El Bréguet Br 902 Cinzano fue un planeador de entrenamiento francés producido en la década de 1950 por la Société anonyme des Ateliers d'aviation Louis Bréguet.
En respuesta a la necesidad de sustituir el planeador de entrenamiento Caudron C.800 por un entrenador contemporáneo de alto rendimiento, Bréguet diseñó y construyó el prototipo Br 902 Cinzano, con piezas en común con el Br 901 y el Br 904. Los aviones de producción se habrían optimizado para la producción y también se habrían utilizado nuevas técnicas de fabricación, en particular para las alas, que se pretendía construir utilizando el método de carcasa hueca; revestimientos de madera contrachapada de alta precisión colocados en moldes de plantilla con estructura añadida en el molde para retener las superficies de alta precisión. [1]
La construcción era de tubo de acero soldado para el fuselaje y madera para las alas y el empenaje. El fuselaje estaba cubierto de tela y madera contrachapada para las áreas que requerían más resistencia. Los controles de vuelo, las alas y el empenaje estaban construidos con madera y elementos de madera contrachapada de alta resistencia cubiertos con tela. El instructor y el alumno se sentaban en cabinas cerradas en tándem cubiertas con cubiertas de plexiglás . El control se realizaba mediante alerones convencionales, elevadores, operados por varillas y timón operado por cables, con aerofrenos en las alas para el control de aproximación. El tren de aterrizaje consistía en una sola rueda principal equipada con un freno hidráulico, patín de cola con resortes de goma y patines de protección en las puntas de las alas. [1]
El primer prototipo, el Br 902-01, voló por primera vez el 14 de mayo de 1957 pilotado por Paul Lepanse, pero a pesar de su buen rendimiento y características de vuelo, el Br 902 no se vendió bien; solo se construyó una pequeña serie de producción de 6 planeadores. [1] [2]
Datos de Planeurs: Breguet Br-902 Cinzano, [3] Aviafrance: Breguet Br 902, [2] OSTIV 1958 [4]
Características generales
Actuación
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