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Folleto EZ con motor bicilíndrico azul Yonder

Los motores gemelos Rotax 503 montados en el prototipo Twin Engine EZ Flyer
El diseñador de aviones Wayne Winters rueda el prototipo Twin Engine EZ Flyer

El Blue Yonder Twin Engine EZ Flyer es un avión de cabina abierta, bimotor, biplaza en tándem, con configuración de propulsor , diseñado y construido en Canadá, proporcionado como avión completo o en forma de kit por Blue Yonder Aviation . [1] [2]

El avión puede construirse en Canadá como un avión ultraligero básico o construido por aficionados . [1]

Desarrollo

El Twin Engine EZ Flyer fue diseñado por Wayne Winters de Indus, Alberta y se basó en el anterior EZ Flyer . Inspirándose en el Ultraflight Lazair bimotor y el Leza-Lockwood Air Cam, el avión fue diseñado especialmente para la función de fotografía aire-tierra y también para su uso en terrenos hostiles donde la seguridad de los dos motores era deseable. [1]

Winters alteró el diseño original del EZ Flyer creando una nueva sección de ala central para montar dos motores en lugar de uno, aumentando la envergadura a 35,5 pies (10,8 m) y el área del ala a 235 pies cuadrados (21,8 m 2 ). El fuselaje también se estiró de 1 m (2,0 pies) a 7 m (2,0 pies) en total, para brindar una vista sin obstáculos desde el asiento delantero. El avión conservó los alerones del Junker del ala Merlin original junto con el perfil aerodinámico Clark "Y" y una construcción con una celda "D" en el borde de ataque y nervaduras de espuma. Al igual que el EZ Flyer original, la versión bimotor tiene un fuselaje de viga "N" de celosía abierta construido con tubo de acero 4130 junto con una cola vertical agrandada para mejorar el manejo en situaciones sin motor. El prototipo tiene dos asientos en tándem y está propulsado por dos motores Rotax 503 de dos tiempos de 50 CV (37 kW). [1] [3]

El prototipo del nuevo diseño voló en 1999. En la versión básica ultraligera el peso bruto está limitado al máximo de la categoría de 544 kg. La versión construida por aficionados tiene un peso bruto de 1400 lb (635 kg). [1]

El Twin Engine EZ Flyer puede equiparse con una variedad de motores, todos montados uno al lado del otro en configuración de empujador: [4]

Historia operativa

A pesar de haber sido ampliamente demostrado y revisado, el prototipo sigue siendo el único ejemplo registrado. [5]

Operadores

Especificaciones (EZ Flyer bimotor)

Datos del sitio web de Blue Yonder [2]

Características generales

Actuación

Aviónica

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Referencias

  1. ^ abcde Hunt, Adam: ¡ El doble de diversión! Flying the Twin Engine EZ Flyer , publicación COPA Flight, página C-1, septiembre de 2005
  2. ^ ab Winters, Wayne (sin fecha). "Folleto EZ bimotor". Archivado desde el original el 24 de marzo de 2009 . Consultado el 1 de marzo de 2009 .
  3. ^ ab Lednicer, David (octubre de 2007). "La guía incompleta para el uso del perfil aerodinámico". Archivado desde el original el 15 de mayo de 2008 . Consultado el 28 de febrero de 2009 .
  4. ^ Inviernos, Wayne (sin fecha). "Lista de precios del folleto EZ Twin Engine". Archivado desde el original el 24 de enero de 2009 . Consultado el 1 de marzo de 2009 .
  5. ^ Transporte Canadá . "Registro canadiense de aeronaves civiles". Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014 . Consultado el 10 de abril de 2014 .

enlaces externos