Los monitores fluviales de clase Brătianu eran una clase de cuatro monitores fluviales utilizados por la Armada rumana. Fueron nombrados Ion C. Brătianu , Lascăr Catargiu , Mihail Kogălniceanu y Alexandru Lahovari . [1]
La clase se basaba en monitores fluviales austrohúngaros similares, como las clases Körös y Temes . Los buques de guerra rumanos eran más grandes y tenían un armamento principal de tres cañones navales de 120 mm en torretas individuales, dos obuses de 120 mm, cuatro cañones QF de 47 mm y dos ametralladoras de 6,5 mm. El espesor del blindaje alcanzaba los 70-75 mm alrededor del cinturón, las torretas y la torre de mando, 60 mm en los mamparos y hasta solo 20 mm en algunas partes de la cubierta. Los cuatro buques de guerra fueron construidos por STT en Austria-Hungría en secciones, transportados a Rumania por ferrocarril y luego ensamblados y botados en el astillero Galați en Rumania entre 1907 y 1908. [2] [3] [4] [5]
Durante la campaña rumana de la Primera Guerra Mundial , los monitores apoyaron a las fuerzas terrestres rumanas durante la batalla de Turtucaia y evacuaron a la 9.ª División de Infantería rumana de la ciudad sitiada. Más tarde, contribuyeron a detener el avance de las potencias centrales en el delta del Danubio y mantuvieron la línea contra las fuerzas alemanas en Moldavia durante el verano y el otoño de 1917. [6]
También contribuyeron a la victoria rumano-rusa en la Primera Batalla de Cobadin [7] y la noticia sobre su llegada puso fin a la Batalla de Flămânda . [8]
El 22 y 23 de junio de 1941, al inicio de la Operación Barbarroja , el Mihail Kogălniceanu , ayudado por otro monitor rumano, el Basarabia , y cuatro patrulleras, logró repeler dos ataques soviéticos, hundiendo una patrullera y dañando otras dos, así como dos monitores soviéticos. [9] El 24 de agosto de 1944, el Lascăr Catargiu y el Mihail Kogălniceanu fueron hundidos por aviones soviéticos. El 27 de agosto, el Ion C. Brătianu fue capturado por los soviéticos y rebautizado como Азов (Azov) mientras que el Alexandru Lahovari también fue capturado el 2 de septiembre y rebautizado como Мариуполь (Mariupol) . Los dos barcos fueron finalmente devueltos a Rumania el 23 de junio de 1951, y los monitores hundidos también fueron reflotados . Fueron puestos en reserva en 1957 y posteriormente desguazados entre 1959 y 1962. [10] [11]