El Greenwood Witch es un avión ultraligero estadounidense diseñado y producido por Marvin Greenwood. El avión se entregó como un kit para la construcción de aficionados . [1] [2]
El Witch fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). La aeronave tiene un peso vacío estándar de 248 lb (112 kg). Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , cola en T , una cabina abierta de un solo asiento, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsor . [1] [2]
El avión es de construcción mixta, incluyendo tubos de aluminio atornillados , tubos de acero 4130 , madera y estuco y tela de aviación . Su ala de 30 pies (9,1 m) de envergadura está sostenida por un solo puntal de elevación por lado, con puntales de suspensión , e incorpora un mecanismo de plegado único. El ala se pliega primero articulando los paneles exteriores sobre los paneles interiores y luego toda el ala gira sobre un poste de acero central para permitir el posicionamiento hacia adelante y hacia atrás para remolcarlo en su tren de aterrizaje o para almacenamiento. [1]
El Witch acomoda a su piloto en un asiento abierto, con un pequeño carenado de cabina con parabrisas. Los controles son convencionales de tres ejes, con alerones de media envergadura y un estabilizador que vuela todo el tiempo . El tren de aterrizaje triciclo cuenta con dirección de rueda de morro e incluye un pequeño avance de cola . El motor estándar suministrado era el motor de avión monocilíndrico de dos tiempos Zenoah G-25 de 22 hp (16 kW). El motor está montado debajo del centro del ala e impulsa la hélice de empuje a través de un eje de extensión corto. [1]
Datos de Cliche y del Museo Virtual del Ultraligero [1] [2]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables