Bruchhausen-Vilsen es un municipio del distrito de Diepholz , en Baja Sajonia , Alemania . Se encuentra a 38 km (24 millas) al sureste de Bremen . Los municipios cercanos de Berxen, Bruchhöfen, Bruchmühlen, Dille, Gehlbergen, Heiligenberg, Homfeld, Nenndorf, Riethausen, Stapelshorn, Wöpse, Oerdinghausen, Scholen, Weseloh, Süstedt y Engeln pertenecen a Bruchhausen-Vilsen. Bruchhausen-Vilsen es también la sede del Samtgemeinde ("municipio colectivo") Bruchhausen-Vilsen .
Bruchhausen-Vilsen se originó en tres comunidades: Bruchhausen, Moor y Vilsen. Bruchhausen se mencionó por primera vez en 1189 y Vilsen en 1227. En 1870, Moor y Bruchhausen se unieron. En 1929, Bruchhausen y Vilsen se fusionaron en la comunidad de Bruchhausen-Vilsen. Desde 1974, Bruchhausen-Vilsen es el centro administrativo de Samtgemeinde Bruchhausen-Vilsen. En 1976 Bruchhausen-Vilsen fue reconocido como balneario.
Elecciones Municipales del 10 de septiembre de 2006:
El escudo de armas contiene una garra de oso en la mitad derecha, que representa a los condes de Hoya, y un gyron azul y blanco en la mitad izquierda, que representa a los condes de Bruchhausen. Las armas se originaron en 1551 en Bruchhausen y se mantuvieron cuando Bruchhausen y Vilsen se unieron en 1928.
El primer museo ferroviario de Alemania, gestionado desde 1966 por la Asociación Alemana de Ferrocarriles ( Deutscher Eisenbahn-Verein ), gestiona un ferrocarril turístico ( tren patrimonial ) desde Bruchhausen-Vilsen hasta Asendorf los fines de semana y festivos de mayo a septiembre. El museo presenta exposiciones sobre diversos temas ferroviarios y cuenta con una extensa colección de vagones (unos 100 vehículos).
La pequeña ciudad alberga lo que se dice que es el único taller/centro de servicio de Borgward que se conserva en el mundo , gestionado por un equipo de entusiastas formado por padre e hijo. [2] Borgward era un fabricante de automóviles, con sede en la cercana Bremen , que dejó de comercializarse en circunstancias controvertidas en 1961, pero los coches, en particular el modelo Isabella , se convirtieron en un símbolo icónico del milagro económico de Alemania y continúan generando pasión, aunque sólo entre Se cree que actualmente (2014) sobreviven en todo el mundo 2.000 y 3.000 Borgward. [3] El centro de servicios de Borgward en Bruchhausen-Vilsen opera desde unas instalaciones que conscientemente se remontan a los días de gloria de Borgward en los años cincuenta. La empresa afirma tener 70 clientes habituales y se enorgullece de utilizar "la experiencia en lugar de un centro de diagnóstico controlado por ordenador", señalando que muchos diagnósticos mecánicos se pueden realizar simplemente escuchando el ruido del motor ( "Vieles kann man schon am Motorengeräusch hören" ). [4]
La iglesia de San Ciriaco en Vilsen es una iglesia de estilo románico . Fue mencionado por primera vez en 1227 y perteneció al monasterio de Heiligenberg. Hoy es una iglesia protestante.
La iglesia de San Bartolomé en Bruchhausen se completó en 1901. En el campanario cuelga una campana de bronce que fue fundida durante la Guerra de los Treinta Años (1618-1648) y se utilizó en la iglesia anterior durante más de 200 años.
Molino Behlmer: El molino Behlmer es una estructura octogonal de dos pisos de estilo holandés, construido en 1876 por el maestro molinero Heusmann. En 1934 fue reconstruido tras haber sido gravemente dañado por un tornado y en 1988 el molino fue completamente renovado. Además del molino, hay un telar y otros equipos agrícolas abiertos al público.
Molino Martfeld: El molino Martfeld fue mencionado por primera vez en el año 1583. Originalmente construido como un molino de viento en bloque, en 1840 fue reconstruido en estilo holandés de tres pisos. El molino se quemó hasta los cimientos tras la caída de un rayo en 1851 y fue reconstruido el mismo año. Entre 1992 y 1999 el molino fue completamente renovado. El molino es el molino de viento más antiguo de la zona.
Molino Fehsenfeldsche: Construido en 1871 en estilo holandés de tres pisos, el molino funcionó hasta 1971. En 1991, el molino fue restaurado y ahora se utiliza para bodas.
Molino de viento Sprakener: El molino de viento Sprakener fue construido en 1856 en estilo holandés de tres pisos y estuvo en operación comercial hasta 1960. Se llevó a cabo una restauración exterior entre 1991 y 1994, y hay planes para renovar el interior en los próximos años.
Molino del monasterio de Heiligenberg: Mencionado por primera vez en 1370, el molino y el monasterio pasaron a ser propiedad estatal en 1543. En 1986 se restauró el molino y en 1996 se inauguró un restaurante y un hotel con una galería en el molino.
Molino de agua de Bruchmühlen: El molino de agua de Bruchmühlen era el molino inferior del monasterio de Heiligenberg. Se encuentra a unos cientos de metros del molino superior. Mencionado por primera vez en el año 1532, en 1749 se realizó una gran excavación y se reparó el molino. Desde 1886, el molino es propiedad privada de la familia Hüneke. En 1990/1991 se restableció el suministro de agua al molino y, a partir de la primavera de 1996, se molían aproximadamente tres toneladas diarias de cereal.
Molino Noltesche: El molino Noltesche en Süstedter Bach fue construido en 1880 como molino de cereales y tres años más tarde equipado con una turbina. En 1997, el molino pasó a ser propiedad del municipio de Süstedt y en 1999 se completó su restauración. Desde 1998, la turbina se utiliza para la generación de energía.
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