El USS Obstructor (ACM-7) fue un minador clase Chimo de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Construido por Marietta Manufacturing Company en Point Pleasant, Virginia Occidental , como plantador de minas del Ejército de EE. UU., el primer teniente del USAMP William G. Sylvester (MP-5) fue entregado en diciembre de 1942 [1] al Cuerpo de Artillería Costera del Ejército de EE. UU. , Mina. Servicio de Jardinera . Fue nombrada así por el primer oficial de artillería costera asesinado (en Hickam Field , Hawaii, el 7 de diciembre de 1941) [2] en acción en la Segunda Guerra Mundial. La tripulación embarcada de Sylvester , designada, en la terminología del Ejército como la 12.ª Batería de Plantación de Minas de Artillería Costera, se implementó en noviembre de 1942 estacionada en Fort Miles , Delaware. [3]
El barco fue transferido a la Armada el 4 de enero de 1945. Pasó a llamarse Obstructor el 19 de enero de 1945, se convirtió en Charleston Navy Yard y se puso en servicio el 1 de abril de 1945.
Después de la transferencia a la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1946, el barco entró en servicio el 1 de febrero de 1947 como USCGC Heather hasta el 15 de diciembre de 1967.
Después del shakedown en la Bahía de Chesapeake , Obstructor , un barco de reparación y equipo de barrido de minas, cargó equipo y otros suministros en Norfolk, Virginia , y zarpó el 11 de junio de 1945 hacia el Canal de Panamá . Al transitar por el canal el 21 de junio de 1945, avanzó por la costa hasta San Diego. Allí, al final de la guerra, zarpó hacia el Lejano Oriente el 18 de agosto de 1945. Navegando a través de Marshalls y Marianas , llegó a Manila y se presentó a trabajar con MinRon 106 el 8 de octubre de 1945. El 17 de octubre de 1945 se puso en marcha. para Haiphong , llegando y uniéndose a la unidad de tarea TU 74.4 el 22 de octubre de 1945. Asumiendo sus funciones como buque insignia , MinRon 106, el mismo día, el Obstructor sirvió como dragaminas para esa unidad de tarea mientras operaba frente al puerto de Haiphong, la isla de Hainan y frente a Puertos chinos durante los próximos seis meses.
A principios de mayo de 1946, navegó hacia el este en ruta de regreso a los Estados Unidos. Al llegar a San Francisco el 15 de junio de 1946, fue dado de baja y transferido a la Guardia Costera de los EE. UU. el 28 de junio de 1946 y fue eliminado de la Lista de la Marina el 19 de julio de 1946.
La segunda oferta se llamó Heather ; uno de los cinco minadores del ejército clase Chimo adquiridos por la Guardia Costera de EE. UU., entró en servicio con la Guardia Costera el 1 de febrero de 1947. USCGC Heather (WAGL / WLB-331) estaba estacionada en Mobile, Alabama y fue asignada para atender el SIDA a la Navegación (ATON) y realizar operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR) según sea necesario. Sirvió en Mobile hasta el 5 de diciembre de 1949.
El 23 de julio de 1949 ayudó a una barcaza que se hundía frente a Isle aux Herbes (Alabama) . El 6 de diciembre de 1949 inició operaciones en San Pedro, Los Ángeles . Además de atender ATON, participó en numerosas operaciones SAR y otras funciones.
El 9 de febrero de 1953 escoltó al M/V Greek Victory hasta San Francisco , California. El 23 de abril de 1956 escoltó al P/C Avalon a San Pedro, California. De mayo a junio de 1957 patrulló regatas con motores fuera de borda en el puerto de Los Ángeles .
El 19 de julio de 1960, Heather ayudó tras una colisión mortal frente a Newport Beach, California, entre el USS Ammen (DD-527) y el USS Collett (DD-730) mientras Ammen estaba en tránsito entre Seal Beach y San Diego , California. [4] [5]
Del 15 al 16 de marzo de 1961 rescató al M/V Dominator griego frente a Palos Verdes Point, California y transportó a los supervivientes a San Pedro. El 19 de mayo de 1961 ayudó a levantar el hundido CG-40453 . El 22 de mayo de 1966 rescató un helicóptero de la Guardia Costera estadounidense que se había estrellado a 96 millas de San Diego, California.
Después de 3 años en el ejército de los EE. UU., 1 año en la Marina de los EE. UU. y 20 años de servicio en la Guardia Costera de los EE. UU., Heather finalmente fue dada de baja el 15 de diciembre de 1967 y trasladada a Seattle, Washington, el 12 de abril de 1968. [6]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.