Bertram Hopkinson CMG FRS MIEE MICE (11 de enero de 1874 – 26 de agosto de 1918) fue un abogado de patentes británico y profesor de Mecanismo y Mecánica Aplicada en la Universidad de Cambridge . En este puesto, investigó sobre llamas, explosiones y metalurgia y se convirtió en un diseñador pionero del motor de combustión interna .
Hopkinson nació en Birmingham en 1874, hijo de John Hopkinson , ingeniero eléctrico. Estudió derecho en el Trinity College de Cambridge y se convirtió en abogado después de graduarse. [1] Tras la muerte de su padre, su hermano y dos de sus hermanas en un accidente de montañismo en 1898, Hopkinson cambió su carrera a la ingeniería. [2]
En 1903, Hopkinson fue elegido para la cátedra de Cambridge en mecanismos y mecánica aplicada, y en 1910 fue elegido miembro de la Royal Society . Durante la Primera Guerra Mundial fue comisionado en los Royal Engineers y abrió un establecimiento de investigación en Orford Ness donde él y su equipo investigaron armas, miras y municiones. En 1915, Hopkinson descubrió una relación de similitud entre las masas de cargas explosivas y sus efectos a una distancia dada. [3] La misma relación de similitud fue descubierta independientemente en 1925 por Karl Julius Cranz en Alemania. [4]
Hopkinson, que se había convertido en aviador tras unirse al ejército, murió el 26 de agosto de 1918 cuando su Bristol Fighter se estrelló durante el trayecto de Martlesham Heath a Londres. Está enterrado en el cementerio de la parroquia Ascension en Cambridge, junto con su esposa Mariana, de soltera Siemens; tuvieron siete hijas. [5] [6]
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