Bristol Tourer

El Bristol Tourer fue un biplano utilitario civil británico producido en los años posteriores a la Primera Guerra Mundial , que utilizó tanto como fuera posible el diseño del avión Bristol Fighter . Los Bristol Tourer se entregaron con una variedad de motores , sujetos a disponibilidad y deseos del cliente; estos incluían el Rolls-Royce Falcon , Siddeley Puma , Hispano-Suiza 8 y Wolseley Viper . Muchos Tourer estaban equipados con un dosel para cubrir uno o dos asientos de pasajeros en la cabina trasera, lo que le dio al tipo su nombre original de Coupé . La cabina del piloto , sin embargo, permaneció abierta.

Los Bristol Tourers operados por Western Australian Airways realizaron los primeros servicios aéreos programados en Australia , comenzando el 4 de diciembre de 1921 entre Perth y Geraldton .

Variantes

Tipo 27: Primeros Tourers para el Controlador Británico de Aviación Civil, equipados con motores Rolls-Royce Falcon y controles duales (3 construidos)
Tipo 28: Similar al Tipo 27 con capota para asiento trasero
Tipo 29: Versión con motor Siddeley Puma para Bristol como transporte de la empresa (2 construidos)
Tipo 45 "Scandinavian Tourer": Similar al Tipo 29 con tren de aterrizaje de esquíes .
Tipo 47: Versión de tres plazas con habitáculo trasero abierto.
Tipo 48: Similar al Tipo 47 pero construido como hidroavión .
Modelo 81 "Puma Trainer": Similar al Tipo 29 modificado como entrenador (1 convertido, 4 de nueva construcción)
Tipo 81A: Similar al Tipo 81 con tren de aterrizaje y empenaje revisados para el ejército griego (6 construidos)
Tipo 86 "Turismo griego": Similar al Bristol Fighter original y capaz de ser armado por la Fuerza Aérea Griega (6 construidos)
Tipo 86A: Versión de tres plazas del Tipo 86.
Tipo 88 "Bulgarian Tourer": Propulsados por Wolseley Viper para la Oficina de Correos de Bulgaria, se entregaron dos aviones en abril de 1924.
Tipo 88A "Vehículo de turismo búlgaro mejorado": Con diversas modificaciones, tres aviones entregados en 1926.

Operadores

Australia

Aerolíneas de Australia Occidental

Bulgaria

Fuerza Aérea Búlgara
Oficina de correos de Bulgaria

Chile

Fuerza Aérea de Chile

Grecia

Fuerza aérea griega

Especificaciones (Tipo 28)

Características generales

Tripulación: Un piloto
Capacidad: 1 pasajero
Longitud: 26 pies 1 pulgada (7,95 m)
Envergadura: 39 pies 5 pulgadas (12,01 m)
Altura: 10 pies 1 pulgada (3,07 m)
Área del ala: 407 pies cuadrados (37,8 m ² )
Peso vacío: 1.900 lb (850 kg)
Peso bruto: 3000 lb (1400 kg)
Planta motriz: 1 × Siddeley Puma , 240 CV (179 kW)

Actuación

Velocidad máxima: 120 mph (193 km/h, 100 nudos)
Alcance: 400 millas (644 km, 350 millas náuticas)
Techo de servicio: 20.000 pies (6.095 m)

Referencias

Citas

Bibliografía

Anderson, Lennart (noviembre-diciembre de 2019). "La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt" [El renacimiento de la aviación militar búlgara en los años veinte]. Avions (en francés) (232): 52–66. ISSN 1243-8650.
Grant, James Ritchie. "En sentido contrario a las agujas del reloj: Australia en sentido contrario". Air Enthusiast , n.º 82, julio-agosto de 1999, págs. 60-63. ISSN 0143-5450
Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 206.
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Thomas, Andrew. "Tras los pasos de Dédalo: la aviación naval griega primitiva". Air Enthusiast , n.º 94, julio-agosto de 2001, págs. 8-9. ISSN 0143-5450

Lectura adicional

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bristol Tourer .

"El "Bristol" Tourer". Vuelo . XI (45): 1452. 6 de noviembre de 1919. N.º 567 . Consultado el 13 de enero de 2011 .Breve descripción técnica contemporánea del Type 27 Tourer con fotografía.
"El Coupé "Bristol"". Vuelo . XI (43): 1390–1391. 23 de octubre de 1919. N.º 565 . Consultado el 13 de enero de 2011 .Descripción técnica contemporánea del Tipo 28 (Coupé) con fotografías.