La British Aircraft Manufacturing Company Limited (anteriormente British Klemm Aeroplane Company ) fue un fabricante de aviones británico de la década de 1930 con sede en London Air Park , Hanworth , Middlesex , Inglaterra .
El fabricante de aviones alemán Klemm desarrolló un exitoso avión ligero de baja potencia, el Klemm L.25 , que voló por primera vez en 1927. Varios fueron vendidos a propietarios británicos, donde demostraron ser populares, por lo que el distribuidor británico del L.25, el mayor EF Stephen, estableció la British Klemm Aeroplane Company en Hanworth, Middlesex para producir una versión del L.25 bajo licencia.
El prototipo de la versión con licencia, conocido como BK Swallow , voló por primera vez en noviembre de 1933. [1] El primer diseño de avión de la compañía fue el BK Eagle , un monoplano de cabina monomotor, aunque similar al Klemm L.32, fue diseñado por GH Handasyde.
La empresa cambió de nombre en 1935 a British Aircraft Manufacturing Company y las nuevas variantes del Swallow y el Eagle fueron designadas como British Aircraft Swallow y Eagle (o BA Swallow y BA Eagle).
La compañía luego siguió con un monoplano biplaza lado a lado, el BA3 Cupid , pero solo se construyó uno. [2] El último avión producido fue el BAIV Double Eagle de 1936 , un monoplano de ala alta bimotor de seis asientos, del que solo se construyeron tres. [2]
El 25 de junio de 1935, el periódico Northern Whig informó que la British Aircraft Manufacturing Company, Ltd. había adquirido los derechos de la United Aircraft Corporation of America para fabricar en el Reino Unido el hidroavión Sikorsky S 42. La British Aircraft Manufacturing Company, Ltd. propuso formar una nueva empresa para producir el avión; esta empresa se convirtió en la British Marine Aircraft Company, que más tarde se reorganizó como Folland Aircraft.
