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Brookville BL36PH

La Brookville BL36PH es una locomotora diésel-eléctrica de cuatro ejes construida por Brookville Equipment para el servicio ferroviario de cercanías . [2] Tiene un motor MTU 20V4000 V20 con una potencia nominal de 3619 caballos de fuerza (2699 kW) y cumple con los estándares de emisiones EPA Tier 3. [2] Fue la primera locomotora de pasajeros de América del Norte en contar con un motor de 20 cilindros desde los modelos SDP45 y FP45 de EMD de la década de 1960. [ 3] La potencia de la cabeza es generada por un generador diésel Caterpillar C-18 separado y más pequeño con una potencia nominal de 670 caballos de fuerza (500 kW). La carrocería de la BL36PH fue diseñada por el destacado diseñador de locomotoras de pasajeros norteamericano Cesar Vergara . [2] [4]

Tri-Rail del sur de Florida es el único cliente del BL36PH, realizó un pedido inicial de 10 en 2011 y agregó dos más tarde para un total de 12. [2] [5]

A partir de 2023 , el BL36PH todavía se anuncia en el sitio web de Brookville, donde ha sido rebautizado como "Eagle", a pesar de que no se han realizado pedidos desde el de Tri-Rail en 2011, y su diseño Tier 3 ya no es legal para la venta en los Estados Unidos. [6]

Referencias

  1. ^ "Detalle: MTU Online". MTU . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2015 . Consultado el 6 de octubre de 2015 .
  2. ^ abcd "Brookville Equipment obtiene un pedido de SRFTA". Revista RailwayAge . 1 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 15 de julio de 2011. Consultado el 2 de marzo de 2011 .
  3. ^ Guss, Chris (noviembre de 2015). «20 cilindros y trenes de pasajeros». Trenes . 75 (11): 22.
  4. ^ "Proyectos de fuerza motriz". Estudio Vergara. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 9 de marzo de 2011 .
  5. ^ "SFRTA aprueba compra de locomotoras para Tri-Rail". Progressive Railroading . 2 de marzo de 2011. Consultado el 3 de marzo de 2011 .
  6. ^ "Locomotoras de pasajeros". Brookville Equipment . Consultado el 17 de junio de 2023 .

Enlaces externos