Sitio web de viajes compartidos
BlaBlaCar es un mercado en línea de viajes compartidos con sede en París. Su sitio web y aplicaciones móviles conectan a conductores y pasajeros dispuestos a viajar juntos entre ciudades y compartir el costo del viaje, a cambio de una comisión de entre el 18% y el 21%. [2] [3] [4] También opera BlaBlaBus , un servicio de autobuses interurbanos . La plataforma tiene 26 millones de miembros activos y está disponible en Europa y América Latina. [5]
El servicio recibe su nombre por su escala de calificación del nivel de conversación preferido por los conductores en el automóvil: "Bla" para los poco conversadores, "BlaBla" para alguien a quien le gusta hablar y "BlaBlaBla" para aquellos que no pueden quedarse callados. [6]
Historia
En diciembre de 2003, Frédéric Mazzella quiso viajar desde París para visitar a su familia en la campiña francesa para Navidad, pero no tenía coche y los trenes estaban llenos. Después de que su hermana hiciera un desvío de 150 kilómetros para recogerlo, se dio cuenta de que la mayoría de los coches que iban en su dirección no tenían pasajeros. Durante las noches y los fines de semana, comenzó a trabajar en la creación de un concepto para abordar el problema. En 2006, compró un sitio web llamado Covoiturage.fr, que en francés significa "coche compartido", creado en 2004. [6] [7] En septiembre de 2008, era el sitio web de viajes compartidos más grande de Francia. [7]
En junio de 2011, introdujo BlaBlaCar.com en el Reino Unido. [8]
En junio de 2012, se añadió a Covoiturage.fr un servicio de reservas en línea. [9] El servicio web puso en marcha su modelo de negocio y empezó a dar beneficios. También fue una forma de atraer a los conductores y de llegar a la masa crítica. Entre julio y noviembre, Comuto se expandió a Italia, Portugal, Polonia, Países Bajos, Luxemburgo y Bélgica. [ cita requerida ]
En abril de 2013, BlaBlaCar se lanzó en Alemania. [10] Covoiturage.fr cambió su nombre a BlaBlaCar.fr. [11] [12] [13]
En enero de 2014, BlaBlaCar se introdujo en Ucrania y Rusia. [14] A partir de junio de 2024, BlaBlaCar seguirá ofreciendo sus servicios en Rusia. [15] [16]
En septiembre de 2014, el servicio tenía 10 millones de usuarios. [17]
En enero de 2015, BlaBlaCar se expandió a la India. La empresa compró varios competidores, entre ellos Carpooling en Alemania, [18] Autohop en Europa del Este y Rides en México, expandiéndose a América Latina. [19]
En abril de 2017, se ofreció un servicio de alquiler a largo plazo a los mejores conductores. [20] Fue el resultado de una asociación con el constructor Opel y ALD Automotive , especializada en alquiler a largo plazo.
El 2 de mayo de 2017 se lanzó en Francia BlaBlaLines, una aplicación para compartir el coche a diario. [21]
En 2017, la empresa cerró sus oficinas en India, Turquía y México. Los ejecutivos dijeron que habían gastado demasiado y contratado de forma demasiado agresiva en esos territorios. En general, la empresa se ha diversificado mucho más en términos geográficos. Si bien el 75% de sus usuarios estaban en Francia en 2015, en 2021 la empresa informó que el 80% de sus usuarios estaban fuera de Francia y el 60%, fuera de Europa. [22]
En 2021, las plazas de autobús representaron el 20% de todas las reservas en la plataforma BlaBlaCar. [22]
Adquisición
En abril de 2021, la empresa adquirió Octobus, una empresa ucraniana que desarrolla software para que los operadores de autobuses gestionen sus finanzas y la venta de billetes. [23]
En marzo de 2023, la empresa adquirió Klaxit, una startup francesa que permite compartir el coche en los desplazamientos al trabajo. [24] [25]
En noviembre de 2018, BlaBlaCar anunció la compra del operador de autobuses de larga distancia Ouibus a SNCF . Como parte de la transacción, SNCF se convirtió en accionista de BlaBlaCar. [26] Ouibus pasó a llamarse BlaBlaBus y BlaBlaCar también recaudó 114 millones de dólares de SNCF y de inversores anteriores. [27] En 2019, BlaBlaCar adquirió la plataforma de reserva de autobuses más grande de Rusia, Busfor. [28]
En abril de 2018, la empresa adquirió Less, que se había lanzado cuatro meses antes. [29]
Fondos
En 2009, la empresa recaudó 600.000 euros de los fundadores y sus amigos y familiares. [6]
En junio de 2010, Comuto recaudó 1,25 millones de euros del ISAI dirigido por Jean-David Chamboredon. [30] [31]
En enero de 2012, Comuto recaudó 7,5 millones de euros de Accel Partners , ISAI y Cabiedes & Partners para desarrollar sus actividades en Europa. [32]
En julio de 2014, BlaBlaCar recaudó 100 millones de dólares de Index Ventures . [33] [34] En septiembre de 2015, la empresa recaudó 200 millones de dólares, principalmente de Insight Venture Partners , en una ronda que valoró la empresa en 1.600 millones de dólares. [35] [36] [37]
En abril de 2021, BlaBlaCar recaudó 115 millones de dólares. [38] [39] [40]
Referencias
- ^ "Voilà pourquoi BlaBlaCar rechazo de se lancer aux Etats-Unis" (en francés). BFMTV. 4 de noviembre de 2015 . Consultado el 1 de diciembre de 2017 .
- ^ Dillet, Romain (30 de enero de 2018). «BlaBlaCar optimiza su servicio para ciudades pequeñas y tiene una nueva identidad visual». TechCrunch .
- ^ Möhlmann, Mareike (22 de diciembre de 2016). «Cómo la gente genera una sensación de confianza inusualmente grande en servicios como Uber y Airbnb». Business Insider .
- ^ SCOTT, MARK (2 de julio de 2016). "BlaBlaCar, una start-up de viajes compartidos en Europa, busca expandir su mapa" . The New York Times .
- ^ "Sobre nosotros". BlaBlaCar.
- ^ abc COWAN, MATT (14 de abril de 2015). "BlaBlaCar ha convertido el servicio de viajes compartidos en un negocio multimillonario". Wired .
- ^ ab "Covoiturage.fr veut faire sauter les freins du partage de voiture" [Covoiturage.fr quiere frenar el uso compartido de coches]. L'Express (en francés). 12 de septiembre de 2008.
- ^ Varza, Roxanne (29 de junio de 2011). "¿Necesitas un viaje? La plataforma de viajes compartidos Blablacar se lanza en el Reino Unido". TechCrunch .
- ^ Gallet, Ludwig (10 de agosto de 2012). "Pourquoi Covoiturage.fr est devenu payant" [Por qué Covoiturage.fr pasó a pagar]. L'Express (en francés).
- ^ "Allemagne/Blablacar: Une équipe dédiée sur place" [Alemania/Blablacar: un equipo dedicado in situ]. Les Echos (Francia) (en francés). 15 de mayo de 2013.
- ^ "Estudio exploratorio de los problemas de los consumidores en los mercados de plataformas de intercambio en línea entre pares". Comisión Europea . Febrero de 2017.
- ^ "Divertido y serio". BlaBlaCar .
- ^ "Covoiturage.fr se convierte en BlaBlaCar" [Covoiturage.fr se convierte en BlaBlaCar]. BlaBlaCar (en francés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2017.
- ^ "BlaBlaCar llega a Rusia y Ucrania". BlaBlaCar (en francés). 21 de enero de 2014. Archivado desde el original el 29 de enero de 2018.
- ^ Salir de Rusia https://leave-russia.org/blablacar
- ^ Sitio web de BlaBlaCar https://support.blablacar.com/hc/en-gb/articles/5838581893149-Where-is-BlaBlaCar-available
- ^ "Covoiturage: Blablacar passe le cap des 10 millones de membres" [Coche compartido: Blablacar supera el hito de los 10 millones de miembros]. Desafíos (en francés). 9 de septiembre de 2014.
- ^ "Blablacar rachète son principal concurrent européen" [Blablacar adquiere su principal competidor europeo]. Le Monde (en francés). 15 de abril de 2015.
- ^ "¡BlaBlaCar llega a México!". BlaBlaCar .
- ^ "BlaBlaCar propone des voitures neuves à ses meilleurs chauffeurs" [BlaBlaCar ofrece lo mejor de los coches nuevos]. Le Fígaro (en francés). 5 de abril de 2017.
- ^ Dillet, Romain (2 de mayo de 2017). «BlaBlaCar presenta BlaBlaLines, una nueva aplicación para desplazamientos diarios». TechCrunch .
- ^ ab "15 años de BlaBlaCar: Nicolas Brusson habla de la ambición global, las correcciones del rumbo y el camino que tenemos por delante". The French Tech Journal . 20 de octubre de 2021.
- ^ Antoniuk, Daryna (22 de abril de 2021). "La francesa BlaBlaCar adquiere Octobus para digitalizar a los operadores de autobuses locales". Kyiv Post .
- ^ Dillet, Romain (15 de marzo de 2023). «BlaBlaCar adquirirá Klaxit, un servicio de viajes compartidos para desplazamientos diarios». TechCrunch .
- ^ CATRON, DEREK (16 de marzo de 2023). "BLABLACAR BUSCA ADQUIRIR KLAXIT E IMPULSAR EL SERVICIO DE VIAJES COMPARTIDOS EN FRANCIA". PhocusWire .
- ^ "SNCF venderá Ouibus a BlaBlaCar en una asociación multimodal". Railway Gazette International . 13 de noviembre de 2018.
- ^ O'Brien, Chris (12 de noviembre de 2018). "BlaBlaCar compra un servicio de autobuses francés y recauda 114 millones de dólares". VentureBeat .
- ^ O'Brien, Chris (24 de septiembre de 2019). "BlaBlaCar adquirirá Busfor en medio de la crisis de la movilidad europea". VentureBeat .
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- ^ Moreau, Marion (17 de enero de 2012). "[Excluido] Covoiturage.fr lève 7,5 millones de euros" [[Excluido] Covoiturage.fr recauda 7,5 millones de euros]. FrenchWeb.fr (en francés).
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- ^ Dillet, Romain (1 de julio de 2014). "BlaBlaCar recauda una enorme ronda de financiación de 100 millones de dólares para crear una red global de viajes compartidos de larga distancia". TechCrunch .
- ^ Scott, Mark (16 de septiembre de 2015). «BlaBlaCar, una start-up francesa de viajes compartidos, está valuada en 1.600 millones de dólares» . The New York Times .
- ^ Dillet, Romain (8 de septiembre de 2015). "BlaBlaCar recauda 160 millones de dólares de Insight y valora la startup de viajes compartidos en 1200 millones de dólares". TechCrunch .
- ^ "Nouvelle levée de fonds de 200 millones de dólares de BlaBlaCar" [Nueva recaudación de fondos de 200 millones de dólares de BlaBlaCar]. L'Usine nouvelle (en francés). 16 de septiembre de 2015.
- ^ "BlaBlaCar anuncia una financiación de 115 millones de dólares para impulsar sus ambiciones de crecimiento" (Nota de prensa). BlaBlaCar. 20 de abril de 2021.
- ^ Menze, Jill (20 de abril de 2021). "BlaBlaCar recauda 115 millones de dólares para ampliar los servicios de coche compartido y autobús". Phocuswire .
- ^ O'Neill, Sean (21 de abril de 2021). "La startup BlaBlaCar recauda 115 millones de dólares para viajes en autobús y en coche compartido de larga distancia". Skift .