Bora–Hansgrohe ( Código UCI : BOH ) es un equipo ciclista UCI WorldTeam establecido en 2010 con licencia alemana, fundado y dirigido por Ralph Denk . Está patrocinado por BORA, fabricante alemán de campanas extractoras y placas de cocina, y Hansgrohe , fabricante de sanitarios. Su objetivo es "mejorar la imagen del ciclismo de carretera en Alemania". [2]
El equipo se formó en 2010 como Team NetApp , un equipo continental UCI con 14 corredores. Fue ascendido al estado de ProContinental Team después de la primera temporada. [3]
Para la temporada 2013, el equipo NetApp y el Endura Racing, con sede en Gran Bretaña , se fusionaron para formar NetApp-Endura. La plantilla del equipo de 2013 estaba formada por ocho corredores de Endura y 12 corredores del equipo NetApp, además de que NetApp traía la licencia Pro Continental. [4] Los ocho corredores de Endura que se unieron fueron Alexander Wetterhall , Erick Rowsell , Iker Camaño , Jonathan McEvoy , Paul Voß , Russell Downing , Scott Thwaites y Zak Dempster . Los nueve corredores de NetApp retenidos fueron Jan Barta, Cesare Benedetti, Markus Eichler, Bartosz Huzarski, Blaz Jarc, Leopold Koenig, Daniel Schorn, Andreas Schillinger y Michael Schwarzmann. [5]
En el primer día de descanso del Tour de Francia 2014 , el 15 de julio de 2014, el equipo anunció que había conseguido el patrocinio del fabricante alemán de superficies de cocina y extractores BORA. El equipo a partir de 2015 pasará a denominarse Team BORA. BORA se convirtió en el primer equipo alemán con un patrocinador principal alemán en el pelotón profesional desde 2010. El director del equipo, Ralph Denk, expresó su esperanza de que el respaldo de BORA ayudaría al equipo a lograr su objetivo de unirse al UCI World Tour en 2017 .
Tras el final del Tour de Francia 2014, se anunció que a partir de 2015 el equipo montaría bicicletas de la empresa canadiense Argon 18 , que también sería el segundo patrocinador principal del equipo. [7] Durante esta relación, se instaló una cocina de vidrio que permitía a los fanáticos observar al chef, como un zoológico, y anunciar el extractor de aire Bora. [2]
A finales de junio de 2016, días antes del Tour de Francia 2016 , el equipo anunció que a partir de 2017 el nombre del equipo cambiaría de Bora-Argon 18 a Bora– Hansgrohe . [8] Hansgrohe es un fabricante de productos de baño que anteriormente participó en el ciclocross y recientemente patrocinó la serie Superprestige . [9] Tras el anuncio de que Peter Sagan se uniría al equipo con un contrato de tres años a partir de 2017, Specialized Bicycle Components anunció en agosto de 2016 que reemplazarían a Argon 18 como patrocinador de bicicletas del equipo, habiendo acordado también un acuerdo de tres años. para suministrar las bicicletas, cascos, zapatos, neumáticos y ruedas del equipo. [10]
El 1 de agosto de 2017, el equipo anunció los fichajes de Peter Kennaugh con un contrato de dos años [11] y Daniel Oss para la temporada 2018. [12] A partir de 2018, aproximadamente el 95% de la financiación proviene del patrocinio. Para poder desarrollarse, el director del equipo, Denk, pretende reducirlo al 50%. [2]
En enero de 2024, la Autoridad Federal de Competencia de Austria (FCA) anunció la adquisición prevista por Red Bull GmbH de una participación mayoritaria del 51% en RD pro Cycling GmbH & Co KG y RD Beteiligungs GmbH, el propietario de BORA-Hansgrohe. [13]
La FCA aprobó la adquisición el lunes 29 de enero de 2024. El gerente de Bora-Hansgrohe, Ralph Denk, afirmó que "las bases de nuestra asociación con Red Bull ya están oficialmente sentadas. Esta es la luz verde que estábamos esperando para seguir adelante con los trámites". y muchas partes específicas de la colaboración". [14]
En julio de 2017, el equipo reveló que el ex ciclista Ralf Matzka arrojó un resultado analítico adverso por tamoxifeno el 3 de marzo de 2016. Matzka no participó en el equipo después del Tour de Flandes . El uso de tamoxifeno puede provocar un aumento de las concentraciones de testosterona en el cuerpo. [15]
Puede que Bora-Hansgrohe sea mejor conocido por su superestrella eslovaca, pero el cometido del equipo es mejorar la imagen del ciclismo de ruta en su Alemania natal.