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Broadway, Chennai

Broadway (oficialmente conocida como Prakasam Salai , en honor al luchador por la libertad T. Prakasam ) es una de las vías históricas del centro comercial de George Town en Chennai , India . La carretera corre de norte a sur conectando China Bazaar Road en el sur con Ibrahim Sahib Street ( Old Jail Road ) en el norte. La carretera divide George Town en Muthialpet y Peddanaickenpet.

Historia

Capilla Wesleyana, Popham's Broadway, Madrás (enero de 1848, pág. 1, V) [1]
Plano del Fuerte San Jorge y la ciudad de Madrás en 1726.

Hasta el siglo XVI, la carretera y la región circundante, al estar cerca de la costa, tenían muchas crestas de arena. A medida que el nivel del mar subía, inundaba estas regiones, donde quedaron varias lagunas y crestas cuando el mar se retiró. Las crestas arenosas siguieron siendo lugares seguros, donde se establecieron asentamientos. Varios valles corrían alrededor de las crestas, que se elevaban hasta unos 12 pies de altura. Algunos de estos valles servían como canales de drenaje. Hasta finales del siglo XVIII, el área en la que se encuentra la carretera actual siguió siendo uno de esos canales de drenaje no deseados, [2] conocido entonces como Atta Pallam. Gran parte del área era propiedad de Stephen Popham , un ex diputado británico y más tarde abogado general en Calcuta , que se mudó a Madrás en 1778. Se le atribuye el establecimiento de una fuerza policial moderna en la ciudad en 1782. [3] [4]

La zona donde hoy se encuentran el Hospital General , el Madras United Club y la oficina de correos de Park Town era entonces una colina conocida localmente como Narimedu (literalmente, "montículo de zorros"), a la que los británicos llamaron "Hoggs Hill". Cuando los británicos la consideraron una amenaza para la seguridad de Fort St. George y decidieron nivelar la zona, Popham negoció con ellos para comprar la tierra extraída de la colina para rellenar la zanja, [3] y se construyó una carretera en ella en 1782. [5] La vía así creada pasó a conocerse como "Popham's Broadway". [3]

En la década de 1890, la calle se hizo famosa por dos establecimientos de comida, el primero de los cuales fue el de P. Venkatachellum, cuyos condimentos y chutneys eran populares en Inglaterra . Se le atribuye la creación de la sopa mulligatawny a partir de la receta local de milagu rasam ( milagu thanni ). El otro restaurante era Harrison's, establecido en 1891, que hoy es un hotel contemporáneo en Nungambakkam . [3]

La calle también albergó el primer hospital privado de la ciudad, dirigido en la década de 1900 por el médico TA Sankaranarayanan, [3] décadas antes de la llegada de los Hospitales Apollo , el primer hospital corporativo moderno del país, establecido en 1983.

La carretera actual

En la actualidad, la calle se ha transformado en una de las calles comerciales más importantes de George Town. Varios establecimientos comerciales, especialmente los de ópticas, tienen sus tiendas en esta calle. [3] La terminal de autobuses de Broadway , la terminal de autobuses más grande de la Corporación de Transporte Metropolitano de Chennai , se encuentra en el extremo sur de la calle.

La calle también alberga la estación de metro Mannadi del metro de Chennai .

Véase también

Referencias

  1. ^ "Wesleyan Chapel, Popham's Broadway, Madrás". Ofrenda juvenil wesleyana . V. Londres: Wesleyan Mission-House: 1 de enero de 1848. Consultado el 20 de noviembre de 2015 .
  2. ^ "Estructura de Chennai" (PDF) . Capítulo 1. CMDA. Archivado desde el original (PDF) el 26 de agosto de 2013. Consultado el 24 de febrero de 2013 .
  3. ^ abcdef "Historia detrás de Broadway". India Today . Chennai: IndiaToday.in. 8 de febrero de 2008 . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  4. ^ Srinivasachari, CS (1939). "El gobernador Pigot y sus sucesores inmediatos (1775-1803)". Historia de la ciudad de Madrás escrita para el Comité de Celebración del Tricentenario . Madrás: P. Varadachary & Co., págs. 189-191.
  5. ^ Narasiah, KRA (2016). Madrás: un seguimiento del crecimiento de la ciudad desde 1639 (1.ª ed.). Chennai: Palaniappa Brothers. pág. 232. ISBN 978-81-8379-687-3.

Bibliografía