek a través de Karuah, Bulahdelah y Nabiac hasta Purfleet; como resultado, la antigua alineación a través de Stroud y Gloucester fue declarada nuevamente como Trunk Road 90 el 30 de julio de 1952. [3] Trunk Road 90 recibió el nombre oficial de The Bucketts Way el 18 de octubre de 1972. [8]
La aprobación de la Ley de Carreteras de 1993 [9] por parte del Parlamento de Nueva Gales del Sur actualizó las clasificaciones de las carreteras y la forma en que podían declararse en Nueva Gales del Sur. En virtud de esta ley, el extremo norte de la carretera principal 90 (anteriormente carretera principal 90) se realineó desde Krambach a través de Dyers Crossing para terminar en la intersección con Pacific Highway en Nabiac el 22 de noviembre de 1996; [10] el extremo sur de la carretera principal 192 se extendió para cubrir la antigua alineación entre Burrell Creek y Krambach (y continuar hacia el norte a través de Wingham hasta Taree), [10] con la carretera desde Burrell Creek a través de Tinonee y Purfleet actualmente sin declarar. Bucketts Way hoy, como partes de las carreteras principales 90 y 192, aún conserva estas declaraciones. [11]
Algunos concejales del antiguo condado de Gloucester propusieron cambiar el nombre de la sección de Bucketts Way al sur de Gloucester a Thunderbolts Way en diciembre de 2004, [12] como se muestra en algunos mapas turísticos. Esto daría como resultado una carretera con nombre permanente que se extendería desde Pacific Highway cerca de Raymond Terrace hasta New England Highway en Uralla y más allá. Sin embargo, hubo una importante oposición de la comunidad al cambio de nombre.
