El HMS Brighton fue una fragata antisubmarina de clase Rothesay o Tipo 12I de la Royal Navy .
La clase Rothesay fue una versión mejorada de la fragata antisubmarina clase Whitby , con nueve Rothesay ordenados en el programa de construcción naval de 1954-55 para la Marina Real para complementar los seis Whitby . [1]
El Brighton tenía 112,78 m de largo total y 109,73 m entre perpendiculares , con una manga de 12,50 m y un calado de 4,11 m. [2] Los Rothesay estaban propulsados por la misma maquinaria Y-100 utilizada por la clase Whitby . Dos calderas acuotubulares Babcock & Wilcox alimentaban vapor a 3800 kPa y 454 °C a dos juegos de turbinas de vapor con engranajes que impulsaban dos ejes de hélice, equipados con grandes hélices de giro lento (de 0,61 m de diámetro). La maquinaria tenía una potencia nominal de 30.000 caballos de fuerza (22.000 kW), lo que le daba una velocidad de 29,5 nudos (33,9 mph; 54,6 km/h). [3] [4] La tripulación estaba formada por unos 212 oficiales y hombres. [2] [a]
En la proa se instaló un cañón doble Mark 6 de 4,5 pulgadas (113 mm) , con 350 cartuchos de munición. Originalmente, se pretendía instalar un montaje antiaéreo doble L/70 Bofors de 40 mm en la popa, pero en 1957 se decidió instalar en su lugar el misil antiaéreo Seacat . El Seacat aún no estaba listo, y el Brighton se completó con un único montaje Bofors L/60 de 40 mm en la popa como armamento antiaéreo temporal. [6] El armamento antisubmarino de diseño consistía en doce tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (ocho fijos y dos giratorios gemelos) para torpedos antisubmarinos autoguiados Mark 20E Bidder , respaldados por dos morteros antisubmarinos Limbo instalados en la popa. Sin embargo, los torpedos autoguiados Bidder no tuvieron éxito, ya que eran demasiado lentos para atrapar submarinos modernos, y los tubos lanzatorpedos fueron retirados pronto. [7]
El barco estaba equipado con un radar de búsqueda de superficie/aire Tipo 293Q en el mástil de proa , con un radar de búsqueda de altura Tipo 277 en un mástil corto por delante del mástil de proa. Un sistema de control de tiro Mark 6M (incluyendo un radar Tipo 275) para los cañones de 4,5 pulgadas estaba montado sobre el puente del barco, mientras que también estaba equipado un radar de navegación Tipo 974. [8] [9] El equipamiento del sonar del barco consistía en un sonar de búsqueda Tipo 174, un sonar de control de tiro Tipo 170 para Limbo y un sonar Tipo 162 para clasificar objetivos en el fondo del mar. [9]
El Brighton fue botado en el astillero Yarrows ' Scotstoun de Glasgow el 23 de julio de 1957, fue botado el 31 de octubre de 1959 y se completó el 28 de septiembre de 1961, siendo puesto en servicio con el número de banderín F106. [10]
Desde agosto de 1968 hasta el 18 de febrero de 1972, el Brighton sufrió una importante modernización, que acercó la capacidad del buque a la de la clase Leander . [11] [12] [13] Se añadieron un hangar y una cubierta de vuelo a popa para permitir la operación de un helicóptero Westland Wasp , a expensas de uno de los morteros antisubmarinos Limbo, mientras que un lanzador Seacat y el director GWS20 asociado se montaron en el techo del hangar. Se añadieron dos cañones de 20 mm a cada lado del puente del buque. Un sistema de control de fuego MRS3 sustituyó al Mark 6M, y su radar integrado Tipo 903 permitió la eliminación del radar de búsqueda de altura Tipo 277. Un radar de superficie/búsqueda aérea Tipo 993 sustituyó al radar Tipo 293Q existente, mientras que las defensas del buque se mejoraron con la adición del dispensador de cohetes chaff Corvus . [13] [14]
Después de la puesta en servicio y el trabajo, Brighton se unió al 6.º Escuadrón de Fragatas y en 1963 se unió al 30.º Escuadrón de Escolta. [15] En junio de 1965, navegó hacia el Lejano Oriente, realizando patrullas antiinfiltración durante el enfrentamiento entre Indonesia y Malasia , además de participar en un ejercicio conjunto con la Armada de los Estados Unidos en el Mar de China Meridional , antes de regresar a Gran Bretaña el 15 de diciembre de ese año. [16] En agosto de 1966, abandonó las aguas británicas para participar en la Patrulla Beira , operando frente a África Oriental durante casi cuatro meses, antes de desviarse a Singapur en diciembre de ese año. [17] En enero de 1968, Brighton sirvió como líder de la recién establecida Fuerza Naval Permanente del Atlántico de la OTAN (STANAVFORLANT). [15] [18]
Brighton asistió a la Revisión de Flota del Jubileo de Plata de 1977 frente a Spithead cuando formaba parte del 6.º Escuadrón de Fragatas . [19] Durante 1978 y 1979, fue capitaneada por el comandante JJR Tod .
Fue ofrecida a la venta a naciones amigas, como resultado de la Revisión de Defensa de Nott de 1981 , y finalizada en noviembre de 1981, fue la primera de su clase en ser desechada.
Fue vendida como chatarra a Dean Marine en 1985, llegando a su astillero de Medway para su desguace el 16 de septiembre de 1985. [20]