El 14 de enero de 2019, un Boeing 707 operado por Saha Airlines en un vuelo de carga se estrelló en la base aérea de Fath , cerca de Karaj , provincia de Alborz en Irán. Murieron quince de las dieciséis personas a bordo. Este avión fue el último Boeing 707 civil en funcionamiento. [1]
La aeronave implicada era un Boeing 707 -3J9C, c/n 21128, matrícula EP-CPP. [2] El avión era propiedad de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán y había sido arrendado a Saha Airlines. [3] El avión tenía entonces 42 años. [4] El avión voló por primera vez el 19 de noviembre de 1976 y fue entregado ese mes a la Fuerza Aérea Imperial Iraní como 5–8312. Había sido transferido a Saha Airlines el 27 de febrero de 2000 y se volvió a matricular como EP-SHK. Sufrió daños sustanciales por una falla incontrolada del motor el 3 de agosto de 2009, mientras realizaba un vuelo desde el aeropuerto internacional de Ahvaz al aeropuerto internacional de Mehrabad , Teherán . Se realizó un aterrizaje de emergencia en Ahvaz; Posteriormente, la aeronave fue reparada. Fue devuelto a la IRIAF en diciembre de 2015 y a Saha Airlines en mayo de 2016, registrado como EP-CPP. [5]
El avión estaba en un vuelo de carga internacional que transportaba carne desde el Aeropuerto Internacional de Manas en Bishkek , Kirguistán , al Aeropuerto Internacional Payam [6] en Karaj , Irán, pero la tripulación del vuelo en realidad aterrizó en la Base Aérea de Fath. La tripulación probablemente confundió la pista de la Base Aérea de Fath con la pista mucho más larga del Aeropuerto Internacional Payam, [2] [4] ya que las dos pistas están separadas por unos pocos kilómetros y en una alineación similar. Un 707 generalmente requiere una longitud de pista de más de 2500 m (8200 pies), [7] pero la pista de aterrizaje en la Base Aérea de Fath tiene solo 1300 metros (4300 pies). [8] También se informaron malas condiciones climáticas. [9]
El avión se salió de la pista, se estrelló contra un muro y se detuvo tras chocar contra una casa en el barrio de Farrokhabad, condado de Fardis, provincia de Alborz . Las casas involucradas estaban vacías en el momento del accidente, [9] [10] y nadie en el terreno resultó herido. [9] Después del accidente, se produjo un incendio. Los primeros informes indicaron que el número de personas a bordo era de 16 o 17 (una de ellas era mujer [10] ), todas menos una murieron. [11] [9] El único superviviente fue Farshad Mahdavinejad, el ingeniero de vuelo del avión, que fue trasladado al Hospital Shariati en estado crítico. [4]
En un incidente posiblemente relacionado el 16 de noviembre de 2018, un MD-88 de Taban Airlines que transportaba a 155 personas intentó aterrizar dos veces en esta pista, confundiéndola con la pista Payam más larga de 3.659 m (12.005 pies), que está casi en línea. En su primera aproximación, el avión alcanzó una altitud de 1 m (3,3 pies) antes de abortar el intento, pero finalmente continuó para un aterrizaje seguro en Payam después de un segundo intento abortado en Fath. [12] [13]
Se abrió una investigación sobre el accidente. [4] La grabadora de voz de la cabina fue recuperada de entre los restos el 14 de enero. [9] También se recuperaron el registrador de datos de vuelo y la unidad de visualización de control . [2]
Medios relacionados con el accidente del Boeing 707 de Saha Airlines en 2019 en Wikimedia Commons
