La Boston Surface Railroad Company (BSRC) era un servicio ferroviario de cercanías privado propuesto entre Providence, Rhode Island , Worcester, Massachusetts y Concord, New Hampshire, en vías propiedad de Genesee & Wyoming y Pan Am Railways . [1]
La empresa fue fundada en 2014 por Vincent J. Bono, cuando comenzó un estudio de viabilidad para operar tres trenes diariamente en la ruta, con una única parada intermedia en Woonsocket, Rhode Island . [2] El presupuesto inicial estimado fue de entre $3 y $5 millones, principalmente para construir una plataforma en Worcester Union Station , construir un único apartadero de paso y la compra y remodelación de tres locomotoras y doce vagones de pasajeros. [3] El proyecto iba a ser financiado de forma privada y habría utilizado una combinación de dinero de inversores y crédito comercial. [4]
En agosto de 2015, se había completado el estudio de viabilidad y la empresa había acordado un memorando de entendimiento con PW para el uso de sus vías y había presentado un plan de seguridad a la Administración Federal de Ferrocarriles . [3] [4] Había comenzado a negociar con PWRR para un acuerdo final de derechos de vía en espera de la identificación de todas las mejoras de infraestructura requeridas, y también había comenzado a trabajar en un acuerdo con Amtrak para el acceso a Providence. [4] En septiembre de 2016, se le otorgaron a la operación exenciones de ciertas reglas de la Junta de Transporte de Superficie . [5]
En 2016, el Departamento de Transporte de Rhode Island arrendó el Depósito de Woonsocket en Woonsocket a la BSRC para que la empresa lo utilizara como centro de la línea. [6] Más tarde, en 2016, la empresa trasladó su sede al depósito. [7] [8]
En junio de 2017, la empresa revisó la fecha de inicio a mediados de 2019 debido a dificultades para adquirir material rodante y negociar los costos de uso de las vías con Genesee & Wyoming . [9] Sin embargo, se adquirieron dos locomotoras mediante subasta del Departamento de Transporte de Connecticut en agosto de 2018. [10]
El 28 de junio de 2019, la Boston Surface Railroad Company fue disuelta involuntariamente por no presentar un informe anual por parte del Secretario de la Mancomunidad de Massachusetts , aunque fue restablecida dos meses después de que se presentaran los informes morosos. [11]
El 6 de octubre de 2019, la empresa presentó una petición de quiebra del Capítulo 11 en el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de New Hampshire. [12] En ese momento, el Departamento de Transporte de Rhode Island había ganado un caso de desalojo contra la empresa que la expulsaría de su sede en Woonsocket Depot. [13]
En 2020, el único propietario de BSRC, Vincent Bono, se postuló sin éxito para un escaño en la Cámara de Representantes de Rhode Island. [14] Posteriormente, la Junta Electoral de Rhode Island multó a Bono con 2000 dólares por malversación de fondos de campaña. [15]
En enero de 2021, BSRC abandonó su sede en Woonsocket. [16] La compañía afirmó que seguiría lanzando el servicio entre Providence y Worcester, pero la parada intermedia estaría en una ciudad cercana como Lincoln o Blackstone . [16]
El ferrocarril fue disuelto administrativamente por el estado de New Hampshire el 1 de septiembre de 2023. [17]
El ferrocarril había planeado comenzar a operar en 2020 con dos viajes de ida y vuelta por la línea cada día, con trenes matinales viajando hacia el sur y trenes vespertinos hacia el norte, y un tiempo total de viaje de 65 a 70 minutos entre Providence y Worcester. Los boletos costarían $18 ida y vuelta. [4] [8] Las comodidades a bordo incluirían acceso a Internet inalámbrico y asientos asignados a través de un sistema de boletos electrónicos. [2] Se esperaba que inicialmente atrajera a unos 600 pasajeros por día, y que el número de pasajeros aumentara en los años siguientes. [2] [4]
Se había previsto que el servicio se extendiera hacia el norte hasta Bedford, New Hampshire y el Aeropuerto Regional Manchester-Boston . En octubre de 2017, los líderes de la ciudad de Nashua aprobaron un memorando de entendimiento con Boston Surface Railroad. [18] [19] [20]
En octubre de 2019 se reveló que la compañía planeaba ofrecer un servicio preliminar de autobús de pasajeros entre Providence, Woonsocket y Worcester en febrero de 2020. [21] Esto se retrasó y luego se detuvo debido a la pandemia de COVID-19. [16]