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Muelle de boyas Trinity

Trinity Buoy Wharf es el sitio de un faro , junto a la confluencia del río Támesis y Bow Creek en la península de Leamouth , Poplar . [2] Se encuentra dentro del distrito londinense de Tower Hamlets . El faro ya no funciona, pero es el hogar de varios proyectos artísticos como Longplayer . A veces se lo conoce como Bow Creek Lighthouse .

Historia

En 1803, el sitio comenzó a ser utilizado por los Hermanos Mayores de Trinity House , ahora conocidos como Corporation of Trinity House. El malecón fue reconstruido en 1822 por George Mundy de Old Ford . El sitio se utilizó como depósito de mantenimiento y almacenamiento de las numerosas boyas que ayudaban a la navegación en el Támesis; y el muelle para el atraque y la reparación de los barcos faro .

El faro original fue construido por el ingeniero de Trinity House , James Walker , en 1852, y fue demolido a finales de la década de 1920. Un segundo faro, que sobrevive, fue construido en 1864-66 por James Douglass para Trinity House. La linterna en la parte superior de la torre provino de la Exposición de París de 1867 , donde Trinity House la había utilizado para demostrar el sistema mejorado de iluminación eléctrica para faros del profesor Holmes . [3] Inicialmente albergaba ('con fines experimentales') [3] el equipo óptico que se había mostrado en la Exposición. Michael Faraday llevó a cabo experimentos allí. Más tarde se utilizó para probar sistemas de iluminación para las luces de Trinity House en Inglaterra y Gales. Ambos faros también se utilizaron para capacitar a futuros fareros. [4]

Finales del siglo XX y en adelante

En diciembre de 1988, Trinity House cerró el muelle y la zona fue adquirida por la London Docklands Development Corporation . En 1998, la LDDC creó el Trinity Buoy Wharf Trust con un contrato de arrendamiento de 125 años para conservar el terreno para los habitantes de Londres. [5] Urban Space Holdings Ltd tomó el control del sitio con un contrato de arrendamiento a largo plazo. El sitio ha sido, y sigue siendo, desarrollado como "un centro para las artes y las actividades culturales". Las mejoras incluyen espacio de estudio (incluida una arquitectura inusual basada en contenedores de transporte usados) y espacio para exposiciones.

Urban Space Holdings utilizó la zona para desarrollar " Container City " en 2001, un complejo de estudios y oficinas construido a partir de contenedores marítimos reciclados . El proyecto original se hizo con un 80% de material reciclado. [6] "Container City 1" tardó 5 meses en completarse y su instalación llevó 4 días. El proyecto Container City resultó muy popular y en 2002 se completó "Container City 2", que entregó 22 estudios más en 5 plantas con un diseño en zigurat de colores brillantes . Otra ampliación del complejo Container City fue el "Edificio Riverside", ubicado junto al Támesis frente a la cúpula O 2. Este fue otro diseño arquitectónico que proporcionó 22 espacios de estudio adicionales.

En noviembre de 2005, la Universidad de East London abrió estudios de Bellas Artes en el muelle; y en septiembre de 2009 la universidad abrió dos estudios de danza en el Instituto de Desarrollo de las Artes Escénicas en The Chainstore en el muelle. [7]

La Escuela Faraday, una escuela primaria sin fines de lucro dirigida por New Model School Company Limited, abrió sus puertas en septiembre de 2009.

El muelle es también el hogar de Thames Clippers, que tiene oficinas y base todos sus barcos en el muelle.

En abril de 2013, el antiguo remolcador Swiftstone de Cory Environmental Thames Lighterage se trasladó a Trinity Buoy Wharf desde Greenwich, y los voluntarios de Swiftstone Trust comenzaron una restauración completa del buque [8] que se puede ver en marcha en el evento anual Thames Barge Driving. En 2016, Trinity Buoy Wharf Trust adquirió dos remolcadores históricos, el Knocker White y el Varlet del Museo de los Docklands de Londres . [9] [10] Ambos buques están incluidos en el Registro Nacional de Buques Históricos de la National Historic Ships . [11] [12]

Véase también

Referencias

  1. ^ Rowlett, Russ. "Faros del sureste de Inglaterra". The Lighthouse Directory . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 29 de abril de 2016 .
  2. ^ "Visite el muelle Trinity Buoy".
  3. ^ ab Douglass, James Nicholas (25 de marzo de 1879). "La luz eléctrica aplicada a la iluminación de faros". Actas de las sesiones de la Institución de Ingenieros Civiles . LVII (1, 639): 82.
  4. ^ Guía de luces inglesas y galesas Archivado el 28 de septiembre de 2007 en Wayback Machine. Consultado el 27 de junio de 2007.
  5. ^ "Acerca de TBW". Muelle de Trinity Bay . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2019. Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
  6. ^ Sitio web de Container City Archivado el 6 de diciembre de 2006 en Wayback Machine. Consultado el 27 de junio de 2007.
  7. ^ "UEL inaugura estudios de danza en Trinity Buoy Wharf". Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2010. Consultado el 2 de octubre de 2009 .
  8. ^ "Swiftstone". La autopista líquida . Consultado el 14 de abril de 2021 .
  9. ^ "Los barcos históricos Knocker White y Varlet zarpan hacia su nuevo hogar en Trinity Buoy Wharf". Museo de Londres . 14 de noviembre de 2016 . Consultado el 24 de agosto de 2017 .
  10. ^ "Los barcos históricos Knocker White y Varlet zarpan rumbo a su nuevo hogar en Trinity Buoy Wharf". Trinity Buoy Wharf . 14 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2017. Consultado el 24 de agosto de 2017 .
  11. ^ "Knocker White". National Historic Ships UK . Consultado el 24 de agosto de 2017 .
  12. ^ "Varlet". National Historic Ships UK . Consultado el 24 de agosto de 2017 .

Enlaces externos