Zygmunt Witymir Bieńkowski (2 de mayo de 1913, Varsovia - 15 de agosto de 1979) fue un piloto polaco y autor de numerosos artículos y poemas. Su diario del Escuadrón 303 de la RAF se conserva en el Museo Polaco y el Instituto Sikorski de Londres.
Zygmunt Witymir Bieńkowski era hijo de Leopold Bieńkowski (1883-1942) y Zofia Braun (1891-1943). Su padre fue miembro del Parlamento polaco entre 1922 y 1928. Sus padres murieron en los campos de concentración soviéticos . [1]
Entrenado como piloto en la Academia de la Fuerza Aérea Polaca en Dęblin , no luchó en Polonia en 1939 , pero fue evacuado hacia el oeste, escapó a Rumania, luego a Francia y el 27 de junio de 1940 llegó a Inglaterra. Durante la Batalla de Inglaterra , sirvió con la 55 OTU en Aston Down. En mayo de 1941, se unió al Escuadrón No. 245. En julio de 1941, fue transferido al Escuadrón No. 303, con base en Northolt . El 6 de noviembre de 1941, Bieńkowski reclamó el derribo de un caza Messerschmitt Bf 109. El 12 de abril de 1942, su avión fue derribado por un Focke-Wulf Fw 190 , y tuvo que aterrizar forzosamente con el tren de aterrizaje colapsado cerca de la costa inglesa. [2]
Sirvió desde el 1 de diciembre de 1942 hasta el 4 de julio de 1943 como líder de escuadrón del Escuadrón N° 303. En ese momento también volaba con el Escuadrón 315 (polaco) y el 13 de mayo de 1943 estuvo involucrado en combate con cazas enemigos entre las 11.30 y las 13.05. Después de eso, su Spitfire Mk.IX BS242 desapareció de la lista y el 6 de junio de 1943, después de las reparaciones, fue entregado al Escuadrón 303. Durante julio de 1943, el Escuadrón N° 303 estuvo estacionado en la RAF Kirton-in-Lindsey , donde acababa de ser asignado el recién llegado Escuadrón de Cazas 94 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU . Se hizo amigo de algunos de los pilotos estadounidenses, quienes le dieron el apodo cariñoso de " Bing Crosby ", un juego de palabras con su apellido.
Desde enero de 1945 hasta el 24 de febrero de 1945, estuvo al mando del 302. El 24 de febrero, su Spitfire Mk. XVI (TB341, "WX-B") fue derribado por fuego antiaéreo sobre Alemania cerca de Wesel y fue tomado prisionero.
Las fuerzas estadounidenses lo liberaron y, al final de la guerra, era comandante de escuadrón . Durante la guerra, realizó 74 misiones y se hizo cargo de un Bf 109 destruido y un Fw 190 dañado.
Murió el 15 de agosto de 1979 en Londres a la edad de 66 años. Fue enterrado en el cementerio de Gunnersbury, en el oeste de Londres.
Su hermano Jan Bieńkowski, también era piloto; fue derribado sobre Cherburgo en 1944.
Virtuti Militari , Cruz de Plata Krzyż Walecznych (Cruz del Valor), 3 veces Vliegerkruis (Cruz del Aviador) (Países Bajos) [3]