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Brock KB-3

El Brock KB-3 es un autogiro estadounidense diseñado por Ken Brock, producido por Ken Brock Mfg y presentado en 1985. El avión se suministró como un kit para construcción amateur y también estaba disponible como planos. [1] [2]

Diseño y desarrollo

El KB-3 se derivó del KB-2 de 1970 y fue diseñado específicamente para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). La aeronave tiene un peso vacío estándar de 250 lb (113 kg). Cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta de un solo asiento sin parabrisas, tren de aterrizaje triciclo y un motor Rotax 582 de dos tiempos, doble encendido , refrigerado por líquido y de dos cilindros de 64 hp (48 kW) en configuración de propulsión . [1]

El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de aluminio atornillados . Su rotor de 22 pies (6,7 m) de diámetro tiene dos palas. Las opciones disponibles de fábrica incluían un prerrotador del rotor principal, un freno del rotor y un paquete de instrumentos. La capacidad de combustible es de 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 galones imperiales) y está alojada en una combinación de asiento del piloto y tanque de combustible. [1]

Gracias a su pequeño tamaño y peso ligero, el KB-3 es fácil de transportar en un remolque y puede configurarse para volar en diez minutos. [1]

Especificaciones (KB-3)

Datos de Cliche y Kitplanes [1] [2]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcde Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página F-3. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ ab Downey, Julia: 2005 Trikes 'Chutes and Rotorcraft Directory , Kitplanes, Volumen 22, Número 2, febrero de 2005, página 57. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851