El Grupo Bolloré opera en África desde 1927. En 2008, se creó Bolloré Transport & Logistics para consolidar la infraestructura y las actividades logísticas del Grupo Bolloré en todo el continente africano. [2]
Bolloré Transport & Logistics, anteriormente Bolloré Africa Logistics, está presente en 56 países de todo el mundo, incluidos 46 en África. [3] La empresa cuenta con 250 filiales que emplean a 25.000 trabajadores permanentes. [4]
Bolloré Transport & Logistics tiene empresas activas en 46 países africanos: [5]
Argelia, Angola, Benin, Botswana, Burkina Faso, Burundi, Camerún, República Centroafricana, Chad, Comoras, Congo, República Democrática del Congo, Djibouti, Egipto, Guinea Ecuatorial, Etiopía, Gabón, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea Bissau, Costa de Marfil, Kenia, Liberia, Libia, Madagascar, Malawi, Mali, Marruecos, Mauritania, Mozambique, Namibia, Níger, Nigeria, Uganda, Ruanda, Senegal, Sierra Leona, Sudáfrica, Sudán del Sur, Sudán, Tanzania, Togo, Túnez, Zambia, Zimbabue. [6]
La empresa también tiene oficinas en China, Malasia, Tailandia, Vietnam, India, Australia, Filipinas, Dubái, Reino Unido, Estados Unidos, España, Portugal y Francia.
La empresa opera 15 terminales de contenedores y 11 puertos secos a través de Asociaciones Público-Privadas. [7]
TC2 y Terminal de Abiyán (Puerto de Abiyán, Costa de Marfil); Terminal de Bangui (Puerto de Bangui, República Centroafricana); Terminal de Benín (Puerto de Cotonú, Benín); Terminal del Congo (Puerto de Pointe-Noire, Congo); Terminal de Conakry (Puerto de Conakry, Guinea); Terminal de Dakar (Puerto de Dakar, Senegal); Terminal de Douala (Puerto de Douala, Camerún); Terminal de Freetown (Puerto de Freetown, Sierra Leona); Terminal de Misrata (Puerto de Misrata, Libia) en ejecución en curso; Terminal de Moroni (Puerto de Moroni, Comoras); Terminal de MPS (Puerto de Tema, Ghana); Terminal de Owendo (Puerto de Libreville, Gabón); Terminal de SMTC (Puerto de Cotonú, Benín); Terminal de Tincan (Puerto de Lagos, Nigeria); Terminal de Togo (Puerto de Lomé, Togo).
En julio de 2020, Conakry Terminal, filial de Bolloré Ports y operador de la terminal de contenedores del puerto de Conakry, puso en servicio oficialmente el depósito interior de contenedores de Kagbelen, situado en el municipio de Dubréka, a 35 km de la capital guineana. [8]
Lomé (Togo), Lagos (Nigeria), Luanda (Angola), Ngaoundéré (Camerún), Bélabo (Camerún), Kinshasa (RDC), Kigali (Ruanda), Kampala (Uganda), Kisumu (Kenia), MCT Mombasa (Kenya) ; Dar es Salaam (Tanzania).
Bolloré Transport & Logistics explota ferrocarriles a través de filiales en Costa de Marfil y Burkina Faso a través de su filial Sitarail desde 1995 y en Camerún a través de su filial Camrail desde 1999.
Las actividades logísticas de Bolloré Transport & Logistics son transporte , logística de proyectos industriales, elevación pesada, transporte fuera de calibre , transporte ferroviario , tránsito aéreo, barcazas, manipulación portuaria, transporte marítimo , astilleros , formalidades aduaneras y gestión de la cadena de suministro y almacenes .
En diciembre de 2021, tras negarse a comentar los "rumores" del mercado que anunciaban su intención de vender su filial de transporte y logística en África, Bolloré Africa Logistics (BAL), el grupo Bolloré anunció que había recibido una oferta del gigante suizo MSC por esta filial en África.