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Ferrocarril de la calle Old Colony

Mapa del tranvía de los tres estados de 1910

La Old Colony Street Railway Company (Old Colony St. Ry.) era un tranvía eléctrico y tirado por caballos operado en las calles de Boston , Massachusetts y comunidades al sur de la ciudad. Fundada en 1881 como Brockton Street Railway Company , mediante arrendamiento y fusión se convirtió en el principal proveedor de transporte público para el sureste de Massachusetts y Rhode Island . Su sucesor inmediato fue el Bay State Street Railway , y su sucesor moderno es la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA), administrada por el estado . [1]

Establecimiento

La Old Colony Street Railway Company inició operaciones el 5 de julio de 1881 como Brockton Street Railway Company (Brockton St. Ry.) [2] El nombre corporativo de la empresa se cambió a Old Colony el 7 de febrero de 1901. [3] Todos de las compañías de tranvías que figuran a continuación finalmente pasaron a formar parte de Bay State Street Railway (Bay State), luego absorbida por Eastern Massachusetts Street Railway (Eastern Mass), en 1919. Eastern Mass fue adquirida por la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) en 1968.

Fusiones y adquisiciones

Las siguientes empresas fueron compradas y fusionadas con Brockton Street Railway Company:

  1. Boston, Milton & Brockton Street Railway Company
    Oficina corporativa: Quincy
    inició operaciones el 11 de julio de 1899 y se vendió el 10 de febrero de 1900 a Brockton St. Ry. y consolidado [4] [5]
  2. Brockton, Bridgewater & Taunton Street Railway Company
    Oficina corporativa: Bridgewater
    inició sus operaciones el 14 de junio de 1897 y se vendió el 10 de febrero de 1900 a Brockton St. Ry. y consolidado [5] [6]
  3. Brockton & East Bridgewater Street Railway Company
    Oficina corporativa: Bridgewater
    inició sus operaciones el 3 de julio de 1897 y se vendió el 10 de febrero de 1900 a Brockton St. Ry. y consolidado [5] [6]
  4. Brockton & Holbrook Street Railway Company
    Oficina corporativa: Brockton
    inició sus operaciones el 19 de septiembre de 1892; arrendado a Brockton St. Ry. Co. el 1 de abril de 1893; comprado por Brockton St. Ry. Co. el 17 de septiembre de 1894 [7] [8] [9]
  5. Brockton & Stoughton Street Railway Company
    Oficina corporativa: Boston
    Incorporated 1894, vendida el 11 de junio de 1895 a Brockton St. Ry. Co. antes de iniciar operaciones. [9] [10]
  6. East Side Street Railway Company
    Oficina corporativa: Brockton
    inició sus operaciones el 1 de noviembre de 1888; arrendado a Brockton St. Ry. Co. el 1 de octubre de 1892; comprado por Brockton St. Ry. Co. el 17 de septiembre de 1894 [9] [11]
  7. Globe Street Railway Company (Globe St. Ry.)
    Oficina corporativa: Fall River
    constituida el 16 de abril de 1880; se fusionó el 19 de enero de 1901 con Brockton St. Ry. [3] [12]
    • Fall River Street Railway Company
      Oficina corporativa: Fall River
      constituida en 1895; inició operaciones el 28 de mayo de 1896; vendido el 30 de abril de 1898 a Globe St. Ry. y consolidado [6] [9] [13]
    • Dighton, Somerset & Swansea Street Railway Company
      Oficina corporativa: Taunton
      constituida en 1895; comenzó a funcionar el 8 de julio de 1895; vendido y consolidado con Globe St. Ry. 24 de abril de 1900 [5] [10]
    • Taunton Street Railway Company
      se constituyó en 1871 y se vendió en 1901 a Globe St. Ry. [5]
      • Providence & Taunton Street Railway Company
        constituida en 1898, vendida en 1900 a Taunton Street Railway [5]
  8. New Bedford, Middleborough & Brockton Street Railway Company
    se vendió en 1900 a Brockton St. Ry. y consolidado [5]
  9. Quincy & Boston Street Railway Company
    se constituyó en 1889 y se vendió en 1900 a Brockton St. Ry. y consolidado [5]
    • Quincy Street Railway
      constituida en 1888, arrendada en 1889 a Quincy & Boston Street Railway, vendida en 1895 a Quincy & Boston Street Railway
    • Braintree Street Railway
      se constituyó en 1893, se arrendó en 1895 a Quincy & Boston Street Railway y se vendió en 1899 a Quincy & Boston Street Railway.
      • Randolph Street Railway
        se vendió en 1897 a Braintree Street Railway.
  10. South Shore & Boston Street Railway Company
    Oficina corporativa: Quincy
    constituida en 1894 como Hanover Street Railway Company (con sede en Rockland); nombre cambiado el 15 de julio de 1899; vendido el 21 de noviembre de 1900 a Brockton St. Ry. y consolidado [5] [3]
    • Braintree & Weymouth Street Railway Company
      se constituyó en 1891 y se fusionó el 15 de julio de 1899 con Hanover St. Ry. [5]
    • Bridgewater Whitman & Rockland Street Railway Company
      Incorporated 1897, fusionada el 15 de julio de 1899 con Hanover St. Ry. [5]
    • Hingham Street Railway Company
      constituida en 1895, fusionada el 15 de julio de 1899 con Hannover [5]
      • Hull Street Railway Company
        se constituyó en 1887 y se vendió en 1898 a Hingham Street Railway.
      • Nantasket Electric Street Railway Company
        vendió 1898 a Hingham Street Railway.
    • Rockland & Abington Street Railway Company
      constituida en 1892, fusionada el 15 de julio de 1899 con Hannover [5]
  11. Taunton & Brockton Street Railway Company
    Oficina corporativa: Brockton
    constituida en 1896; vendido el 10 de febrero de 1900 a Brockton St. Ry. y consolidado [5]
  12. West Roxbury & Roslindale Street Railway Company (WR&R)
    se incorporó en 1896 y se fusionó el 22 de diciembre de 1900 con Brockton St. Ry. [3]
    • Needham & Boston Street Railway Company
      vendió 1900 a WR&R.
    • Norfolk Central Street Railway Company
      Oficina corporativa: Dedham )
      constituida en 1896, vendida en 1899 a WR&R y consolidada. [4] (Inaugurado Westwood Park)
    • Norfolk Suburban Street Railway Company
      Oficina corporativa: Dedham
      se incorporó en 1893 y se vendió en 1900 a WR&R.
      • Norfolk Street Railway Company
        se constituyó en 1889 y se vendió en 1892 a Norfolk Suburban.
  13. Whitman Street Railway Company
    arrendada a Brockton St. Ry. Co. el 1 de abril de 1892; comprado por Brockton St. Ry. Co. el 17 de septiembre de 1894 [9]
Vagón de tren de Hingham Street, 1898

Adquisiciones adicionales de Old Colony

La antigua colonia St. Ry. Posteriormente también adquirió las siguientes empresas de tranvías:

Compra y consolidación

La antigua colonia St. Ry. fue comprado y consolidado con Boston and Northern Street Railway el 1 de julio de 1911. [14] El B&N pasó a llamarse Bay State el 8 de agosto de 1911, [12] y Bay State fue adquirido por Eastern Massachusetts Street Railway Company el 15 de enero de 1919. [15] . Eastern Mass fue comprada por la MBTA en 1968.

Comunidades atendidas

mapa de 1908

Las siguientes ciudades y pueblos de Massachusetts y Rhode Island fueron atendidos por Old Colony: [3]

Referencias

  1. ^ "UNA CRÓNICA DEL SISTEMA DE TRÁNSITO DE BOSTON". GEORGE M. SANBORN, Bibliotecario de referencia de la Biblioteca de Transporte del Estado a través de Internet Archive. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2015 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  2. ^ "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1881)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  3. ^ abcde "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1901)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  4. ^ ab "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1899)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  5. ^ abcdefghijklmn "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1900)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  6. ^ abc "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1897)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  7. ^ "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1892)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  8. ^ "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1893)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  9. ^ abcde "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1894)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  10. ^ ab "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1895)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  11. ^ "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1889)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  12. ^ ab "Primer informe anual de la Comisión de Servicio Público y cuadragésimo quinto informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1914)". Comisión de Servicios Públicos de Massachusetts a través de Internet Archive . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  13. ^ "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1898)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 24 de enero de 2019 .
  14. ^ "Informe anual de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles (1911)". Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Massachusetts a través de Internet Archive. 1870 . Consultado el 21 de noviembre de 2020 .
  15. ^ "Actos y acuerdos del Tribunal General". Archivo de Internet . 1663.