El CCGS Brant [a] fue un buque de la Guardia Costera canadiense en servicio entre 1928 y 1966. Estacionado en la costa este de Canadá , el Brant se desplegó como buque de auxilio a la navegación . El Brant fue el último buque de combustión de carbón en servicio en el gobierno canadiense.
El Brant era un buque de casco de acero de diseño similar al de un arrastrero . El barco tenía un tonelaje de 285 toneladas de registro bruto (TRB) y una eslora de 38,1 m (125 pies), una manga de 7,0 m (23 pies) y un calado de 3,7 m (12 pies). El barco estaba propulsado por un motor de vapor de triple expansión que impulsaba una hélice , creando 350 caballos de fuerza indicados (261 kW). Esto le daba al barco una velocidad máxima de 19 km/h (10 nudos ). [1]
El Brant fue construido por el astillero gubernamental de Sorel, Quebec , y fue botado en 1927. [2] El buque se completó en 1928. El buque fue el segundo barco en llevar el nombre de Joseph Brant en servicio en Canadá. Inicialmente en servicio con el Departamento de Marina como CGS Brant , [b] el Brant sirvió como buque de ayuda a la navegación para el Servicio Marino del Departamento de Transporte , estacionado en Dartmouth, Nueva Escocia . En 1962, el Brant se unió a la Guardia Costera canadiense. El buque fue dado de baja en 1966 y vendido en 1967. [1] El Brant fue el último buque de combustión de carbón en la flota del gobierno canadiense. [3]