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Club náutico de la universidad de Brasenose

Brasenose College Boat Club ( BNCBC ) es el club de remo de Brasenose College, Oxford , en Oxford , Inglaterra . Es uno de los clubes náuticos más antiguos del mundo, ya que venció al Jesus College Boat Club en la primera carrera de remo moderna, celebrada en Oxford en 1815. Aunque el remo en escuelas como Eton y Westminster School Boat Club es anterior a esto, [1] el El concurso de 1815 es la primera carrera registrada entre clubes de remo en todo el mundo.

Además de la "dirección" de 1815, el club ha ganado la dirección de Summer Eights y Torpids muchas veces, y ha registrado numerosas victorias en la mayoría de los eventos de la Henley Royal Regatta .

Los colores del club son el negro y el dorado, con aspas negras. El 1.º VIII, sin embargo, puede llevar los colores distintivos " Childe of Hale " (rojo, morado y dorado) que son tradicionales en el remo de Brasenose. [2]

Historia

Los inicios del remo competitivo

Brasenose tiene una larga historia en el agua. La primera carrera de aficionados entre clubes organizados que se prepararon y entrenaron para el evento tuvo lugar en Oxford en 1815. En este año, equipos de Brasenose College y Jesus College corrieron hacia Head of the River, desde Iffley Lock hasta Mr King's Barge, que estaba amarrado. cerca de la actual taberna Head of the River. [3] El evento también se destaca por el hecho de que ambas tripulaciones remaron en ocho botes de remos, especialmente construidos para ese propósito. El remo recreativo que ocurría en esta época generalmente se realizaba en parejas, o con cuatro o seis remos. El hecho de que la regata se llevara a cabo en embarcaciones de ocho remos dio lugar a que el evento se conociera como Ocho. [4]

En los primeros días del remo en la universidad de Oxford, estas dos universidades eran las únicas tripulaciones que competían, y poco después se les unieron Christ Church [3] y Exeter. Los estudiantes remaban hasta la posada de Sandford-on-Thames , unas pocas millas al sur de Oxford, y competían entre sí en el camino de regreso. Las carreras comenzarían en Iffley Lock y terminarían en King's Barge, frente a Christ Church Meadow . Las banderas izadas en la barcaza indicarían el orden de llegada de las tripulaciones. Las tripulaciones partían una detrás de otra, y los barcos que iban detrás intentaban atrapar o " golpear " al barco que iba delante. [3] El barco chocado y el barco chocado se retirarían y el barco chocado comenzaría la regata del día siguiente delante del barco chocado. El objetivo era convertirse en el barco líder, conocido como Head of the River . [ cita necesaria ]

Una escena fluvial, con dos barcos de ocho remos corriendo en medio del río, uno justo delante del otro. Hay multitudes en cada orilla y algunos veleros y barcazas en la otra orilla. A lo lejos, árboles y chapiteles de iglesias.
Una impresión de ochos compitiendo en Oxford en 1822, que se cree que representa el barco del Brasenose College.

En 1822, las tripulaciones de Jesus y Brasenose compitieron entre sí para convertirse en Head of the River. Al parecer, un remero de Brasenose " atrapó un cangrejo ", lo que frenó el barco. El barco de Brasenose fue golpeado por el barco de Jesús, pero luego empezó a remar de nuevo y terminó adelante. Como no había reglas definidas en aquellos días, tanto los hombres de Jesús como los de Brasenose compitieron sobre qué bandera de la universidad debería izarse para indicar la jefatura. Uno de los tripulantes de Brasenose terminó la disputa diciendo " Qot homines tot sententiae , diferentes hombres tienen diferentes opiniones, a algunos les gustan los puerros y a otros les gustan las cebollas", en referencia al emblema del puerro en los remos de Jesús, y se acordó remar de nuevo la carrera. . El equipo de Brasenose ganó la revancha y se dice que el incidente se muestra en una imagen de 1822, la representación más antigua de una carrera de ocho en Oxford, pintada por IT Serres (pintor marino de Jorge IV ). [5]

Hasta el día de hoy, los primeros VIII de Brasenose y Jesus Men compiten en una carrera anual en el Isis por el 1815 Challenge Plate. [ cita necesaria ]

En 1846, el Club Náutico de la Universidad de Oxford abandonó su barcaza y Brasenose la utilizó durante muchos años. [6]

Para identificación, las tripulaciones vestían los colores de la universidad y adornaban el timón del barco con el escudo de armas de la universidad. [ cita necesaria ]

Un hombre vestido con un pañuelo y una camiseta de color morado y amarillo, y un sombrero negro y amarillo, bajo una bandera que muestra un escudo complicado sobre un fondo amarillo.
Una representación de la década de 1840 del traje de remo de la universidad de Brasenose.

"Hijo de Hale"

Una estatua de madera del Childe de Hale, John Middleton

John Middleton, el " Chico de Hale ", era un gigante del siglo XVII, de más de nueve pies de altura, de Hale en Lancashire. Acompañó a su casero, Sir Gilbert Ireland, a la corte de Jaime I, donde se enfrentó al campeón de lucha del Rey y ganó. Sir Gilbert, más tarde señor de la mansión de Hale, era miembro del Brasenose College en ese momento, y llevó a Middleton a la universidad a su regreso de la corte, donde se pintaron dos retratos de tamaño natural de él vistiendo su "traje de Londres". un conjunto fantástico de rojo, morado y dorado. Cuando, en 1815, los estudiantes vinieron a establecer un club náutico, fue esta historia y tradición la que les sirvió de inspiración. Desde entonces, Childe of Hale ha sido un modelo a seguir para generaciones de remeros y todavía hay un retrato colgado en la universidad. [ cita necesaria ]

Por tradición, el Primer VIII ahora se llama "El Childe de Hale", y el Primer VIII viste los colores del traje londinense de Childe: rojo, morado y dorado. Esto sigue una tradición más antigua en la que a cada barco nuevo se le daba un nombre. [2]

Regata Henley Royal

En la primera regata Henley de 1839, Brasenose compitió en la única regata, el Grand Challenge, contra otros dos barcos de Oxford (el Etonian Club y Wadham) y el First Trinity, Cambridge. Se registra que:

Los del Etonian Club iban vestidos con guernseys blancos con revestimientos de color azul pálido y un rosetón de color azul cielo. Brasenose tenía guernseys de rayas azules, gorra azul con borla dorada, roseta amarilla, violeta y carmesí. Wadham vestía guernseys blancos con estrechas rayas azules, gorra azul oscuro con una banda de terciopelo azul claro y bufanda azul claro, y el Trinity College vestía guernseys de rayas azules, roseta de azul francés.

La carrera fue ganada por First Trinity, Cambridge. [7] Se sugiere que las perspectivas de la tripulación de Brasenose de ganar la carrera se vieron perjudicadas por haber remado en su bote desde Oxford, una distancia de 47 millas por río, el día anterior. [8]

Brasenose volvió a competir en 1846 y en 1847 ganó el Ladies Plate, superando a First Trinity, Cambridge. [9]

BNCBC ganó la Visitantes en Henley en 1851 (la primera Regata "Real") remando como "Childe of Hale Boat Club" en un intento de ocultar sus identidades. También ganaron el Ladies Plate ese año, superando al Christ Church Boat Club. [10]

En total, los campeonatos de Brasenose College en la Henley Royal Regatta incluyen el Diamond Challenge Sculls cinco veces; la Stewards' Challenge Cup dos veces (en la que Brasenose College Boat Club inventó los cuatro sin timonel; ver detalles a continuación); el Challenge Plate femenino tres veces; las Copas de Plata y la Copa Desafío Nickalls seis veces; la Copa Desafío de Visitantes en seis ocasiones; la Copa Wyfold una vez; [11] además de ganar la Copa Grand Challenge en compuestos con Leander Club varias veces seguidas en la década de 1890. [ cita necesaria ]

Más recientemente, Brasenose College Boat Club le dio a los ganadores de la Temple Challenge Cup de 1994 , Imperial College, la carrera más reñida de la regata. [ cita necesaria ]

Victorias en la regata Henley Royal

Invención de los cuatro sin timonel

En una causa célebre , Walter Bradford Woodgate introdujo los cuatro sin timonel en el Reino Unido en 1868, cuando consiguió que su timonel Brasenose, Frederic Weatherly (más tarde un conocido abogado y autor de la canción " Danny Boy "), saltara por la borda en el inicio de la Steward's Cup en Henley Royal Regatta. Mientras Weatherley escapó por poco del estrangulamiento de los nenúfares, Woodgate y su dispositivo de dirección hecho en casa triunfaron por 100 yardas y fueron inmediatamente descalificados.

En la regata de 1869 se ofreció un premio especial para tripulaciones de cuatro remos sin timonel cuando lo ganó el Oxford Radleian Club y cuando Stewards' se convirtió en una carrera sin timonel en 1873, Woodgate "obtuvo su victoria moral", recordó más tarde el Rowing Almanack. . "Nada más que derrotar a un ferrocarril en un proceso judicial podría haberle producido tanto placer". [17]

Brasenose y "Childe of Hale Boat Club" registraron victorias legítimas en el evento.

Dos años más tarde, Woodgate fundó Vincent's Club como "un club social de élite de los cien elegidos de la Universidad, seleccionados por todas sus cualidades: sociales, físicas e intelectuales". [18]

remo femenino

La participación de las mujeres en el BNCBC fue posible con la admisión de mujeres universitarias en 1974, y un equipo femenino de BNCBC disputó los Ochos por primera vez en 1976. Desde entonces, las mujeres miembros de BNCBC han representado a Oxford en los equipos OUWBC Blue Boat, Osiris y OUWLRC. , junto a sus colegas masculinos que han competido en las tripulaciones OUBC Blue Boat, Isis, OULRC Blue Boat y Nephthys.

Historia reciente

Desde 1990, los equipos del 1.º VIII masculino de BNCBC han terminado hasta el cuarto lugar en los Summer Eights, y los equipos del 1.º VIII femenino de BNCBC han terminado hasta el segundo lugar en los Summer Eights.

Jefaturas

Brasenose ocupa el segundo lugar con mayor número de liderazgos consecutivos en Torpids (una racha invicta de 9 años) detrás de Oriel College, que estuvo invicto durante 28 años.

En los Summer Eights, Brasenose ocupó el cargo de director en los años siguientes:

Esto convierte a Brasenose en el tercer club náutico universitario más exitoso de Oxford, detrás de Oriel College y Christ Church. El Childe of Hale (M1) hizo un fuerte intento por recuperar el liderazgo en la década de 1990, alcanzando el segundo lugar en el río en Torpids y el cuarto en el río en Summer Eights. [19]

Gente notable

Brasenose tiene una rica tradición de representación en The Boat Race y en las otras regatas de Oxford y Cambridge. A continuación se muestran los nombres de los estudiantes pasados ​​y presentes de Brasenose que ganaron " azules " o colores compitiendo por la OUBC y los otros barcos universitarios. [19]

Uno de los remeros más célebres del Brasenose College fue el extraordinario Walter Bradford Woodgate , quien una vez apostó que podría caminar cincuenta y siete millas desde Stones Chop House en Panton Street de Londres (cerca de Leicester Square ) hasta Brasenose en el tiempo. Para el desayuno. [20] El mejor remero de su época, ganó once títulos de Henley en la década de 1860, incluidos tres en dos días en 1862, cuando se perdió por poco una cuarta victoria después de empatar la final de los Diamantes. Junto con Edwin Brickwood , fue uno de los primeros cronistas del remo en el Reino Unido.

Entre los remeros famosos de Brasenose se incluyen a CW Kent, conocido por ser el mejor brazada del mundo en la década de 1890, [21] y John Conrad "Con" Cherry , un brazada ganadora de regatas y presidente de OUBC, quien fue presidente de Leander en el momento de su muerte en la Segunda Guerra Mundial.

Más recientemente, otro miembro conocido de BNCBC fue Andrew Lindsay , miembro de los Ocho Olímpicos de Gran Bretaña que ganó la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 . [22]

Otros miembros notables de BNCBC incluyen a Bill O'Chee , Michelle Dipp , John Cherry , Guy Spier , Dominic Barton , Walter Bradford Woodgate y Ella Shalom, la actual presidenta del Club. Daniel Maloney, excelente remero (retirado) y conocido por sus habilidades organizativas, actualmente está instalando el campamento: regístrese si le apetece remar.

Entre sus diversos entrenadores, el Brasenose College Boat Club disfrutó de los servicios de Rudy Lehmann durante cinco años, desde 1887 hasta 1891. En 1894 y 1895, Lehmann fue capitán de Leander y fue responsable de reclutar a varios remeros destacados de Brasenose para ganar las tripulaciones de Leander en carreras sucesivas de la Grand Challenge Cup en la Henley Royal Regatta. Tras dimitir como entrenador del 1º VIII del Colegio, donó una copa de plata al colegio. [19]

Walter Woodgate , ganador de la regata, ocho veces campeón de Henley e inventor de los cuatro sin timonel

Galería

Referencias

  1. ^ "Historia del club náutico de la escuela de Westminster". Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  2. ^ ab (Sherwood, pág.98)
  3. ^ a B C (Sherwood, pág.8)
  4. ^ O'Chee, WG (4 de febrero de 2015). "Brasenose College y los orígenes del remo en Oxford" . Consultado el 6 de febrero de 2015 .
  5. ^ (Sherwood, pág.10)
  6. ^ (Sherwood, pág.92)
  7. ^ (Sherwood, pág.306)
  8. ^ Libro de actas del Brasenose College Boat Club, 1847 .
  9. ^ ab (Sherwood, pág.311)
  10. ^ ab (Sherwood, pág.314)
  11. ^ (Buchan, pág.115)
  12. ^ abcdefgh (Sherwood, págs. 320–322)
  13. ^ (Sherwood, pág.324)
  14. ^ ab (Sherwood, pág.326)
  15. ^ a B C (Sherwood, págs. 331-334)
  16. ^ (Sherwood, pág.337)
  17. ^ El almanaque de remo y el compañero del remero . 1921. págs. 148-149.
  18. ^ "Club de Vicente". Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  19. ^ Libros de actas del ABC Brasenose College Boat Club .
  20. ^ "Cangrejos en Henley". Estándar Henley . 5 de julio de 2010. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  21. ^ "Club Leandro". Thames.me.uk . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  22. ^ "Perfil: Andrew Lindsay". Sports-Reference.com . Archivado desde el original el 18 de abril de 2020 . Consultado el 12 de marzo de 2013 .
  23. ^ abcdefghijk (Buchan, págs. 102-107)
  24. ^ (Sherwood, pág.22)

Bibliografía

enlaces externos