El Bristol Tourer fue un biplano utilitario civil británico producido en los años posteriores a la Primera Guerra Mundial , que utilizó tanto como fuera posible el diseño del avión Bristol Fighter . Los Bristol Tourer se entregaron con una variedad de motores , sujetos a disponibilidad y deseos del cliente; estos incluían el Rolls-Royce Falcon , Siddeley Puma , Hispano-Suiza 8 y Wolseley Viper . Muchos Tourer estaban equipados con un dosel para cubrir uno o dos asientos de pasajeros en la cabina trasera, lo que le dio al tipo su nombre original de Coupé . La cabina del piloto , sin embargo, permaneció abierta.
Los Bristol Tourers operados por Western Australian Airways realizaron los primeros servicios aéreos programados en Australia , comenzando el 4 de diciembre de 1921 entre Perth y Geraldton .
Variantes
- Tipo 27
- Primeros Tourers para el Controlador Británico de Aviación Civil, equipados con motores Rolls-Royce Falcon y controles duales (3 construidos)
- Tipo 28
- Similar al Tipo 27 con capota para asiento trasero
- Tipo 29
- Versión con motor Siddeley Puma para Bristol como transporte de la empresa (2 construidos)
- Tipo 45 "Scandinavian Tourer"
- Similar al Tipo 29 con tren de aterrizaje de esquíes .
- Tipo 47
- Versión de tres plazas con habitáculo trasero abierto.
- Tipo 48
- Similar al Tipo 47 pero construido como hidroavión .
- Modelo 81 "Puma Trainer"
- Similar al Tipo 29 modificado como entrenador (1 convertido, 4 de nueva construcción)
- Tipo 81A
- Similar al Tipo 81 con tren de aterrizaje y empenaje revisados para el ejército griego (6 construidos)
- Tipo 86 "Turismo griego"
- Similar al Bristol Fighter original y capaz de ser armado por la Fuerza Aérea Griega (6 construidos)
- Tipo 86A
- Versión de tres plazas del Tipo 86.
- Tipo 88 "Bulgarian Tourer"
- Propulsados por Wolseley Viper para la Oficina de Correos de Bulgaria, se entregaron dos aviones en abril de 1924.
- Tipo 88A "Vehículo de turismo búlgaro mejorado"
- Con diversas modificaciones, tres aviones entregados en 1926.
Operadores
- Australia
- Bulgaria
- Chile
- Grecia
Especificaciones (Tipo 28)
Características generales
- Tripulación: Un piloto
- Capacidad: 1 pasajero
- Longitud: 26 pies 1 pulgada (7,95 m)
- Envergadura: 39 pies 5 pulgadas (12,01 m)
- Altura: 10 pies 1 pulgada (3,07 m)
- Área del ala: 407 pies cuadrados (37,8 m 2 )
- Peso vacío: 1.900 lb (850 kg)
- Peso bruto: 3000 lb (1400 kg)
- Planta motriz: 1 × Siddeley Puma , 240 CV (179 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 120 mph (193 km/h, 100 nudos)
- Alcance: 400 millas (644 km, 350 millas náuticas)
- Techo de servicio: 20.000 pies (6.095 m)
Referencias
Citas
Bibliografía
- Anderson, Lennart (noviembre-diciembre de 2019). "La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt" [El renacimiento de la aviación militar búlgara en los años veinte]. Avions (en francés) (232): 52–66. ISSN 1243-8650.
- Grant, James Ritchie. "En sentido contrario a las agujas del reloj: Australia en sentido contrario". Air Enthusiast , n.º 82, julio-agosto de 1999, págs. 60-63. ISSN 0143-5450
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 206.
- Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. págs. Archivo 890, hoja 87.
- Thomas, Andrew. "Tras los pasos de Dédalo: la aviación naval griega primitiva". Air Enthusiast , n.º 94, julio-agosto de 2001, págs. 8-9. ISSN 0143-5450
Lectura adicional
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bristol Tourer .
- "El "Bristol" Tourer". Vuelo . XI (45): 1452. 6 de noviembre de 1919. N.º 567 . Consultado el 13 de enero de 2011 .Breve descripción técnica contemporánea del Type 27 Tourer con fotografía.
- "El Coupé "Bristol"". Vuelo . XI (43): 1390–1391. 23 de octubre de 1919. N.º 565 . Consultado el 13 de enero de 2011 .Descripción técnica contemporánea del Tipo 28 (Coupé) con fotografías.