El Aeropuerto de North Battleford ( IATA : YQW , ICAO : CYQW ) está ubicado a 1,5 millas náuticas (2,8 km; 1,7 mi) al este de North Battleford , Saskatchewan , Canadá.
El aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica y era conocido como RCAF Station North Battleford . La estación albergó la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio N.º 35 de la Real Fuerza Aérea (RAF) desde el 4 de septiembre de 1941 hasta el 25 de febrero de 1944, y luego la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio N.º 13 de la RCAF hasta el 30 de marzo de 1945. Los aeródromos de relevo estaban ubicados en Brada y Hamlin . [4]
En 1942 aproximadamente, el aeródromo figuraba como RCAF & D of T Aerodrome - North Battleford en 52°46′N 108°16′O / 52.767, -108.267 con una variación de 22 grados este y una elevación de 1787 pies (545 m). Se enumeraban seis pistas de la siguiente manera: [5]
A unos 11 km al sureste se encontraba un campo de aterrizaje de relevo para la estación de la RCAF North Battleford. El sitio estaba ubicado al este de la comunidad de Brada, Saskatchewan. El campo de relevo se construyó siguiendo el patrón triangular típico.
En 1942 aproximadamente, el aeródromo figuraba como Aeródromo RCAF - Brada, Saskatchewan, en 52°43′N 108°07′O / 52.717, -108.117 con una variación de 21 grados 30' este y una elevación de 1.830 pies (560 m). Aunque figuraba como un campo de césped en todo su recorrido, se enumeraban tres pistas de la siguiente manera: [6]
Una revisión de Google Maps el 7 de junio de 2018 no muestra visibilidad del aeródromo en las coordenadas indicadas.
Después de la guerra, pasó a llamarse North Battleford (Cameron McIntosh) en honor a Cameron Ross McIntosh . El 1 de enero de 1997, Transport Canada lo transfirió a la ciudad de North Battleford . [7] En abril de 2010, se adjudicó un contrato para la renovación del edificio de la terminal aérea. [8]
El Centro de Vuelo a Vela de North Battleford, un centro de vuelo a vela de los Royal Canadian Air Cadets , almacena sus planeadores en el exterior en amarres permanentes y tiene espacio de oficina en un remolque. El centro de vuelo a vela realiza operaciones de remolque aéreo y con cabrestante tanto en primavera como en otoño. El centro de vuelo a vela opera actualmente dos planeadores, el número 2 (C-GCLS) y el número 10 (C-GRFQ); un cabrestante y un Bellanca Scout Towplane #5 (C-GBAZ). La pista 06/24 fue eliminada del CFS y a febrero de 2024 solo queda la pista 12/30. [1]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
